Hola a todos, me presento desde Madrid, me he dado de alta en el foro hace poco, y me he animado por fin a presentarme. Y también para pediros vuestra opinión. Soy actual propietario de un Nissan GT-R. De las primeras unidades, de 2009. El caso es que, aunque no lo he puesto en venta de forma proactiva, le han salido un par de pretendientes y estoy pensando seriamente en vendérselo a uno de ellos, ya llevo con él 4 años y me apetece cambiar (que conste que estoy muy contento con él). Y estoy planteándome sustituirlo por un GT3 997 de segunda mano. En su día estuve mirando el Mk I de 415 cv (porque ése es el Mk I, ¿no?) para comprarlo nuevo. Y abora he visto alguna unidad de segunda mano con bastante buena pinta y a un precio alcanzable con lo que saque del Nissan (y un poco más)... Y aquí va la pregunta: ¿Merece la pena buscar un GT3 (997) posterior? El salto de precio parece importante de un modelo a los siguientes. ¿Cuáles son las diferencias más importantes, más allá de la potencia? He de confesar sinceramente que no he sido muy porschista (y lo cierto es que no sé daros una razón muy objetiva de por qué); sin embargo, creo que el GT3 puede cambiar mi percepción definitivamente. Objetivamente es uno de los mejores deportivos. No se me ocurre mejor sitio para plantear mis dudas. Os agradezco los comentarios de antemano (y que conste que acepto opiniones subjetivas encantado; en estas cosas hay que hacerle mas caso al corazón que a la cabeza). Saludos a todos
Hola y bienvenido. Lo primero, como usuario de GT3 en mi caso un RS de la serie 996 te diría que son coches completamente diferentes como bien podras imaginarte. Desde luego dentro de la gama para mi es el deportivo por excelencia, pero antes que ir a por un gt3, mi pregunta es si eres mas de motor atmosférico, o sobrealimentado. Lo bueno de porsche es que te brinda las dos opciones. -997 GT2 -997 GT3 Un saludo Rober
creo que deberías probar un 997 Gt3 porque se siente muy diferente a un GTR. Es como si el porsche aun pudiera mantener un feeling clásico en la conducción aun siendo contemporáneo del nissan. imagino que harás un paso atrás en prestaciones bastante grande.
Bienvenido seas a esta familia Y buen planteamiento propones, veremos en que termina al final. Unas fotitos del GTR no estarían de más.
Atmosférico sin duda. Me gustan atmosféricos, trasera y manuales. No me preguntes por qué compré el GTR, ya que no cumple ni una de ellas (aunque que conste que estoy encantado con él). Por eso ahora toca GT3.
Ahoar no me importa demasiado lo de las prestaciones puras. Me interesan ahora mucho más las sensaciones. Y en eso pienso que el GT3 aventaja al GTR. Aunque el GTR para viajar es una maravilla, tanto en carretera revirada como en vias rápidas. Pero en sensaciones puras...
Os adjunto un par de links, al Flickr del Cars & Coffee: [ame="http://www.flickr.com/photos/cokifotografia/8759810906/in/pool-candcmadrid/"]_DSC6219 | Flickr - Photo Sharing![/ame] Junto al Vantage: [ame="http://www.flickr.com/photos/carsandcoffeemadrid/8741327602/in/pool-candcmadrid/"]candcmadrid025 | Flickr - Photo Sharing![/ame] En Las Rozas: [ame="http://www.flickr.com/photos/carsandcoffeemadrid/9394884274/in/pool-candcmadrid"]candcmadrid006 | Flickr - Photo Sharing![/ame] Espero que funcionen los links
Entonces el GT3 es tu coche. No es el mas prestacional en cuanto números se refiere si lo comparas con el aplasta-números que tienes ahora. Es un coche que te obliga a trabajar, no te perdona los errores o te los camufla como puede hacerlo otro tipo de coches dentro de la gama como los turbos donde la tracción a las 4 ruedas y la electrónica ayudan mucho a tener una conducción efectiva y prácticamente perfecta. Para mi a día de hoy es la gama que mas te une con la conducción "pura", con esa sensación de tener que llevar el coche y no que este te lleve a ti, al menos para mi en cuanto a sensación que es lo que prima no hay nada como ese tipo de coche. Sobre todo cuando estas en carretera virada, ahora ya en zonas como autopistas o salidas desde baja velocidad cualquier turbo puedes destrozarte si no estas atento o andas en la marcha adecuada. Como veo que lo tienes claro no puedo por menos de animarte y darte la enhorabuena porque sera un coche que viendo las expectativas que llevas no te va a defraudar, eso si te va a pedir la vida y algo mas en atención y cariño en su conducción. Un saludo y suerte con la busqueda Rober
Gracias a todos Ya os contaré cómo va la búsqueda. Intento adjuntar las fotos del GT-R, a ver si esta vez soy capaz
Hola Javi, viendo estas fotos se han confirmado mis sospechas de que nos conocemos. Soy Iván (Cayman azul, amigo de Greg que también tiene el GTR azul). Curiosamente Greg también anda buscando un Porsche en estos momentos... Será que con el tiempo todos entráis en razón (es broma). Solo que él no se plantea deshacerse del GTR, sino que busca un Carrera o Cayman, algo más utilizable para el día a día. Yo he conducido su GTR y efectivamente en sensaciones puras me pareció "demasiado fácil", demasiado "filtrado"... aunque la tracción, frenada, aceleración y paso por curva que tiene son in-cre-í-bles y crono en mano ya sabemos lo que ocurre. En lo que no te puedo ayudar es en tu elección, nunca he tenido la suerte de conducir un GT3 o un GT2... Por cierto si te planteas vender los Akra de titanio avisa ;) ¡Un saludo!
Gracias por las fotos, los link no se ven o yo por lo menos, pero con las fotos me vale, esta muy bonito y me alegro por el cambio que quieres hacer, espero ansioso la presentación de tu nueva máquina.
