anti-porschistas declarados

Leno tiene 25 Porsches
http://lh6.ggpht.com/CrwySr-3OhQUoK...o2Z8fMf9Mvw0XEdE5yolZJ-hA5z6L0Mci5eroanA=s940

 

Bueno, creo que cada uno hace con su coche lo que le apetece, tenga uno o cien. Tengo claro que cuando tenga el mío lo usaré para todo, ya que solo tendré uno, y por el hecho de que no me cueste más de la mitad de lo que me costó el mío le tendré el mismo cariño que a este. Y así, contando casos particulares, estaríamos hasta el fin del mundo. Si algunos cuando me ven con el mío les noto en la mirada cierta envidia, cuando tenga el Boxster ....... :diablo:

 

En mi caso los uso siempre, aunque sean vejestorios de 50 años como el 356. Lo malo que al tener varios me gustaría usarlos todavía más. Son los únicos coches con alma que tengo. Ahora, para llevar a los niños ya mayores me gustaría buscar un coche que transmitiera lo mismo, pero no lo consigo...
En serio, me da pena no poder sacarlos a todos, todos los días.

 

¡OLÉ!

 

Hombre para ser justos, yo tampoco veo a Rowan Atkinson (Mr Bean) en un porsche....:o

 

el mini le queda perfecto sus coches particulares no tanto, seguro que le asesoran mal:D

 

25? cuales? yo creía que el primero habia sido un Carrera GT . Los de las fotos no son todos suyos, pues son de invitados, como el de magnus walker

 

Curioso que tanta gente se haya dado por aludida, pero cada uno sabrá porque.

 

http://www.jaylenosgarage.com/cars/porsche/

 

pues porque estás insultando? menudo elemento eres!

 

esos no son sus porsche, son los porsche que ha hecho prueba en su programa

 

No me he puesto a comprobarlo pero el 356 es suyo..

 

Como osas!!! El maestro no falta el respeto cuando habla! El maestro alecciona al personal:p con sumo acierto y sabiduría!

Kandu pequeño saltamontes,te vas a librar del pertinente castigo porque tienes un "moderno" 993 :D..pero que no vuelva a ocurrir!

saludos

 

Hace unos años estuve en Inglaterra de viaje, en tan sólo tres días ya había visto tres Boxster, un Cayman y varios Carreras (clásicos y actuales) y era en un Pueblecito costero, Portmouth. En Londres varios Aston Martin y tres Carreras por la zona centro y cerca de Buckingham Palace. Parece ser que si les gusta Porsche a algunos inglesitos. ;)

 

Un poco mas listo y naces ciempies. Animo trollaco

 

Terminando todos en plan "El Monje que vendió su Ferrari...":[applause]

 

Yo pienso que cada uno usa el coche como le da la gana, faltaría más, y nadie tiene que juzgarlo.
Más bien se entiende que un coche de 40 años no se puede tratar como uno de 4 y no sirve para lo mismo. Seguramente los propietarios de estos coches deben tener un utilitario con el que se desplazan habitualmente o un familiar o cualquier otro coche que les de el servicio que un clásico no les puede dar, y por eso lo guardan correctamente para disfrutarlo cuando crean oportuno.
Yo soy el feliz propietario de un Porsche con sólo 3 años, lo uso a diario, solo, con los niños, hasta con la suegra, y para ir al circuito de vez en cuando. Pero tengo claro que si tuviera una joya del 70 (que ganas no me faltan pero espacio sí) no le podría dar la misma utilidad y lo tendría sin lugar a dudas bien guardadito esperando la ocasión de disfrutarlo, y si pudiera en el salón de casa para verlo cada día.
Y sin complejos, al que no le guste que no mire.:D

 

Porque ha venido un tonto al foro al que se le puede llama pringado, mermado y cosas similares. Aquí generalmente hay buen ambiente, pero si aparece el típico attention whore, que viene al que le insulten, se le usa de sparring y todos contentos.

Yo creo que tu complejo es porque no te llegaba la pasta para un Boxster, te compraste un SLK de los primeros, y ahora cuando vas de copas toh reshulon las polígoneras a las que aspiras ni te miran.

 

Jejejeje sabía que si omitia a Aston Martin alguien saltaria..

Pues si,AM era sólo David Brown,que cogió el sempiterno motor 6 L británico y lo re-construyó realizando un motor potente y competititvo,compró el bastidor "superleggera" a los italianos,amén de un bonito diseño y mucha exclusividad que hace que los DB 4,5,6 etc..de los 50/60 sean obras de arte que cotizan a más de 200.000 euros..
pero poco más,su paso por competición en los 50 y 60 fué efímero con los DBR y compañía,lo bueno duró lo mismo que el bueno de David...por no hablar en aquella época de los "famosos" componentes británicos,los norteamericanos en competición de los 50 tenían un chiste que lo resumía todo: "sabes porque los ingleses beben la cerveza caliente? Porque sus frigoríficos son marca Lucas...":p

Se puede decir lo mismo de Lotus y Colín Chapman? Yo creo que no,no sólo creo un icono mundial que incluso vendía en kit,(el super seven) sino que su paso en competición fué glorioso,consiguiendo incluso el campeonato del mundo de F1.

Además le podemos perdonar el que siempre utilizara motores de otras marcas (garajistas!:D) ya que realizó bellos diseños de automóviles en los 60/70 con excelentes bastidores,como el Europa,el Spirit,etc..

Más que grandes marcas británicas,han habido grandes genios british de la automoción,además de los dos mencionados,también están Sir Alec Issigonis o por ejemplo aquellos dos ingenieros: Mike COStin y el Sr.(creo que era) DuckWORTH,o sea los motores Cosworth y alguno que otro que me dejo..
tranquilo Ricky,no pienso incluir a los Newey,Dennis y cia...:D. No me parece ninguno un genio,además,yo sólo hablo de la época dorada...

saludos

 

Me alegra leer también contestaciones con argumentos en lugar de despreciar la opinión de los demás y hacer burla como también se leía en algunos posts anteriores.

En España es difícil sacar el coche con la seguridad de que volverá igual, pero yo cuando más lo disfruto es en la carretera y para ocio, ya que para el día a día en ciudad el mío no es práctico. Evidentemente sacarlo tiene un riesgo, y cada uno lo mide y decide, unos sufren más y otros menos.