Motor 964 completo paso a paso

Buenas.
Os pongo en antecedentes, despues de montar la correa del distribuidor, desmontar las protecciones del motor etc, me he encontrado con varias fugas de aceite, una bastante problematica en el eje del cigueñal.
Conclusion, harto de arreglos temporales me he liado la manta a la cabeza y voy a reconstruir el motor entero; el proyecto va para largo, pero evolucionara constantemente detallado con fotografias en este post a fin de poder colaborar con las personas que se atrevan a meter mano al motor completo, espero que este post tenga interes general de los poseedores de 964.
Esta noche fotos del estado actual .

 

Pillo sitio en first page !!

 

¡¡¡ ALQUILO PARA PUBLICIDAD!!!

 

una de palomitas!!

 

:idolo::iloveyou::[yahoo]:drooling:[porsche]:handshake::amiguitos::[applause]:)

 

Estaremos pendientes del "destripamiento" de ese motor

 

Estos son los que nos gustan!!!!!, me apunto al hilo.

 

Suscribed!!

 

Suscripción, buen asiento, palomitas y cocacola... :beer2:

 

Egoistamente te pido que nos hagas 100.000 fotos, Suerte con el proyecto!!

 

El argumento parece bueno...

 

y cuando comienza

 

Si eres de Madrid o aledaños y te puedo ayudar me encantaria colaborar, alguna cerve ya llevaré :[yahoo]

 

Me apunto :beer:

 

Bueno, aqui van las primeras fotos, no he podido sacar tantas como hubiera querido, pero bueno, esta parte esta mas que documentada en DIY'S, y quiero centrar mas adelante los detalles del bloque del motor en si.
Aqui desmontando la parte alta del motor(sistema de inyeccion toberas etc...) para facilitar la salida del mismo.
Primero desmontamos las correas del motor con los utiles que todos tenemos


A continuacion desmontamos toda la tornilleria y la abrazadera que une el motor con el alternador.
Sacamos un poquito el alternador para acceder a las tuercas para desconectar el alternador del cable principal(tiene 3 cablecitos)


Y ya lo tenemos fuera :)


Despues desmontamos el ventilador de la calefaccion, sus sensores....
Aqui vemos una fuga de aceite en el tensor de la cadena de distribucion

Seguimos desmontando los conectores electricos de los sensores, las toberas de admision, tuberias de la gasolina....
Para llegar a dejarlo algo asi:


Siento la falta de algunos detalles, pero ya tenia desmontada gran parte de las piezas y no pude sacar fotos:cabezazo:.
Mañana mas fotos

 

Buen post, me abono tambien, gracias por currartelo, se agradece bastante

 

Gracias por el ofrecimiento, pero soy de alicante asique pillamos un poco lejos :)

El ventilador del alternador voy a desmontarlo y mandarlo pintar(esta hecho un cristo) de que color lo pintariais? Sugerencias porfavor.

 

A mi me gusta del color del coche, o cromado

 

Cuanto lo siento, buena suerte
Ya nos contaras que tal todo

 

Macho se agradece muchisimo, se lo complicado que es cuando estas ahi manchado de grasa pararte a tirar fotitos.Animo!