Porsche 964 30 aniversario

Mirad que he encontrado, si hay por ahí algun coleccionista...

http://www.compraventa.com/view/5374766.htm?caller=pbr_s&l=0&c=1&city=0

PD : No tengo nada que ver con el anuncio , però buscando por ahí me ha salido.

 

Está a precio de RS....:[question]

 

Me parece un 993 mas que un 964, lo que no quita para que sea precioso.


gracias
masca:)

 

Recuerdo que hace como un año había uno en venta en Canarias por unos 35.000€. No sé en qué estado estaba (me interesó vagamente pero no como para ir a verlo). Desde luego, es de coleccionista; pero los 57.000 me parecen fuera de lugar.

 

Joer, por ese precio hay un monton de buenos 911 que elegir...un 993TT por ejemplo?????

Para los entendidos, que tiene de especial esta serie??????:[question]

 

:eek: :eek: :eek: :eek: Un 993 ?? pero si en la foto se ve clarísimo que es un 964 con body turbo look.

 

Yo tambien reconozco que está un poco caro, pero si pudiera yo me lo compraria, lo encuentro precioso...

http://www.performance2and4.co.uk/964_wtlookcoupe_n.htm

 

Es una serie limitada conocida como 911 Jubilee, como bien dice el anuncio, a 911 ejemplares. Esta serie salió a la luz con motivo del 30 aniversario del 911. Es el único modelo turbo-look que se fabricó en la serie 964. Dispone del motor 3.6 atmosférico de 250 cv y tracción a las 4 ruedas, pero no dispone de los frenos del turbo. Solamente se fabricó en gris metalizado y violeta metalizado.

Para más información:
http://www.performance2and4.co.uk/964_wtlookcoupe_n.htm
http://aebergon.club.fr/Porsche/page_Porsche_911_30Jahre.htm

 

Muy bonito si señor pero el precio... es un tanto exagerado, es justamente un precio dirigido a coleccionistas que anden buscando ese ejemplar y esten dispuestos a pagar lo que sea.

 

Correcto lo que dice Moure salvo algunos detalles:

Sí se fabricaron más turbo-looks de la serie 964. Fueron: el american roadster (cabrio carrera 2 turbo look, rs 3.8 y carrera 4 del 94 (sólo USA). Este último se siguió fabricando durante el 94 hasta la salida allí del 993, con objeto de cubrir el mercado temporalmente. La razón de que adoptaran las carrrocerías turbo es por una razón de quitarse stockaje y ofrecer un plus y una razón para no esperarse al 993.

También hubo speedster turbo looks (rarísimos), pero los hubo.

Respecto al jubilee, también se fabricaron en negro. El que vendían en canarias era un violeta muy bonito y a un (creo) buen precio. Nó se donde fué a parar.

Respecto al precio de este está desorbitado para mi gusto. Mirad por mobile o por francia y los veréis mucho más baratos. (Este está al precio de un turbo 3.6)

Un saludete!

 

Zarpoxx tiene razon. Yo por ese precio me compro muchisimo antes un turbo 3.6, que un aniversario. Pero para gustos colores. Aunque creo que aunque sea una versión limitada, el precio esta un poco desfasado, ya que tambien puede haber algun RS por ese precio, y es exclusivo a la vez.

saludos!!!

 

Hay algunas series limitadas de 911 que son muy poco originales.No se,pero me parece`poco especial sacar una serie con un tipo distinto de tapiceria y poco más.En este modelo en concreto me acuerdo que se distinguia por la falta de spoiler trasero y por el logotipo "911" en vez de"carrera".
Ese precio me parece un disparate.

 

Donde miraria yo, para creer que era un 993.Alguien piensa, que ese modelo con ese precio, es facil de colocar.

Abre un abanico muy grande de posibilidades. Ahora, es precioso.



gracias
masca:)