Este señor ha ahorrado durante 5 años para tener esto: [ame="https://www.youtube.com/watch?v=-eXUnZrykDY"]Porsche 911 991 issues update - YouTube[/ame] Es lamentable ver el estado en el que está un coche nuevo. Opinar vosotros ...
este es el dilema de siempre : me compro el coche de salida y disfruto de 7 años de novedad o me lo compro a los 4 años y me ahorro marrones ? en el segundo caso la depreciación es más rápida y el saber que podrías esperar 3 años mas para tener tecnología más nueva al mismo precio ... me gustaría saber que opinais al respecto ... un saludo
pues yo siempre he mirado de comprarme las cosas baratas y no me importa tener cosas ya probadas y que no son lo ultimo, no me importa comprarme un vehiculo el ultimo año en el que van a cambiar el modelo y sacar uno nuevo, no llevas lo ultimo pero llevas un modelo con todos los problemas solucionados y mucho mas barato.
yo en cambio no me comoraría un 911 nuevo en el ultimo año de producción porque me hagan un 20% de descuento, es mucho dinero a ahorrar para disfrutar de tecnología de hace 7 años un saludo
Sí, tiene toda la pinta de ser el mismo problema que tiene José Antonio, yo le he enviado un email al usuario de youtube Seguro que en USA él lo tiene mucho más facil para que le devuelvan el dinero
Pobre hombre! Ni de los primeros ni de los últimos. Ni Dacia ni Porsche. Cuando uno se compra un coche nuevo tiene que funcionar perfecto!. Si además es de este nivel el servicio (que lo pagas) tiene que ser impecable. Habría que conocer la opinión de Porsche NA, pero parece impresentable.
Yo sufrí en mis carnes cosas parecidas pero con otra marca... Las cosas que le pasaban al coche te enfadaban, pero las respuestas que tenía de la concesión eran para pincharme y no sacarme sangre. Casi cada mes era una vsita al taller. Lo que se siente en casos así es impotencia.
Esto es una vergüenza absoluta. Doblemente vergüenza para Porsche y el universo VAG. Una, por la falta de calidad de sus productos. Otra, por la falta de profesionalidad y de calidad de su servicio al cliente y servicio post-venta. Vaya desgraciados.
joder, visto lo visto y lo que conozco de Porsche España, en mi vida me compraré un Porsche nuevo. Quería un 997 turbo usado pero me pregunto si no es mejor pasarse a AMG o a un Lexus deportivo. Luego dicen que Ferrari y Maserati son malos.....saludos
Aquí estoy con vosotros, ando también mirando un turbo 997 pdk, ayer por la tarde entré en un concesionario de mb, la verdad, solo por el trato recibido, merece la pena, en porsche de la carretera de Burgos, NO, no son señores son vendedores malos.
Yo creo que por mucho que Porsche se empeñé en que los CP solucionen este tipo de defectos de fabricación la única forma de solucionarlos es enviar la unidad a fábrica y allí seguro que lo dejan como nuevo, si es que se puede decir eso.... Por qué nuevo ya era.... Enviado desde mi iPad con Tapatalk
No quiero ser el raro aquí, pero creo que todas las marcas tienen fallos, incluso las mas exclusivas. el caso del americano parece increíble. No dudo que todo lo que dice sea cierto… pero tal vez existen matices. En cuanto a concesionarios y trato depende de personas mas que de marcas. Es verdad que las marcas deberían seleccionar sus vendedores, muchos concesionarios no están a la altura de las marcas que venden, pero las concesiones se pierden si la marca lo decide así. Está claro que los clientes deben comunicar a las marcas sus experiencias con los concesionarios. No siempre es la marca la culpable. Saludos
A mi solo de ver esos relojes que son una pantalla LCD diciéndote si no funciona una bombillita del portamatrículas ya me da verdadero asco.
Esto te puede pasar con todas las marcas, mi experiencia con porsche es muy buena pero entiendo que algunas veces pasa esto y cuando lo sufres en tus carnes como a mi me paso con una marca no quieres ni volver a verlo en tu vida. Estuve padeciendo mas incluso que el señor del video durante un año y medio y al final mire para otro lado lo vendí y empece a ser feliz me tenia amargado, incluso me cambio el carácter. Como ejemplo de lo que sufrí: -me explotaron dos baterías (esto supuso quedarme tirado una de la veces a 400km de casa) -el climatizador cogia tal temperatura que te quemaba y se derritió una tobera. -el turbo se rompió. -la caja de cambios se rompio. -se rompio el cierre centralizado y tenia que salir del coche por la ventanilla. -se rompio un palier con 6.000km -se rompio el contacto al arrancarlo y me quede con la llave en la mano sin poder pararlo. (Acabe quitando el rele de la bomba de gasolina) -el respaldo del asiento tambien se rompio. -tambien le tuvieron que cambiar las valvulas. -tenia goteras -elevalunas rotos etc etc etc Y mucho mas, conclusion vendelo y a otra cosa, segun me dijeronen alemania los llaman fabricados en lunes. Un saludo.
Cualquier coche puede fallar, la diferencia debería estar en la respuesta de la marca, que debería estar a la altura del producto que venden ... En este caso ... Parece que no lo está. Mi primer coche fue un Opel Astra, después de 11 meses de sufrimiento (todo bien documentado) mandé una carta al presidente de GM en España. 10 días después cambiaron el motor entero en garantía y el problema desapareció ... Nunca más compré un Opel.
Pienso lo mismo, con buenos profesionales en los concesionarios, la mitad de los problemas desaparecen. Lo del americano debe tener sus matices como bien dices, me deja bastante descolocado el estado que tiene el coche ¿os habéis fijado en el asiento del copiloto? ...parece el,escenario de una pelea de gatos.... Yo tb he tenido problemas tanto con Porsche como con otras marcas, al final lo que penalizan no es el producto de la fábrica si no el trato de la marca. En una ocasión me ardió un Porsche nuevo con sólo meses, al día siguiente pedí otro igual; en otra ocasión por tener de los primeros de los Cayenne II (incluso antes de la presentación) se me fue una junta del motor y un retén de la caja de cambios antes de los 10.000 kms y unas semanas, me cambiaron la unidad por uno nuevo.... Por ello hoy por hoy incluso después de estos incidentes sigo confiando y creyendo en Porsche, no por sus fallos si no por la forma de resolver los mismos.
