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Sonido Cayenne S 955

Tema en 'Cayenne' comenzado por vicens, 14/3/21.

  1. vicens

    vicens Porscharnindependent

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    Hola no sé si alguien tiene info acerca del sonido en un 955 V8, para que suene de verdad. Bypass?
    Gracias
     
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  2. linares

    linares Soloporschista

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    A mi ex S 955 le hice un bypass con un forero que se dedica a ello y el sonido cambió radicalmente. Suena gutural, cómo debe sonar un V8, pero sin llegar a ser estridente.

    Recomendable 100%. Ahora estoy por hacérselo a mi 958 pues suena poquísimo de serie...
     
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  3. Rodri-RVC

    Rodri-RVC Soloporschista

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    como te comentan más arriba,

    con un Bypass este coche suena muy bien,

    si se hace con cuidado y con soldaduras lo
    Más parecidas a origen no tendrás problemas ni en Itv ni en ningún sitio,

    el coche suena más gordote pero si no pisas más de medio has suena casi como de origen,

    permitiéndote elegir el sonido en función a la agresividad de tu conducción

    saludos
     
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  4. Barrera76

    Barrera76 Senior

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    Los 955 con el bypass suenan gordo y a la vez no molesto,conozco a uno que lleva el de cargraphic y a parte que es sencillisimo de montar,en 957 ojalá hubiera algo asi....
     
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  5. Cayenne magnum

    Cayenne magnum Usuario +

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    Hola, alguien podría decirme de cuantos mm tiene que ser el tubo de bypass para que entre en el.escape del cayenne turbo? De grosor quiero decir....
     
  6. Barrera76

    Barrera76 Senior

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    Siento no poder ayudarte,pero si lo pones en YouTube recuerdo algun video que salia la medida de uno que lo hacia con tubo de ferretería
     
  7. Rodri-RVC

    Rodri-RVC Soloporschista

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    Hola,

    Que quieres decir, “para que entre”?
     
  8. Barrera76

    Barrera76 Senior

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    En los 955, se saca la cola de la parte derecha y por alli se introduce un bypass,es básicamente un tubo recto con una mueca en el centro,se gira en dirección de donde viene la linea de escape y se coloca la cola otra vez, se refiere al ancho de ese tubo me imagino.
     
  9. Cayenne magnum

    Cayenne magnum Usuario +

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    Así es en el S, en el caso del Turbo es como he dicho.hay q meter uno a cada lado
     
  10. Rodri-RVC

    Rodri-RVC Soloporschista

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    Siento deciros que eso no es un bypass, eso es un tubo que obliga a girar los gases 90° y reduce el camino por el cual los gases circulan dentro de el silenciador,

    este tubo provoca un enorme freno en los gases cuando llegan a él, aumentando muchísimo la temperatura de la línea de escape,

    calentando más de lo necesario las dos bancadas de motor, y en tercer lugar en determinados rangos de revoluciones produce una vibración muy molesta,

    ya se ha hablado varias veces por el foro, podéis buscar más información, pero os aseguro que es lo peor que le podéis hacer a vuestro coche
     
  11. ZorroV8

    ZorroV8 Usuario +

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    Y la opción de adaptar un escape completo del Cayenne Turbo al Ceyenne S. Del 955 me refiero . Sabéis como suena o si afecta al funcionamiento del motor ?
     
  12. tonicayenne

    tonicayenne Nuevo Usuario

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    Buenas perdonad mi ignorancia, tengo entrada AUX en mi Porsche alguien sabe a qué botón tengo que darle para cambiar y poner en modo AUX? Gracias