Al fin lo que me esperaba.Se me ha soltado el labio negro delantero.Despues de rascadas diarias en aparcamientos,badenes..... Esta bastante rascado por lo que me plantee cambiarlo por uno nuevo. Yo creia que valdria unos 100 euros pero cuando mire se ponia alrededor de 300 euros. Mi duda es si hay alguna solucion u otro tipo de spoiler que se pueda acoplar y que quede bien. LLevo dos dias sin el y no me rasca en ningun sitio.Esteticamente no me gusta y ademas se ven los agujeros de los enganches,pero lo bueno es que puedo ir mas tranquilo pues no roza. Supongo que ese spoiler esta para algo........ Gracias por vuestra atencion
Que me corrijan si no es asi,me parece que el del 4s es el mismo pero un poco mas alto lo justo para que no te roce.
Creo que el del 4S es algo distinto por no llevar aleron fijo detras como el tt. A mi el del 4S creo recordar que me costo 140 € en el CO. Enviado desde mi GT-S5830i usando Tapatalk 2
Hola, yo coloqué el del 4S en mi 996 turbo, después de bajarlo porque tocaba en todos los sitios. Encaja perfecto, no note ningún cambio de comportamiento en el coche y estéticamente no me disgusta. El precio es mas menos la mitad:eek::eek::eek::eek::eek: Un saludo.
Hombre, teóricamente ese labio está diseñado específicamente para ese morro, carrocería y trasera. De hecho, cuando en los coupés se montaba el Aerokit con el alerón trasero diferente y fijo, también el labio delantero era diferente. Cuestión de aerodinámia. También afectará malamente si no llevas nada. Si te vale el del 4S, pero no es el suyo. Como es una pieza muy desgraciada, los aftermarkets la fusilaron a bajo precio desde que salió el modelo y puedes encontrarla en casi todos ellos. Desde en Carbono hasta en plasticurrio.
Si el del 4s vale es una buena opcion sobre todo si asegurais que no baja tanto.Pues si le pongo otra vez el mismo en poco tiempo se volveria a fastidiar Abusando de tu confianza se podria ver una foto de como queda ???. Gracias
Hola, puedes utilizar el del 4S sin problemas. Yo lo he llevado puesto hasta hace un par de semanas. He decidido hacer justo lo contrario, cambiarlo por el original que como bien dices me ha costado 300 Eur. Te dejo unas imágenes de mi coche con uno y otro para que veas la estética con cada uno de ellos.
Laski, veo que has entrado en razón al final : Queda muchismo mejor ahora, con las piezas originales. Enhorabuena :drooling
Si si, la verdad es que tenias razón. Me gusta mucho mas ahora con su spoiler y con los laterales en el mismo color, negro. Por otro lado, cuando queráis no vemos y tomamos algo:930T::) Un saludo.
Sinceramente tambien me gusta mas con el original,asi que aunque lo he vuelto a colocar, esta demasiado machacado y cuando cuadre colocare uno original. Gracias a todos por vuestras respuestas.
Hola buenas Yo llevo en el turbo,el del 4s,es un poco mas fino del centro y evita muchos roces.En comportamiento,pues la verdad es que no he notado nada,tambien es cierto,que no soy ningun profesional. En el conce,cuesta 126 euros+iva. Saludos a todos.
Pues por algún sitio leí que el turbo lo lleva así para que no se levante y pegue el morro al suelo, en altas velocidades si se debería notar la diferencia entre uno y otro.
a muyyyy altas velocidades el turbo por su mayor aleron tiene mucho más peso detrás que un 4S, lo que implica que necesita compensar eso con su propio labio que tiene más carga que el del 4S... hasta aquí todo ok, no? pero hablo de muyyy altas velocidades, de 200-220 para arriba para notar algo... yo llevo en el turbo el alerón del aerokit y el labio del 4S y el coche a partir de cierta velocidad es ciertamente inestable de la parte delantera...
Yo también pague 300 euros, y aunque no se notará esta ahí para la aerodinámica puesto que sólo a altas velocidades hará efecto igual que el alerón trasero, pero a mi me gusta llevar lo que tiene que llevar siempre que no perjudique el comportamiento
Otro que lleva el del 4s para evitar eso mismo rozar con rampas , bandenes... personalmente me gusta bastante mas el spoiler del Turbo que el del 4s , lo hace mas bruto
