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DIY 119 - Cambiar pastillas Del. y desmontar pinzas y discos de frenos de 996TT.

Discussion in 'DIY' started by Antonio E B, Jan 10, 2010.

  1. Antonio E B

    Antonio E B Senior +

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    Aunque ya se ha puesto algún DIY del cambio de pastillas de un 996, pero en este caso en mi 996TT debido al diseño de las pastillas, tuve que desmontar las pinzas, y ya puesto desmonté los discos ventilados para limpiarlos.


    Una vez desmontada la rueda, y marcada su posición, para montarla igual que estaba, saco los testigos de desgaste:
    [​IMG][​IMG]

    Quito el clip del perno:
    [​IMG][​IMG]

    Con un martillo y un punzón, saco el perno que sujeta las pastillas y la chapa-muelle que mantiene las pastillas en su sitio:
    [​IMG][​IMG]

    Quito la chapa-muelle y saco el perno:
    [​IMG][​IMG]
    [​IMG][​IMG]

    Ahora con unos alicates, presiono las pastillas para empujar hacia adentro los pistones y liberarlas, he puesto un trozo de madera para no dañar la pintura de la pinza:
    [​IMG][​IMG]

    En este caso ha sido necesario desmontar las pinzas, ya que las pastillas llevan incorporadas unos cilindros que impiden sacarlas antes.
    Con una llave allen quito los dos tornillos que sujetan la pinza:
    [​IMG][​IMG]
    [​IMG][​IMG]

    Antes de sacar la pinza, la ato con un alambre para no dañar el latiguillo de frenos:
    [​IMG][​IMG]

    Ahora ya puedo sacar las pastillas:
    [​IMG][​IMG]

    Como veis, ya le quedaba poco para llegar al testigo de desgaste:
    [​IMG][​IMG]

    CONTINUARÁ
     
  2. Antonio E B

    Antonio E B Senior +

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    Una vez sacada la pinza, es facil quitar el disco de freno, solo hay que quitar los dos tornillos de estrella que lo sujetan..si estuvieran duros, se aflojan dandoles unos golpes secos:
    [​IMG][​IMG]
    [​IMG][​IMG]

    los discos tenian algunos agujeros semitapados por el oxido y el polvo de las pastillas:
    [​IMG][​IMG]

    Con la pistola de aire comprimido, me entretuve en soplarle a los "tropecientos agujeros".. :D
    No os imaginais la cantidad de polvo de las pastillas que había dentro de los discos.
    [​IMG][​IMG]
    [​IMG][​IMG]

    Es un brico facil de hacer, y espero que os sirva de alguna ayuda.

    Saludos.
     
  3. dfeal

    dfeal Soloporschista

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    buen brico, yo estoy haciendo el mismo proceso en el 993, cambiando pastillas, liquido, latiguillos etc...tambien voy arenar las pinzas y pintarlas de rojo, cambiar los protectores de disco que estaban bastante oxidados y demas cosillas.
     
  4. Edu911Turbo

    Edu911Turbo Senior +

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    Muy buen brico para los que tenemos 996TT
     
  5. barracuda

    barracuda 1er Maestro IMS Porschista

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    Muy bien, Antonio.
     
  6. Cull

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    :Thumb::Thumb::Thumb::Thumb::Thumb: Que bueno Antonio, excelente trabajo!!!!!!!!!!!
     
  7. marco

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    Como siempre haciendo buenas aportaciones para el foro,:Thumb: lo que mas me ha gustado el detalle de los guantes de latex.. poco nos lo ponemos y salimos siempre con las manos como garbancitos de tanto mistosl con agua...:Smiling Face With Open Mouth:

    Un Abrazo.:Thumb:
     
  8. mattbianco

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    Hola el bosxter 986 lleva el mismo sistema de frenos??
    tengo que cambiar las pastillas ya mismo!!!
    saludos
     
    Last edited: Oct 27, 2012
  9. laski

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    Muchas gracias por el brico. He seguido las instrucciones y en un pis pas cambiadas las pastillas. :Thumb:
     
  10. juliozp

    juliozp Nuevo Usuario

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    Alguien conoce el par de apriete de los tornillos que sujetan las pinzas de freno?, gracias