Cuanto consume tu porsche?

+1.

P.D. Gasto Cayman autovía casi 9 a ritmo legal, casi 10 10 a ritmo alegre y 11 a ritmo muy fuerte. En combinado suelo andar sobre los 10,5 litros.

Ahora bien, no me duele gastar 12 litros con el Cayman cuando sí me "dolía" hacerlo con el GTI... :D

 

Para mí el consumo es muy importante, pero desde el punto de vista técnico; en el momento en que se vaya de lo que debería ser, algo anda mal con el coche. Es un indicador más.

 

Es importante si pero no para plantearte el consumo como un indicador importante para comprar un coche de 25 años. Xq entonces si te sale una averia estas jodido

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Single, el consumo va a depender del uso. Un SC con su K Jetronic en buen estado andará entre 10 y 20 litros., pero si va con carburadores el consumo es mucho más alto (y que no estén mal ajustados).

Si lo preguntas porque tienes intención de comprar uno y tienes duda del coste de su mantenimiento, al contrario de un coche moderno el dinero no suele estar en el combustible, estará en todo aquello que se pueda romper ya que tiene más de 30 años.

Saludos.

 

Exacto. Si te importa el consumo, éste no es tu coche. El mío, un 991 que se supone tiene todo lo del mundo mundial para consumir "no demasiado" es peor que mi madre en el Corte Inglés.

Es cierto que si vas por debajo de 2000-2500 revs el consumo es aceptable...pero quien busca algo aceptable en un Porsche????

 

Pues yo creo que por las prestaciones que tienen, tu 991 tiene unos consumos dignos de envidiar. A mi me gusta ver esta evolución tecnológica y esos consumos cada vez más respetuosos con el medio ambiente. Son datos que me me miraría, pero no por ahorrar (que es tontería evidentemente), sino por enorgullecerme de mi coche, para fardar de tecnología y callar bocas. Ejemplo:

Porsche 991 Turbo S - 560cv - 9,7l de media
Nissan GTR 2013 - 550cv - 11,8l de media
Ferrari 458 Italia - 578cv - 13,3l de media
Lambo Gallardo LP560 - 560cv - 13,7l de media

 

Hola, estos datos estan muy bien como estadistica, pero la realidad ni es otra bien distinta.
un saludo

 

Lo se, pero estoy comparando datos homologados en igualdad de condiciones. Estos consumos se consiguen en conducción normal, aunque en este tipo de coches no tiene sentido ir normal. El homologado de mi Boxster eran 9l y jamas logré bajar de 11l de media (tampoco era mi intención), en cambio hay foreros que si lo han hecho.

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911 SC 3.0 14 Litros, no voy como las abuelitas, tampoco como un desquiciado.
Es media hecha a mano, 260 millas por deposito.
Un saludo

 

jajajaja muy bueno Pablo, me partooooo....

 

Single,

probablemente no te interese mi comentario ya que no tengo un 911 de los clásicos, pero en mi caso uso mi Cayman todos los días y mi consumo medio es de 10,5-11 litros (autovía+carretera). Y no voy ni cagado por completo, ni como un chiflao tan poco.

Ahora para serte sincero, antes de comprar mi Cayman, creo que miré el dato del consumo por ultimo porque sabia ya con antelación que un Porsche de ultima generación por defecto consume como mínimo 10-12 litros. Los clásicos ya ni te cuento...

Pero en todo caso, pienso que la filosofía de un Poschista no debe de ser la de mirar el consumo, que compres un modelo de 20K o uno de 120K. Y sobre todo si es un coche de fin de semana.
Es que para mi Porsche es todo lo contrario de una compra de coche "razonable".

Conocer el dato de consumo es interesante, pero no debe de ser determinante a la hora de comprarte un modelo u otro de la gama Porsche.

Si es determinante, yo miraría un deportivo tipo Mercedes o BMW...

Espero haberte ayudado, aunque sea un poco !

 

Hola a todos, acabo de leer cada uno de sus comentarios, y algunos no comprenderan mi objetivo o mi forma de pensar.

No se cuanto esta el combustible en españa, pero puedo decir que aqui en italia esta 1 litro vale 1.99€, quizas en españa estara mas barato pero yo me gasto en una scooter para el trabajo que esta a 2km de mi casa xD, pero hay veces que voy en bicicleta otras con coche de mi madre(VW polo) y sinceramente, no tengo tiempo para salir de lunes a viernes, mi divertimento seria fines de semana, pero puede darse que cualquier dia de la semana me de una salida, asi que con estas salidas no creo que consuma tanto.

No me digan de pensar en un coreano, Por que estoy dispuesto pagar 10 litros a 12 litros, claro dependiendo de cuanto pieses ojo, hablando asi con el precio que acabo de comentar 2€/1 litro.

Aqui me acaban de decir que los antiguos se le escribes a ASI(coches clasicos) te cobran 400 a 500€ por la aseguracion al año, eso ayudaria mucho ya que mucho usan un moderno y pagan 9 litros/100km y aseguracion esta 1400€ al año,

Antes de meterme a un coche de este genero, estoy averiguando todo, partes o piezas de ricambio, muchos me estan diciendo donde puedo encontrarlo esto ya es buen progreso.

Soy normal, a mi me gustan los japoneses, y es por ello que en un anime japones encontre un porsche 911 llamado BlackBird, me encanto desde que lo vi, y cumple todo, 4 plazas, 2 puertas, pequeño, pertenece a una raza de pura sangre.hasta le hicieron una pelicula.


Pero nunca pense encontrarme con un boxer a 3.0 y que te de 200cv, tengo un amigo que cambio motor a su auto toyota celica antiguo y tiene 200cv con motor 1.6 y 8 a 9litros/100km, pero este no es el caso. y no me hagan pensar en sacar motor y cambiarle por uno normal, un F22C o 2JZ GTE, pero eso seria el quitarte la esencia y el sonido clasico de un boxer de un 911, pero uds que dicen.


Y sinceramente, yo no salgo de mi casa, todos los dias estoy en casa estudiando en internet, idiomas, mecanica, miro videos, y etc juego play y etc. Pero siempre me doy una scapada con los amigos a tomar una cerveza y pasarla un buen rato, jugar painball, etc.

Con esto no quiero decir que: Entonces no me deberia preocupar el consumo, solo me preocupo porque puede darse que mi trabajo que esta a 2km por ahora, me salga y termine con uno que esta a 10km de casa.

de nuevo muchas gracias por sus comentarios.

 

Ok.

Busca un 911 SC que estè de origen,a poder ser el de 180 cv.que consume menos,pero olvida los "experimentos" de uno al que le hayan montado carburadores.

Tiene menos de 250 cv. Así no pagas el "super-bollo".

En italia los históricos llevan la ASI targa oro,una chapa dorada y numerada al lado de la matrícula,es como nuestra mat. Histórica,si el SC la tiene,pagarás menos seguro,menos revisiones,menos impuestos...

En italia los 911 SC están algo más baratos que aquí..aprovecha!

Creo que dijiste que estás en Milán? Por esa zona hay algún especialista independiente Porsche clásico, muy importante! :que te lo mire primero el SC antes de comprarlo! Así evitarás sorpresas desagradables..

saludos

 

Si estas pensando en que si cambias de trabajo a uno más lejano irías en porsche, entonces ten en cuenta que no es un uso razonable desde el punto se vista de consumo, pero a cambio cualquier trayecto se convierte en un placer.

Yo compre un 964 en 2006 y desde entonces mi coche principal es un 911, si bien es cierto que hace dos años me compre moto y desde entonces el día a día es en moto, sólo uso el 911 fuera de ciudad. El contraste te hace pensar en la cantidad de dinero que se derrocho antes de pasarse a la moto.... Pero eso es algo que me pasa pensando en el 911 y en todos los anteriores coches que tuve

Para un coche de placer, el consumo me parece irrelevante por lo ya expuesto por otros, pero es que yo hace tiempo lo vi muy claro:

Imagina que llevas una contabilidad de tus gastos personales: el consumo del 911 no debería ir nunca en la columna de combustible sino en la misma columna que los gastos de ocio: cine, viajes, restaurantes, etc. Eso cambia la perspectiva


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Delmon, me gusta ese razonamiento para la gasolina.
La deberían vender en botellas azules como la Ginebra :) :) :)

 

Yo cuando pasé por italia y vi el precio flipé!! Y encima no había de 98 octanos, era una cosa rara que tenía más de 95 pero menos de 98...:(

Como dice Delmon, la gasolina del capricho, en la columna de caprichos...así te saldrán las cuentas!!

 

Me parece un razonamiento malísimo porque estás inmovilizando un capital (lo que has pagado por el coche) que además genera costes fijos (seguro, parking, impuestos) y que, según modelo y demás, puede sufrir una depreciación (más allá de la propia depreciación que genera la inflación y que nunca parece tenerse en cuenta).

Si tienes una referencia del consumo (que no deja de ser una variable más a tener en cuenta para la adquisición) ves si el uso que vas a poder darle te compensa o no el gasto... es decir, ¿meto X € en un coche que sólo voy a poder sacar para 1.000-2.000km. al año o la uso para algo distinto que me llene más? ¿me compro mejor otro tipo de coche clásico que también me llene pero al que pueda hacerle 5.000-6.000 km/año?

Dicho esto, los costes de mantenimiento y los tipos de averías "predecibles" así como el estado del vehículo deberían tener un peso mayor en presupuestos ajustados. No todos hacemos el mismo esfuerzo económico para adquirir un vehículo, y es perfectamente entendible que mientras más ajustados, más se mire todo, lo que no quita que presupuestos más altos también evalúen todo esto. A veces el mayor problema no es el dinero, sino los dolores de cabeza y las pérdidas de tiempo... si no te compensan los buenos momentos, mal...:930T:

 

Un 911, es un coche de capricho, que según una encuesta que hice hace tiempo, si no recuerdo mal, lo utilizaban a diario un 20% de los usuarios, un 40% ocasionalmente y otro 40% los fines de semana.
Con esto quiero decir que su utilización, es un gasto extra que a veces te apetecerá y otras veces no tendrás ganas (no te vas todos los días de cena), por eso lo ideal es combinarlo con otro coche, propulsión, claro.
Pienso que a la hora de comprar un 911 debes asumir de sobra todos los gastos fijos de su mantenimiento e incluso que no te descalabre perderlo en su totalidad y como dice Delmonte, el gasto en caldo ponerlo en la columna de ocio :o:p

 

Gracias, por tu respuesta alentadora, y quiero decirles que ya dejemos de hablar sobre el plan que me gustaria hacer, que todavia es pronto.

El tema fue creado para saber informacion de diferentes motores y consumos, sean suyos o de amigos, cualquier informacion ayuda.

No lo hago solo por mi, lo hago para futuras personas que quizas les interese el saber cuanto consume los porsche, por que yo eh querido buscar y no encuentro nada, por eso termine creando el tema.

Y gracias, sigamos proporciando detalles de consumo, que ya muchos foreros pasaron por el hilo y en vez de encontrarse con un tema de consumo de porsche se desvio mucho el tema, y comenzo todo con una broma, pero bueno. Saludos y gracias amigos.

Uds son amantes de porsche, y son muchas personas que amamos esta marca, seamos pobres, medianos o ricos, la ilucion y el sueño nunca hay que perderla, obviamente este foro fue creado con el fin de ayudar de muchas dudas de personas que no se atreven a gastar y ahorrar algo, sea para algo simple o para algo complicado.

La ilusion y el sueño nunca se pierde. Y muchos crecen con este sueño.
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=KRbzJ0L1Zn8"]Porsche commercial - YouTube[/ame]

 

996 TT entre 11 litros y 22 litros reales hasta ahora. Según conducción.