Compra de 996.. opinion de km máximos?

Siempre he tenido en la cabeza ir a por uno con menos de 100k km, hay uno muy interesante con 120k que me está haciendo replantearme la cifra..

¿Tiene sentido? este de 120k es la combinación de colores que me gusta y manual, pero está al precio de los sub 80k..

¿Cual es vuestro limite?

 

El límite depende del mantenimiento que le hayan dado. Si el mantenimiento es correcto 120k km está perfecto.

Personalmente si te cuadra color y estado yo no lo descartaría. Además estamos en buen momento para apretar un poco a quien quiera vender pues parece que el mercado está cayendo un poco.

Para mi la cifra que me asusta es llegar a los 200k km, aunque un compañero acaba de vender un 4S con 300k km y estaba nuevo, con una factura de 5 cifras en la porsche en la que lo había dejado perfecto. A mi me asusta más porque luego es complicado quitártelo si lo quieres vender y has de bajar muchiiiiisimo el precio, pero si ya lo consigues a buen precio para empezar no es problema tampoco.

Lo dicho, piensa que en un coche de entre 15 y 20 años lo raro es que tengan menos de 100k km.


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Buenas!!!
Lo de los kms en este tipo de coche es muy relativo.
Esta claro que a más kms más uso habrá tenido y mayor gasto en mantenimiento habrá generado, pero dentro de unos límites es algo que nunca me quito el sueño, sabiendo de la marca que se trataba y de su calidad de fabricación.
Solo puedo decirte que el mío tiene 176.000 kms y va fino como la seda, responde al segundo a la más mínima insinuación del gas y nunca me ha dado un problema gordo ni quebradero de cabeza, confío y espero en que siga conmigo.....hasta que ya no pueda conducirlo!!!
Animo y bienvenido

 

El problema en estos coches yo diria que no son el numero de kms, sino como bien dicen los compañeros, si el vehiculo a tenido buen mantenimiento no tendria que haber problema, y tambien como se han hecho estos kms. en ciudad, en carretera, se han hecho en un cierto tiempo y luego el coche ha estado parado años? precisamente estos coches lo que les daña mucho es el no moverlos y dejarlos largos periodos de tiempo parados y sin arrancar

 

El mayor problema de comprar un coche con tantos km, aunque esté bien mantenido, es que te quedas con una patata caliente a la hora de venderlo. Sí lo que quieres es disfrutarlo no hay ningún problema. Tú decides. Y comprueba que los km concuerden con las horas de uso, que en España se venden pocos coches con más de 150.000km, y no puede ser real.

 

Los 996 mas nuevos, tienen entorno a 15 años, con las franjas mentales de km, lo unico que hacemos es pedir a gritos que los afeiten. Los coches hay que mantenerlos regularmente, en talleres y con recambios acordes y de la talla de su marca y modelo, bien cuidados, los coches con 120,130, 150k km, pueden estar en perfecto estado.

 

En serio te estás planteando si comprar un coche o no por la diferencia de 20.000 ó 30. 000 km? . Estamos locos?!.
Y además te encaja en lo que estás
buscando?!

Cuantos habrá con muchos menos km mal mantenidos.

Como te comentan, mi opinión es la misma referente a los que tienen muchos menos km... raro o mucho tiempo parados envejeciendo de una manera no recomendable.

 

Queremos que nos engañen,nos lo ven tan claro en la cara que aquí ningún coche un poco "goloso" pasa de 120-130mil km.Curioso,no? Pasan los años pero nada,pero no están parados,curioso..
Personalmente sólo me condicionan los km si pienso venderlo rápido.
Cualquiera que haya visto unos cuantos interiores de 911 sabe a qué me refiero

 

Fernando, lo peor no es cuantos habrá con menos kms mal mantenidos, sino cuantos habrá con menos kms que realmente tienen el doble... Durante mi búsqueda descubrí 2 o 3 de esos, eso si, con su libro “sellado”

 

Nada más que añadir, quítate esa cifra de la cabeza y mejor insiste en mantenimiento bien documentado, si es con facturas mejor, y una buena revisión precompra.
El mío tenía 150k cuando lo pillé y no he tenido ningún problema que no sea simplemente achacable a los 17 años que tiene.


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Te puedo decir q el mío pasa de los 160.000 km, bien mantenido, con IMS y juntas recién cambiados y va como un reloj.

Desde luego me cuesta mucho creer que un coche con 20 años no supere los 100.000 km, simplemente divide 100 entre 20, lo han tenido en un museo?




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Yo pienso que solo es una cifra si es coche ha estado bien mantenido y le han dado un buen uso. Hay coches con 20.000km en peor estado que uno con 120.000km.

 

¿Qué le pasa al coche en estos 20 mil km de diferencia entre tu límite de 100k y los 120k que hace que te plantees si comprarlo o no?

 

El tema es el de siempre cuantos menos kilómetros mejor en términos generales.

Pero como todo en la vida hay muchas variables. Por un lado el mantenimiento que haya sido el adecuado, puede no tener libro pero si adjuntar facturas en talleres especialistas.

Por otro, ¿como han sido los kilómetros recorridos? Trayectos cortos, que no tiempo a calentar bien el aceite, acelerones recién arrancado, o llevarlo alto de vueltas estando relativamente frío, tiempos prolongados de estar parado o simplemente moverlo puntualmente en el año, ejemplo moverlo cada dos meses, tres meses...todo esto es muy malo para la mecánica...ha tenido pasadas de vueltas...

Sinceramente un coche de 15 o 20 años con 60 u 80 mil kilómetros es difícil y tendrá que tener un mantenimiento ya no acorde con los kilómetros si no con los años y por desgastes por falta de uso o uso incorrecto en ciertas ocasiones y podria estar peor que uno con 120000 que se use regularmente...

Un coche bien cuidado no tiene problemas ni con 100.000 ni con 170.000, lógicamente repito cada uno con sus facturas y reparaciones acordes a sus años y a su utilización.

Otra cosa es el efecto “social” de que tenga poco kilómetros, pero repito que no sea eso el que te quite el sueño

 

Gracias a todos!

Lo que compré, será un capricho y lo que mas me itneresa es disfrutarlo, y si lo vendo en el futuro (por que ahora no me lo planteo) entenderé la amortización de mi uso en el precio como con todos los coches que he tenido.
Mi limite mental, por 20k-40k km viene por esto, por que lo quiero disfrutar y no estar con miedo a que sea una patata caliente en cuanto a mantenimiento.
Los que estoy mirando, son de un solo dueño para poder hablar sobre él y con libro sellado..

Al final siempre te puede pasar cualquier cosa, pero me quedo con el espiritu general de la discusión, que con buen mantenimiento la franja de km de la que hablamos es "segura"

Gracias otra vez!

 

Hola
En mi opinión, lo que hay que tener claro es que un coche de entre 15 y 20 años va a tener un precio de mantenimiento alto, si se quiere tener bien, ya que los desgastes naturales afectan de forma progresiva y van a ir apareciendo cosas cada vez con más frecuencia.
Si a eso le añades que pueda estar maltratado ni te cuento
Pero estas comprando un coche con repuestos caros, muy caros en algunos casos, y con talleres especializados para repararlo.
Es una utopia pensar que un coche de 20 años no va a dar problemas cada poco tiempo
Pueden ser grandes cosas, como motor, cambio, etc pero yo creo que lo mas molesto son las pequeñas averias, la ventanilla que deja de bajar bien, el techo, los plasticos interiores que se van estropeando, ruidos y crujidos, algún sensor, etc y si se quiere mantener bien te obliga a estar pendiente y a pasar por el taller
Dicho esto, la conducción y el disfrute del coche es una pasada y, a mi, me lo justifica claramente
un saludo

 

Buenas!!

Pienso igual q todos, o casi todos, un coche de este tipo, considero que es mejor que “tenga kilómetros” a que no los tenga.. es decir, prefiero comprar uno con los años q tiene el coche sobre todo, con 150.000kms a uno q tenga 50.000kms.. prefiero que lo hayan usado con un mantenimiento y uso correcto, a uno que haya estado parado mucho tiempo o se coja con periodos muy grande entre vuelta y vuelta..

El mío lo compre hace un año y medio, 996 mkII año 2002 con 170.000kms, y el coche está de fabula, ningún problema gordo, solo una de las bobinas y aproveche para cambiar todas y bujías también, y la polea del alternador..por lo demás el interior está perfecto, me parece increíble lo que aguantan los materiales, imagino q cuidándolo.. el cuero y los pocos plásticos que tiene, están nuevos..y de motor igual, a la minima que rozas el acelerador responde, da igual la marcha..

Así que esa franja mental de kms no la veo con demasiada importancia, y mas si el coche es lo que buscas y la diferencia de kms es de 20.000kms.. eso si, revisión y si te cuadra a por ella..

Un saludo

 

Mi ex 996 cabrio con 202.000 muchos de los que vinieron a verlo me dijeron esto:

“llevo meses buscando y he de reconocer que en este estado no he visto ninguno,muchos de ellos más bajos de kilometraje”

por tanto es cierto q los kilómetros elevados asustan,pero si haces una búsqueda exhaustiva de la unidad evidentemente “algo” encuentras tras 20 años de uso.

Pero hablo en mi caso,se nota cuando alguien no escatima ni un euro en mantenimiento.

He vendido hoy mismo un serie 6 con 271.000 km gasolina pero la gente no es tonta,lo ha visto,el cuero con 0 desgaste caja de cambios con mantenimiento recién hecho,neumáticos nuevos,todo funcionando ....vendido.

Cuesta pero debemos perder el miedo al kilometraje alto y más a los coches mal mantenidos!

suerte con tu búsqueda!

 

Totalmente de acuerdo.

Yo he vendido coches con 250.000 km que estaban mucho mejor que otros con 100.000km menos, y no exagero.

 

Yo, en lo que me andaría con mucho ojo es en que, si me encaja por unidad, configuración y precio, que no me lo quiten por tenerle miedo a esos escasos 120k Km.