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El 964 cumple 25 años ¿Interesa matricularlo como histórico?

Tema en '911' comenzado por Lupo, 11/12/13.

  1. Lupo

    Lupo Soloporschista

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    Hola a todos. Al cumplir nuestro pequeño 25 años me he preguntado si vale la pena matricularlo como histórico.
    Por lo que he leído, en algunos ayuntamientos, al llegar a esta edad, automáticamente dejan de cobrar te el impuesto de circulación pero, en Madrid no es así, debe estar catalogado como histórico

    Por lo tanto, mis días son: ¿Cuáles son los pasos a seguir? ¿Qué otras ventajas tienes al ser histórico? ¿Hay algo negativo en ello?

    Saludos. Lupo
     
  2. jontxuf

    jontxuf Soloporschista

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    Pues si…efectivamente, a partir de 25 años en muchos ayuntamientos tienen el detallado de no cobrar el impuesto de circulación lo matricules histórico ó no.

    Ventajas:
    Que pasas la itv cada 4 ó 5 años.

    Desventajas:
    Que lo tienes que tener de serie.
    Hay que pagar también algo en tráfico ( desconozco cuanto).

    No se si repercutirá también algo de cara al seguro pero eso tiene una doble lectura porque yo por ejemplo el 964 cuando tenga 25 años pienso seguir con la misma idea de seguro ( con valor venal) porque por ejemplo por el escarabajo pago como 70€ pero claro…si me dan una leche….ya sabes lo que hay…pero vamos…esto es tema aparte.

    Seguramente tengas más ventajas y desventajas pero no te las se decir.
    Yo en mi caso el escarabajo tiene 41 tacos y no está como histórico.
    Si, es un poco putada pasar itv cada año pero…como lo he bajado en suspensión, mejorado con frenos de disco etc pues lo de histórico como que ni de coñá.

    En el caso del 964… no sé… me lo planteare en 2 añitos...
     
  3. nesta

    nesta Gran Experto Porschista

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    Muy buena pregunta Lupo.

    Me gustaría conservar su matrícula original (no es rematriculado) pero si hay muchas ventajas sería cuestión de planteármelo. :hmm:
     
  4. PETER

    PETER Soloporschista

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    Buenos dias

    Yo pasé a Histórico mi 944 hace dos años y te cuento...:

    La ITV al principio se pasa cada 2 años y a medida va envejeciendo el coche se va alargando, es decir se van espaciando los años,primero cada dos años,luego cada tres,etc.
    Las ITV son mas "suaves" y baratas pues en mi caso estoy exento de revisión de ruidos y gases.
    El coste de la transformación a Histórico es de unos 600/700 euros,en que está incluido el estudio de los ingenieros y demás documentos e informes.
    Hay una ventaja y una desventaja, la primera es que antes de que te realicen el informe puedes "modificar" el coche,es decir puedes colocarle o cambiarle cosas como por ejemplo poner arco de seguridad,separadores,escape,etc., pero la desventaja es que una vez pasada la itv ya no podrás modificar nada.
    En cuanto a seguir manteniendo la matrícula original, no hay problema, una vez pasada la ITV favorable se emite un permiso de circulación nuevo en el que constan las dos matriculas,es decir la antigua y la nueva (H1234BCJ),de este modo queda a tu parecer el colocar una u otra.
    Referente al Impuesto de Circulación, cada Ayuntamiento tiene una normativa,hay casos en que los vehículos "Historicos" o de más de 25 años están exentos de Impuesto o casos en el que cobran menos... en mi caso me ahorro el 75%...
    Pienso que entre lo que te ahorras de ITV,Impuesto, Seguro y sustos ante cualquier cambio de normativas en cuanto emisiones de gases,etc. vale la pena.:Thumb:
    Un saludo:handshake:
     
  5. Mac Coy

    Mac Coy Senior +

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    Perfectamente explicado y por lo de los "sustos" y "sufrires" cada año que voy a la itv, matrícula histórica sin duda (en mi opinión).
     
  6. alfonsojunior

    alfonsojunior Soloporschista

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    Puedes conservar ambas matriculas y poner la que más te apetezca pues constan las dos en a nueva ficha técnica.
    Respecto a la exención de ruidos y gases me temo que para el 964 no es posible, pasarás una ITV normal pero cada 2 años.



    Un saludo
     
  7. joseporsche

    joseporsche Senior +

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    Por si te lanzas a ello Carlos en la itv de la n1 te lo hacen todo

    Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk
     
  8. PIRATEKO

    PIRATEKO Soloporschista

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    No se si será cierto, pero te limitan el número de kilómetros anuales.:[question]
     
  9. PETER

    PETER Soloporschista

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    Hola...
    En la ficha técnica únicamente en mi caso consta:
    "Vehiculo catalogado como Histórico según VEHISA/2012/... del Servicio Territorial de Industria.Exento según informe VH/11/... del Laboratorio de Automóviles de la UPV de: Análisis de humos y prueba de ruido,fecha de matriculación según documentación aportada...Velocidad Máxima 120 kms/h...."
    De Kilometros recorridos no pone nada en ningún sitio,y referente a la veloidad los 120 kms/h,son los que en esa fecha estaban permitidos.
    Un saludo
     
  10. Android

    Android Only mid-engine.

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    Creo que eso lo marcan ciertos seguros, pero no la ITV. Vamos creo.
     
  11. al911

    al911 Soloporschista

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    Si, es un límite que te puede marcar el seguro, pero no la condición de histórico.

    Sobre conservar la matrícula original, no hay problema en circular con ella, siempre que lleves la placa de VH.

    Yo solo le veo sentido por ahorrarte el impuesto municipal solo en el caso de que el ayuntamiento de tu localidad lo exija como requisito (son pocos los que lo hacen) o si puedes tener problemas con los gases en la ITV (una K Jetronic por ejemplo).

    Saludos,
     
  12. Lupo

    Lupo Soloporschista

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    Hola a todos. Gracias por las respuestas.

    Leyendo saco las siguientes conclusiones:

    VENTAJAS
    - Te ahorras el impuesto de circulación en algunas ciudades como Madrid (unos 280 €)
    - ITV cada 2 años máximo (ahorro de tiempo y dinero)
    - Seguro más barato
    - Protección frente a futuros cambios de normativas anti contaminación

    INCONVENIENTES
    - Coste de hacerlo
    - No se pueden hacer grandes modificaciones en el futuro

    Si no me queda por añadir ningún dato, esta claro que en mi caso me interesante: vivo en Madrid, no pienso hacer ninguna modificación importante en el coche, y no tengo intención de venderlo.

    Ahora solo me falta buscar un buen lugar para hacerlo. Como no hay que tocar nada en el coche, entiendo que el único criterio a tener en cuenta es el económico.
    Jose ¿Tienes idea del coste de hacerlo en la ITV de la NI? ¿Alguno conoce algún otro sitio?

    Saludos a todos. Si alguien más se anima lo hacemos en conjunto

    Saludos. Lupo
     
  13. QUIEROUN911

    QUIEROUN911 Soloporschista

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    Estoy e acuerdo, tengo un Volvo del 67 y mi seguro de clásico es hasta 5 mil km anuales.
    Saludos
     
  14. DREAMERS_911

    DREAMERS_911 Usuario ++

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    Yo creo lo mismo, son los seguros los que te ponen esa condición, ya no solo con clásicos sino con coches de alta gama, especialmente deportivos, luego ya se sabe entre mas kilómetros quieras poner que haces al año mas dinero te costará está claro. Yo desde luego si tuviera la opción de pasarlo a histórico lo haría, creo que son mas ventajas que inconvenientes, además se supone que estos coches los vamos a utilizar de manera ocasional ya que son coches exclusivos.
     
  15. mike

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    Lupo. lo del impuesto no hace falta que sea historico, solo que tenga 25 años ya no lo pagas,pero primero,tienes que pasarte por el ayuntamiento con los papeles del coche, y ya esta,(yo lo tengo asi) y no pago nadaaaaa :[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]
     
  16. Lupo

    Lupo Soloporschista

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    ¿En Madrid capital? ¿Seguro? Sería una gran noticia
     
  17. mike

    mike Senior +

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    en madrid no lo se. yo soy de un pueblo al lado de Sitges. (catalunya) y ya es raro, porque aqui pagamos por respirar. pero te-recomiendo que vayas a tu ayuntamiento y lo solicites, y seguro que como minimo hay un descuento, :Thumb:
     
  18. Lupo

    Lupo Soloporschista

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    Ok. Eso me cuadra más. En Madrid confirmo que tiene que ser histórico.
    Saludos

    Saludos. Lupo
     
  19. Mon

    Mon Soloporschista

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    Uno para hombres de pelo en pecho.
    Gracias por la info. :Thumb:
     
  20. GAS

    GAS Usuario ++

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    un pequeño apunte....

    el seguro es igual que sea clásico o que sea histórico.
    Y clásico ya lo es a partir de 20 años.
    Al menos en mi compañía de seguros.