Cayman TPC Racing Turbo en el foro

Y del sonido?? No vas a contarles nada gañan??? La rejostias, ir detras deso en un tunel....:eek::eek: Es el nuevo "Rey del Tunel" del comando punto G.

 

Monster, la idea no es pulverizar tiempos, sino aprender a conducirlo y acabar de ponerlo a punto.

De momento tengo que partir casi de cero en el tema de la conducción, aunque el coche se deja querer más que los "todo atrás".

 

El nuevo "paso por túnel" justifica plenamente la inversión. desde hace una semana na más que hago que buscar cuevas pa' hacer ruido.

 

Enhorabuena Antonio, me has dejado "perturbado":D

Ojo con las inercias en circuito!!! Recuerda que llevas cárter húmedo.

 

Tienes razón, era un decir, ya tengo ganas de verlo y sobre todo de oírlo que tiene que ser la leche, mi enhorabuena.

Un abrazo.

 

Los de por aquí hemos estado viendo la evolución de la preparación en RBM, y la verdad que ahora mismo esa lagartija es una obra de arte, solo tengo que apuntar una cosa mas:Que Pepinakooooooooooo:drooling
Enhorabuena a su dueño

 

En qué consiste el kit? Se mantienen los internals de serie? Mapeado en casa o viene ya hecho? etc.

 

Ya te lo dije por telefonooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!
Se te he ido la almendra del todooooo!!!!!!!!
Eres el PUTO amo Antonio!!!!!!


Te prometo que porque acabo de llegar de Madrid y este fin de semana hay un rallysprint por aqui,que si no me hubiera ido a verlo y escucharlo a Albacete.

:arf:arf:arf:arf:arf:arf:arf:arf:arf:arf:arf:arf:arf

:drooling:drooling:drooling:drooling:drooling:drooling:drooling:drooling:drooling:drooling:drooling:drooling:drooling



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:eek::eek::eek:MARÉ DE DEU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:eek::eek:
Q:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]UE LO DISFRUTESSSSSS:[yahoo]:[yahoo]

 

Hay un americano que vende las bombas para hacer el carter seco, me aburri de mandarle mail´s y no lo conseguí, es accusump

 

Ya lo había visto por el perfil desde hace unos días, ya creí que no lo ibas a presentar..:D

Cuanto me alegro que alguien por aquí se haya atrevido a hacer algo así. Ahora solo nos queda ver si ese pedazo de cocodrilo (nada de lagartija) puede destrozar a piezas mucho mayores (ya sabemos todos a quien lo queremos ver enfrentado). Enhorabuena por sacar todo el potencial que tiene el Cayman dentro (ahora, a ver los resultados..)

Como ya han dicho la foto es espectacular, aunque ahora, que ando con esos temas, me ha venido a la cabeza la cara que pondrá el de la ITV el dia que tengas que pasarla.:confused:

Pero sobre todo, cuenta, cuenta más, que estamos ansiosos y queremos más fotos del artefacto.

 

:arf:arf:arf:arf:arf:arf a ver si un día lo puedo ver en directo... felicidades:[applause]

 

Tela con la gente de RBM, ¿no risk, no fun!. Tengo unas preguntas far-man :D.

*Veo que va sin IC, ¿a cuanto sopla? ¿0,3-0,4?.

*La Rc ¿como la habéis bajado, spacers de junta de culata, pistones nuevos?

*¿ Refrigeración mismos radiadores? Porque si subes los cv subes la potencia térmica a disipar, por lo que el agua se tiene que enterar del tema si o si.

Thanks, y pase lo que pase la gloria es siempre de los que arriesgan!.

Un saludo
Rober

Al loro con los turbos. :D:D
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...port=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=es

 

Se te ha ido la pinza definitivamente... tienes que venir a terapia!!!!:[angel]

 

Enhorabuena; siempre es de aplaudir a los valientes que se tiran a la piscina.

En la foto que has colgado del coche no lo puedo apreciar: ¿estamos hablando de un turbo compresor o de un super charger?

¿Dónde va el intercooler?

Saludos y felicidades.

 

Como copiloto del misil tierra-tierra el dia de los ajustes finales puedo deciros que el coche impresiona de verdad, pero de verdad de la buena.

He llevado 996 y 997 tt y este cayman quizás este por encima del segundo en prestaciones puras, ya que claramente pesa menos.
El kit de TPC impresiona por su construcción hasta el mas mínimo detalle, y Ricardo ha hecho un trabajo increible.

Ya te lo dije el otro dia Antonio y me repito, enhorabuena y disfrutalo con cabeza. :[applause]
Viva el tunning R.:[amen]

pd.- se me olvidaba, el sonido es gordo, grave y de calidad, nada de escape ruidoso. Precioso. Y con un gorgoteo dentro del habitaculo cuando el turbo sopla ...

 

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Estoy alucinando...

Tienes fotos del coche con el aspecto por fuera?

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Remitimos la centralita a USA para que se programaran tres mapas: uno para conducción urbana (lenta) otro para gasolina de 98 y otro para la de 100 octanos.

Los detalles del kit prefiero que los dé Ricardo, porque seguro que me dejo cosas o soy inexacto. Te puedo adelantar que básicamente el kit se compone de:


• Turbocompresor (capaz de producir hasta 600HP), desarrollado por TPC
• Intercooler líquido-aire desarrollado por TPC
• Tubos de silicona
• Sistema de escape TPC Racing
• Reparto de admisión TPC. Utiliza la mariposa original del Cayman
• Soportes TPC para el turbo y el interculer
• Inyectores de alto rendimiento
• Conductos de aire de admisión
• Filtro de aire de cono
• Bomba de alto flujo refrigerante y arnés de líquido-aire para el interculer.
• Reprogramación con mapeado (tres mapas)
• Todo el hardware, accesorios y mangueras necesarios para la instalación, aunque Ricardo ha tenido que poner de su sapiencia para adaptarlo al cambio triptronic que monta el Fardacho, ya que el diseño es específico para el cambio manual, y además le ha hecho el aislamiento térmico de muchos componentes.

 

ya era hora de la presentación, he estado callado como una pu..a este finde me he encontrado en el pub tu amuleto voy a ver si te lo puedo llevar a jabar!!
enhorabuena bienvenido al hiperespacio......bueno lo tuyo debe de ser.................... una paradoja espacio temporal:[applause]:[applause]:[applause]

 

¡No, que se me puede pegar cualquier cosa!
:eek: