993 Targa, probablemente de las mejores unidades de Europa.

Que preciosidad :drooling,cuidalo mucho...se lo merece.

 

Me parece una eleccion perfecta. Es precioso!!

Enhorabuena.

 

Me encanta el estilo de los targa... Y lo bonito que es pasear con ellos por la ciudad en primavera! Enhorabuena!

 

Lo vi en directo y otro que babeó, una unidad sencillamente espectacular, a disfrutarlo:[applause]

 

Yo tuve uno y me acuerdo mucho de el, al no llevar el vierteaguas le hace una linea todavia mas dulce, es un coche muy bonito.
Enhorabuena.
P.D. Es muy propenso a ruidos aerodinamicos de su techo el cual tiene tendencia a desajustarse.... muy importante.

 

Me muero de envidia :diablo:
Que cosa bonita, y encima que bien acompañado.
Disfrútalo mucho, y a los demás que nos den..
Que nos den más fotos, porfi

 

AIRCOOLED + SPEEDLINE = SUBLIME !!!:drooling:drooling:drooling
FELICIDADES !!!

 

Te deberías cambiar el nick por "arrasador", si señor, me encanta, que lo disfrutes :drooling

 

Precioso, te alabo el gusto

 

Has comprado una joya y entiendo que no lo quieras sacar ni cuando llueve, un coche "perfecto" solo se debe pasear en un día "perfecto".

 

Tenia que ser este coche hoy por la M40, precioso realmente muy muy bonito.:[applause]

 

Yo he tenido la ocasión de verlo en vivo y el coche esta impecable, además tiene un sonido espectacular.
Que lo disfrutes por muchos años.

 

Disfrútalo y a los que no han tenido oportunidad de verlo en vivo, es sencillamente es-pec-ta-cu-lar.

 

Gracias a todos una vez más a todos y aprovecho el viaje para darle las gracias a sus propietarios anteriores por haberlo mimado como se merece. Lo que está claro es que nuestras máquinas están deseando dicho cuidado, pues salta a la vista que están concebidas para durar para siempre de verdad.

Realmente el coche es espectacular, tanto por su estética en sí como un todo cuanto por su estado y la prueba es que lo he sacado esta mañana llama la atención por dónde lo pasees mucho más que el 997 y a la gente se le gira la cabeza para mirarlo. (Proyecta, si era la mañana de hoy miércoles sobre las 13h por la M40 dirección túneles del Pardo desde Alcobendas, era yo).

No es para menos, es una pieza de arte, un 911 de Porsche, un coche con 50 años de historia, el deportivo más deseado de Europa según las encuestas, la esencia de una saga de genios, padre e hijo, que supieron traer a la realidad desde el arte de los tiralíneas los dos coches que han permanecido por más tiempo en fabricación en la historia del automóvil: el Volkswagen (Escarabajo) y el modelo 911.

El primero fue un coche para el pueblo, es lo que significa Volkswagen, debía ser duro, resistente, bajo mantenimiento, que aguantara las inclemencias meteorológicas extremas y que tuviera muy buena tracción en todo tipo de pavimentos. y de él nación el motor boxter cuatro cilindros refrigerado por agua y aceite y el motor descolgado por detrás del eje entre otras cosas.

Del perfeccionamiento de este mismo concepto de los años 30 nace el primer deportivo firmado por la misma familia Porsche muchos años después, después de la 2ª Guerra Mundial, haciendo de la necesidad virtud y de la experiencia un grado, experiencia tal que dura ya 80 años. Sí, 80 años hace que los conceptos primordiales y primigenios que se utilizaron en el Volkswagen en los años 30 fueron perfeccionándose, aprimorándose, afinándose año tras año y dieron paso después al sueño de un hombre que quiso hacer la máquina perfecta: motor refrigerado a aire, boxter, debe ser duro, fiable, duradero, pudiéndose utilizar en el día a día, que tenga cuatro plazas y que transmitiese el saber hacer de esta familia orientando ahora esa pasión a su verdadera pasión, lo coches deportivos, eso que te trasladan a una dimensión paralela y hacen que despierten en nosotros la pasión por la máquina y el disfrute de poder intentar domarla, someterla, casi que domarla. Qué mejor base que aprovechar todo lo que el VW había sido más que probado adaptándolo a este nuevo proyecto.

Del conjunto de todo esto viene la fama de fiabilidad de Porsche, heredada del VW y de su pasión por la máquina, que debía ser perfecta y exactamente como habían proyectado los ingenieros independientemente de lo que costara finalmente. y hasta el 993 los Porsche fueron fabricados así y en Mercedes hasta las series W124 (Clase E), R129 (SL), W126 (SE y SEL), y el W201 (190E). Primero hacemos nuestro producto sin criterios económicos, después veremos qué precio hay que ponerles, coches pensados para durar toda la vida.

Perdonadme, ¿cuántos fabricantes de automóviles han evolucionado un mismo motor durante toda la existencia de la compañía, más de cincuenta años? ¿Cuantos han permanecido fieles a un mismo concepto de motor, cuatro cilindros en un primer momento y seis cilindros después siempre, boxter siempre? ¿Es que hay algún fabricante que tenga ayor experiencia que Porsche en motores boxter?

El 911 por tanto no es una casualidad, son tres generaciones ya trabajando y aprimorando un mismo concepto desde hace muchísimos años y cuándo se aprimora un mismo concepto con tenacidad, pasión, ideas claras y saber hacer el resultado sublime y eso es lo que experimentamos cada vez que disfrutamos de uno de ellos.

Perdonadme la extensión del comentario pero es que no lo he podido resistir.

Y al que no le guste lo que he escrito que se compre un Ferrari y se entere "de lo que es bueno"

Un saludo a todos,

 

Comparto todas y cada una de las afirmaciones que haces sobre Porsche, creo que ese es el porque de tantos años en el mercado, la filosofia.

 

Has plasmado lo que muchos pensamos y es el motivo de "por qué nos compramos un Porsche"

 

Solo queda aplaudir tus palabras .
Tener en el garaje el antes (993) y el ahora (997) es todo un privilegio

 

Las llantas quedan geniales esta muy guapo

 

Mas olhe que o senhor Alfarrasador tava mesmo bem fodido da vida em São Paulo com esse carro ! Véja-la então !!

Bromas a parte, ENHORABUENA !!!
Todos los Porsches que he tenido, me causaron un infinito y agradable sabor de boca y el Targa, no fue en absoluto una excepción. Seguro que ya entiendes porqué..

Un fuerte abrazo y a disfrutarlo con cabeza !!!
David.

 

....me han encantado tus palabras, suenan "casi" igual que esos motores boxter!!