Hola; En mi casa estamos estudiando la compra de un Panamera para acompañar a la familia Porsche (930T y Boxter 986 aleas caldero). El caso es que tengo muchas dudas que a priori creía inexistentes. La opción de Diesel, Turbo o GTS están descartadas, uno porque supongo que no e gustaría nada el sonido en un Porsche, otro por consumo desaprovechado y finalmente el GTS por exceso de deportividad para el uso al que sería destinado, aunque por concepto este es el que más me gusta con mucha diferencia. El caso es que he estado empapándome un poco y visitando el CP de mi ciudad, me hubiera gustado probar un Hybrid pero hasta Junio no está disponible así que toca preguntar por aquí. Entiendo que lo primero es que los datos de consumo son una fumada brutal, aunque seguro que muy inferiores a los de S estandar. Pero lo que más me preocupa son 2 cosas, la primera es si el mantenimiento de las baterías es complicado, si requiere de cargas enchufadas o funciona tipo PRIUS y finalmente algo que no me ha gustado nada es que el cambio sea Tiptronic. ¿Alguién ha probado diferencias en el Panamera entre Tiptronic y PDK? Sinceramente, entiendo que quizás reduzca consumos el Tiptronic, pero un cambio automático aunque tenga funcionamiento secuencial no me resulta nada agradable en un Porsche. En fin comunidad, que pido opiniones y consejos!
En casa llevamos 5 meses con el panamera gts y 10 mil km. Por demasiada deportividad yo no dejaria de comprarlo, me explico, en comfort va de maravilla y cuando quieres ese extra lo tienes. Las pruebas del S lo dejan bastante mal y el sonido del v8 atmosférico te dejara mas sorprendido cada día. Los modelos que mencionas no los he probado, pero creo que pierden toda la esencia porshe por el cambio de motor a un v6 un saludo compi!
He probado GTS y el sábado fui en un EHybrid enchufable. Estetica, agresividad y deportividad gana por goleada el GTS, se nota la potencia y la salida, un sonido muy ronco y bonito. El EHybrid, coche cómodo para viajar, no hace nada de ruido, pero en eléctrico el otro día hablábamos que le falta algo, el consumo claro está mejor que el GTS. También he subido en Turbo, 4S, S y no tengo queja alguna, pero creo que ahora mismo si me decidiera, sería por GTS o quizás Hybrid ( a falta de probar este ultimo) Una foto del Hybrid el sabado pasado para darle color al post.
En términos de consumos me imagino que la diferencia será nula a futuro si hacemos los cálculos como deben ser, en el caso del híbrido en 4 o 5 años habrá que cambiar esas baterías y si las de un Prius creo que son unos 4.000 €, las de este no quiero ni imaginármelo... Ese gasto hay que traerlo en el tiempo y trasladarlo a litros, lo que me atrevo a decir y esto es un tiro al aire que o andan muy justos o termina perdiendo el híbrido.
Hace poco probé un hybrid,y aunque no recuerdo las cifras de consumo,éstas eran algo elevadas para lo que se esperaba.Varios que lo probamos,coincidimos en que no merecía la pena porque además la autonomía de las baterías no es que sea muy grande. El tiptronic muy suave y cómodo pero aunque supongo que es algo subjetivo,la lentitud de las reducciones es algo exasperante en conducción "alegre". Creo que el panamera diesel es mucho más lógico,sino gasolina
