¿911 o R8?

La típica elección tan difícil, que creo que nunca se podrá resolver, aunque claro, las opiniones cambian. Si tuvierais que elegir, ¿con cual os quedaríais? ¿911 o R8? En cuanto a las versiones, pues ya es otro rompecabezas,el 991 "básico" de 350cv alemanes ó el 991 2S/4S una verdadera maravilla, con 400cv alemanes y unas revisiones no demasiado caras; el R8 podemos optar por el "básico" de 420cv o por el V10 de 525cv también alemanes, y en cuanto a las revisiones , no tengo mucha idea de cuanto costaran. En mi opinión son dos super-coches impactantes, y en cuanto a interiores, he de decir que me inclino hacia el del 991, que es muy muy bonito.
También hay que decir que el 991 "es mas coche", es decir, sus dimensiones son mayores que las del Audi. Pero el exterior del R8 también me encanta...
Para mi es una decisión que no se si podré resolver. Se que este es un foro en el que predominan los amantes de Porsche (me incluyo) , pero me gustaría que eligierais entre uno de los dos (el que mas os guste) y me dierais un argumento.
Gracias de antemano. :[porsche]

PD: Pongo unas fotillos para hacer más fácil la elección.

 

Se me olvidó mencionar los precios, en cuanto al R8 4.2 unos 130.000€ / 5.2 a 180.000€ y en el 991 , el de 350 cv por 100.000€ y el S de 400cv por 120.000€. Todos estos precios sin extras lógicamente

 

El R8 V8 es un coche divertido... pero que se queda "falto", es decir... te hace parecer un gran piloto porque es muy neutro dentro de lo que cabe, por su parte el V10 es mas temperamental... del royo que si te equivocas te muerdo, mas divertido y exigente.

Respecto a los 911 son menos espectaculares dado la cantidad de versiones y linea continuista pero para mi el 991 esta un paso por encima del V8 R8 en todo, respecto al V10 son mas neutros... y menos divertidos, el rival del V10 es el Turbo.

 

No se cómo será el nuevo r8 v8 con el nuevo cambio, yo lo he conducido pero con el anterior cambio y no me gusto nada, ni el cambio ni el modo en el que entra la tracción delantera cuando pierde un poco la trasera hace que se descuadre el coche en pleno apoyo, quizás lo hayan mejorado y esto no suceda en las nuevas versiones ni en el v10, por ahora me quedo con un 911.

 

Yo voto por el r-8 de Renault..... y si es el ts mejor.....:pompones:pompones

 

Creo que depende mucho de la necesidad de espacio que se tenga, por lo demás es una cuestión del gusto de cada comprador, más discreto dentro de lo que cabe el 911, muy bien acabados los dos, el R8 sobre todo el V10 con un motorazo aullante, si fuera mi bendito dilema, 911.
Suerte con la decisión, pero con las dos alternativas no creo que te equivoques.
Un saludo .

 

Yo voto 911.

Un saludo.

 

Y en cuanto a coste de mantenimiento, sabéis por cuanto irá el del R8(V8) ? Será como el de Maserati o Ferrari?

 

Despues de ver en circuito el comportamiento de ambos en estado de serie yo me quedo con el 911

 

A mi el 991 no me gusto nada, la calidad me parece penosa...

Voto x el R8 basico sin duda alguna, es precioso.

 

Por sonido de motor y para llamar la atención el R8, para todo lo demás el 911 sin dudarlo.

 

Yo tengo la suerte de haber conducido los dos antes de comprarme el 991. Los principales motivos, el cambio del R8 (no se qué tal irá el nuevo S-Tronic) deja mucho que desear, aunque parece más deportivo en circuito me gustó más el 991, el consumo del R8 es exageradamente brutal como 5 o 6 litros más que el 991...

Para mí el R8 es más agresivo y deportivo, pero dentro de 10 años seguramente no exista, cosa que depreciará mucho su valor, sin embargo en el 911 vamos por el 50 aniv!!

Creo que Audi es una gran marca, pero no esta a la altura de Porsche, tiene ese modelo como referencia e imagen de marca, pero su sector es el Premium y no el Luxury, lo que afecta a gran parte de los materiales utilizados, sobre todo en el interior.

Yo recuerdo que llamé a un amigo que tiene un R8 y le dije: Qué hago? Y me dijo..." Ni te lo pienses, cuando pueda cambio el R8 por un 911Turbo!!"

 

?tu te crees, que a estas alturas, miran el coste matenimiento¿:D

 

Marce, mi padre tuvo uno de estos R8 TS. B-AG de matricula. Hace poco le comente su cotización y alucino el hombre. Que lastima de no tenerlo ahora. :cabezazo::cabezazo:

+1. :[applause]:[applause]

 

Lógicamente depende del perfil que tengas, el R8 en mi opinión sigue siendo un Audi, una marca que al tener segmentos no de lujo pierde un poco el toque de exclusividad que tiene Porsche (lógicamente el R8 sigue siendo un carrazo, claro...).

Y además creo que el R8 es mucho más agresivo en todo que el Porsche (líneas, habitabilidad...). Yo voy hasta a la compra con mi 911 pero creo que el R8 ,igual que le pasa otros deportivos son más de competición o de carretera, pero mucho menos de día a día.

Siempre he pensado que el Porsche dentro de la gama de los superdeportivos es como una camisa blanca: te vale para una boda y para unas cañas con los amigos.

Y luego que si ya un Porsche canta...un R8 es el orfeón donostiarra...de cara a clientes, proveedores y amigos o enemigos varios (ex mujeres incluídas...)

En fin, que aunque los dos son dos cochazos, salvo que tengas un buen pocket, por razones prácticas me quedo con el 911.

 

Calidad penosa? Seguro que viste un 991, el 911 más luxury GT de la historia.

Yo lo tengo claro, el 911 porqué los asientos traseros son plaza reservada para mi hijo y además porqué sirve para todo.

El R8 me parece un coche fantástico pero conceptualmente está en otro registro que los 911.

S2

 

yo me compré el 991 porque se pueden hacer warradas en los asientos traseros.

Enviado desde mi Ladrillófono usando taperware 2.

 

991 sin dudar, pars ser mas exacto 991 4s.

Reflexion a parte, para los señores moderadores...y sin animo de ofender,
no entiendo del todo el por que no se borra esta comparativa entre R8 y 991, cuando yo en el subforo de clasico quise hacer una reflexion entre 911 pre 73 y nuestro tan querido seat 850 coupe rally. y sin mas me lo borraron...ya que imagino que no procedia dicha comparativa, y no me molesto para nada pero claro luego veo esto y...,el tema que a puesto el compañero es la misma situacion que yo mas o menos plantee en mi tema y no termino de entender por que uno se borra y otro no...

Saludos.

 

Con tu permiso, te cojo la frase

 

El R8 es una maravilla de la técnica.
El 911, además, es un mito y un pedacitode la historia del automóvil.