Pensando en adquirir un 718 ....

Ese "postureo" de la sociedad actual ha creado los Suv primero. Una vez eso se popularizó se crearon los Suv deportivos ( concepto erróneo por definición). Una vez ya se ven muchos X5M, Cayenne GTS, etc...crean el Cayenne COUPÉ (aquí ya lo petan)... Y así es nuestra sociedad. Si el cliente paga por esos conceptos las marcas los venderán.
Y llega el SPYDER, lo mismo pero al revés:una vez todos los Boxster modernos (981,718)llevan su capota perfecta creo tricapa, cristal con luneta, eléctrica, etc... Cómo satisfacer al del POSTUREO????? pues la ponemos manual, delgada y cuanto más putean al cliente más "exclusivo"... Ostras, y cómo les cobramos más entonces????? Porque claro, con un Suv COUPÉ le podemos meter todos los gadgets imaginables, como si pesa 3000kg,da igual con 600cv...pero un descapotable biplaza PURO gracias a las jorobas y la mierda de capota no podemos quitarle nada más????? Pues motorako . Y manual, no? Ni lo sé la verdad. El mismo motor que le montan a una versión radical del 911 con barras y de circuito a un cabrio!!!!!
Me juego lo que quieras que un buen conductor en una carretera ratonera sigue a ese 718 SPYDER con un. 986S

 

Ah y lo bajamos 3cm como si fuese el súmmum cuando lo comparamos con el - 1 ó - 2 del 718 "normal"...

 

Aún me acuerdo como me dejaste mi ex 986 hace unos años, conservo hasta las fotos del proceso.

 

Yo lo usaba mas o menos como uso las motos: salía muchos fines de semana a hacer curvas por carreteras secundarias donde había buen asfalto, ningún radar, y en madrugando, ningún ciclista, y la duración de la salida dependía del tiempo que tuviera disponible, no iba a ningún sitio concreto, solo enlazaba trazados bonitos y sinuosos. Alguna vez hice viajes cortos con él, pero eso era raro, porque yo iba en la gloria, babeando, y cuando preguntaba a mi acompañante si le había gustado el viaje siempre criticaban los mismo: supensión dura, exceso de ruido, despeinarse... Gente obtusa e insensible, sin duda.

Tuve la suerte y desgracia de que a mi dulce esposa no le gustara nada de nada, por lo que salir con él me permitía disfrutar de ese espacio propio que algunos tanto necesitamos, además de la satisfacción que me daba el coche en sí.

Me arrepiento mucho de haberlo vendido, pero hubo unos años de niños pequeños en que no lo usaba en absoluto por cambio de estilo de vida y haber pasado a tener los niños como prioridad absoluta.

Nunca lo llevé a un circuito, aunque me habría gustado hacerlo para poder explorar sus ímites con cierta tranquilidad.

Con ese uso, el Spyder me encajaría perfectamente, creo.

 

Pues sí, con ese perfil de utilización que nos indicas, muy probablemente un Spyder podría ser el Boxster perfecto para ti.