Fifufufifufifufi fifufufifufifufi, Martin Villa, El Contundente

Con las RR pasa lo mismo. Tengo unas llantas pendientes de restaurar por eso.
Ahora llevo las R, ya las había llevado anteriormente, y no ocurre. Es una faena este compuesto.


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ya esta? ya no hay mas fotos del turbo?mas modificaciones? mas videos? tandas?




:boxed.



arregla ya las llantas!

 

Las últimas incorporaciones que han llegado y que se están montando.

No se ven pero se notan, y mucho


Cables tipo GT3 CUP para la palanca de cambio de Numeric Racing



Brazos traseros con rótulas uniball






Soportes de motor solidos

 

:drooling:drooling:drooling joer cuantas chuches para el contundente.

 

Con los soportes que ganas Jaime? Vas a notar más vibraciones en el habitáculo no?

 

+1 pero le quedan más…..:[question]:conduciendo::conduciendo:

 

El cambio en reducciones se vuelve mucho más preciso ya que se minimizan las inercias del motor y caja de cambio al efectuar fuertes frenadas y reducciones. O por lo menos eso es lo que dicen los expertos y lo que prometen los que venden el producto.

Además como le tocaba cambiar soportes de motor ya me voy a los de RSS que son pata negra, como todos los productos de esa marca.

Seguramente notaré mas vibraciones, pero no me importa, pero las ventajas compensan

 

Pedazo de presentación me había perdido, enhorabuena Jaime, me alegra que hayas vuelto al 996tt.

Espero verlo.

Saludos.

 

38361 vs 4


[nengs]:

 

El ignorante que se las da de conocedor es el cáncer de la sociedad

 

Ya lo he pillao.......ainssss:mano

 

anda un 996 para race! y yo no me entere! muy muy chulo, lo unico es que plateado me parece "soso". tienes que subir una foto de todos juntitos!

 

Ya que montas cables y soportes de motor solidos (o semisólidos?) monta también el soporte del cambio más rígido, es el trío de ases para un cambio preciso.

Se notan más vibraciones y si son totalmente sólidos (ninguna parte de absorción) corres el riesgo de hacer saltar el "knock sensor" y cortar soplado, pero me juego una chincheta a que los tuyos llevan poliuretano y es lo más acertado.

Aqui unos totalmente sólidos:

 

Se agradece la sugerencia.

No se quien comercializa soportes de cambio semi solidos, pero si que es una opción a tener en cuenta

SENT FROM MY BOTE 4
DON'T BUY APPLE

 

Aqui los tienes:

http://www.gmgracing.com/store/2003/porsche/911-turbo-996-turbo/transmision-mount.html

Es la mejor solución por precio/calidad y se reutiliza el soporte que ya tienes cambiando solo los silentblocks.

 

Tu si que sabes. Muchas gracias. Me pongo en ello. En septiembre se pone el mecánico con todas las chuches que estoy recibiendo en agosto.

 

Ya han llegado


Bocatto di Cardinale

















SENT FROM MY BOTE 4
DON'T BUY APPLE

 

Como mola[pastagansa]:[pastagansa]: