hola foreros, en mi andadura buscando un boxter me topado con uno que me gusta, mis dudas... que tiene 120.000 kms y nunca averias ni nada solo revisiones, es del 99, todos los extras, impecable por dentro y por fuera, el dueño sin preguntarle ya me dijo que tuvo 3 dueños, lo cual me da confianza, pero que en un boxter con 120.000 kms solo aceite y filtro??? o que ha salido mega bien o que se yo... el precio guay 9000 leuros, es el 2,5 204 cv justo el que yo quiero y con el volante de tres radios, decirme foreros que opinais?? gracias:hmm:
Bienvenido. Así, a bote pronto, no pinta mal, pero entenderás que aconsejar con los datos que aportas, sin conocer el coche y sin fotos... Las fotos aportan muchísimo. Puede que el coche haya sido de un forero de Soloporsche y alguien pueda decir algo sobre el, pero sin foto, matrícula, etc., es dificil. Mi consejo, es que utilices el buscador. Aquí hay coches como el que buscas que quizás sean un poco más caros de compra, pero infinitamente más cuidados que otros. Un ejemplo: http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=56665 Ten en cuenta que en estos coches te gastas 3-4.000 € con nada. :drooling
este que me has puesto esta bastante bien, aunque me sigue interesando el que comente, tengo fotos, la matricula la puedo publicar en el foro?
Si te sirve de ayuda, el mío (986 del 2001) tiene casi 150.000km y no ha tenido absolutamente ningún problema de motor! Sólo le he cambiado el depósito del anticongelante y una bobina...
compres el que compres, refuérzale el ims y estate tranquilo pero a priori me gusta también más el de rhcaesar
Hola amigo, Hay uno en autoscout de uno de León que esta en muy buen estado, puedes preguntarle a cayenato, cooper o beren por el coche lo conocen todos. Revisado en Centro Porsche Asturias, te paso el tfno del anuncio 637-513344. Suerte, compres lo que compres es una gran marca.
Doy fe , esta muy muy cuidado y ademas de ser de los ultimos 986 es un S. Si te fijas en el que te gusta los asientos se ven demasiado sobados para esos Km y el pomo creo que no es el original de Boxster Este es el que comenta EL MARISCAL. http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=236750270&asrc=st%7Csr&a=1
el pomo si que es de serie, lo que no debe ser de serie es el volante.de 3 brazos. habia que saber porque lo cambió, si por estetica o porque llevo un leñazo de frente y aprovechó para ponerle los faros blancos y ese volante.. Enviado desde mi GT-I9001 usando Tapatalk 2
pero a mi gusto y mi conduccion 200 caballos ya lo veo mucho, por que me lo recomiendas el 220 cv? dan menos fallos? son mas fiables? gracias!!!
Bueno porque yo me compré directamente el 2.7 220cv y al poco te acostumbras con la potencia. De hecho tuve la misma duda que tu, y opté por el superior. El S ya se me disparaba demasiado de precio. Además este modelo se supone que es el 2.5 204cv mejorado.
seguro que lo hare, de hecho en mi presupuesto de compra hago cuentas de cambiarle el ims y rms, no me quiero jugar 9000 o 10000 a una sola carta, o bien mirare alguno que ya se lo hayan hecho, gracias
pues tienes razon tio, y total son 16 caballos mas que bueno suponen diferencia pero tampoco una burrada
pero esos 15 o 16 cv son un mundo de diferencia o yo por lo menos es lo que yo senti. yo probara un 2,5 y tiraba bien pero cuando compre el 2,7 lo.notaba mas lleno, mas par... Enviado desde mi GT-I9001 usando Tapatalk 2