[ame="http://www.youtube.com/watch?v=bSxR24G7ies"]GUS | Mercedes-Benz Pagoda Classic 280 SL 230 SL - YouTube[/ame]
Muy elocuente el anuncio de Mercedes, responde muchas cuestiones El coche y el trabajo realizado.......impresionante :idolo:
Tal y cono vamos montando detalles voy enamorandome mas...el interior ya casi está... Han quedado perfectos los asientos...como recien salidos de fabrica, exactos en el corte y cosido... me encanta el detalle de la rejilla trasera....
Yo no lo veo bien las cuatro pipas de los asientos (son las cuatro salsichas en el interior del asiento). ? El cuero esta perforado ? ? El cuero es de Mercedes ? Slds
Curiosidades de la red, esta tarde mirando el foro de mbfaq, di con el hilo de la restauración que citas, le di una mirada rápida, que preciosidad y esmero en los detalles de la restauración. Después pensé que aquí había un hilo de un pagoda, como no recorvada el nombre del usuario, digo puede ser el mismo coche, pero mirando fotos ya vi que la matricula no es la misma. Solo me queda felicitaros a los dos por la gran labor de restauración que lleváis.
Os mantengo al dia sobre mi GREY PAGODA. Le di mil vueltas al tema del audio en el coche....yo uso los clasicos a diario, asi que necesito que suene bien (dada mi profesion) y que integre facil el telefono, y todas sus tecnologias... Finalmente opté por esconder un equipo de ultima generacion tras la guantera...solo se vera la caratula en el fondo cuando la descubra jo...aunque no lo haré casi nunca ya que lo voy a operar con un APP de telefono... Separé medios, bajos y agudos en tres sistemas de altavoz diferentes para que no se vean y solo esté presente la Becker Europa Original del coche.... Subwofer bajo el asiento...altavoces para medios bajo la guantera, redirigidos y ocultos bajo unas tapas negras de rejilla que aon parte de la caja acustica....y tweeters medio-agudos bajo la rejilla original central sobre salpicadero, con el micro del telefono integrado en el centro....amplificador escondido....todo Alpine al final....(no es publicidad, eh??jajaja) La calidad está para mi en la division de funciones y frecuencias, amplitud.... Y cuando subes al coche...no hay nada....!!!
:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause] Si señor. Tienes buen gusto para los detalles Collector.
Maravilloso, lo mejor es cuando alguien se suba y le metas música y piense, joder como suena el loro este, te tienes que reír mucho .
Si...la verdad que es un placer...un clasico necesita un plan de audio especial...y mas aun si es cabrio...ha de sobrar potencia...pero no para usarla...sino para obtener calidad....
Muy adecuada la solución. Lo que un técnico purista (un poco enreda) te diría que al ocultar o poner altavoces en sitios sin salida directa ganas en estética pero pierdes calidad sonora...pero eso ya lo sabes. No se puede todo a la vez... :[amen]
