Dejar Porsche meses parado

estoy contigo, yo creo que dejes la llave a una persona de confianza, familiar, intimo amigo, y que lo mueva de vez en cuando, así también se da una vuelta que lo agradecerá, yo es lo que hecho cuando me he tenido que ir unos meses, te evitas deformaciones en ruedas, bateria, etc.

siempre y cuando claro este todo en regla, seguro, etc, yo me he ido una temporada larga hace tiempo y pensaba paralizar el seguro, pero luego llegas y te puedes encontrar con alguna avería, cambiar las ruedas por deformación, etc, merece la pena seguir pagando el seguro y que el vehículo se mueva de vez en cuando, también el cochecito lo agradecerá.

salu2

 

SIEMPRE se ha de desconectar el NEGATIVO, ademas de por los temas ya citados, algunos coches modernos llevan en el positivo un sensor termico que corta el cable, esto esta pensado para caso de accidente, pero como te salte chispa al conectar o desconectar el borne puede saltar... y hay que poner el termico nuevo no es rearmable...

me paso en un bmw al arrancarlo con pinzas chispazo en el borne positivo y zas 400 euros en el sensor termico nuevo...

 

Por eso éstos coches y asi como los bmw para cargar las baterias o encender el coche llevan las tomas aparte de la batería.

RECORDAR para desconectar la bateria siempre primero el NEGATIVO, con esto vale pero si quieres tambien el POSITIVO.

NUNCA el POSITIVO solo

 

Como veo que para algunos es un auténtico problema qué hacer con el Porsche en las largas temporadas que nolo usáis, yo, haría el esfuerzo de sacrificarme para movéroslo un par de veces diarias y hacerles unos kms los fines de semana(500-1000) para que las juntas no se oxiden, los líquidos fluyan por donde tienen que fluir, las ruedas no se deformen y no tengáis que andar sufriendo sobre si desconecté el borne positivo o negativo.
Lo haría gratis (sólo para miembros del foro). Con que me dejéis unos cheques firmados para la gasolina y por si coincide que hay que llevarlo a la revisión o a pasar la itv. Este servicio también lo incluiría.
Honestamente, creo que es la mejor solución y estoy convenicdo que en este gran foro encontraríais a muchos foreros que os harían el favor, totalmente gratis, aunque tengamos que perder de nuestro tiempo. Todo sea por el bien de los compañeros foreros:D

 

Te recomiendo un mantenedor de batería. Yo tengo un CTEK

Infla los neumáticos un 1kg más de lo normal para evitar que se deformen. Recuerda al volver a utilizarlo bajar presiones a las indicadas

Freno de mano off. Si hace falta le pones unas calzas

Y depósito lleno

Si las paradas son tan "cortas" yo no haría nada más

Saludos