Sesión fotográfica de mi Cayman

Te mando un mensaje privado

 

Como colaboradores del foro y expertos en Detail te puedo decir que el tratamiento de 5 años se trata del coating cerámico Crystal Sérum de la marca inglesa Gtechniq. Nosotros también la trabajamos al igual que carpro y su versión profesional FINEST.

Sin lugar a dudas ,hoy en día está muy por encima de cualquier cera o sellante sintético,tanto en protección como en duración,con su mantenimiento adecuado.

Respecto a smartcardetail (Alfredo) solo puedo decir que nadie mejor que el en Madrid para cuidar vuestras máquinas. Es un gran profesional con muchos años de experiencia y solo trabaja con los materiales y coating TOP del mercado. Están en buenas manos sin lugar a dudas.

Si alguien esta interesado en la parte de Sevilla-andalucia en hacer un tratamiento cerámico estaremos encantados de atender cualquier duda.



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¿Podrías explicarnos que ventajas obtenemos con este tipo de tratamientos?
Gracias


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Yo te puedo dar mi opinión en base a mi experiencia personal:

Se consigue en primer lugar una mayor reflexión en la pintura, mayor profundidad y "contraste". Ese efecto muchas veces denominado "wet look" de coche recién encerado.

Por otro lado, se consigue una mayor protección ante agentes externos (excrementos, contaminación, cal, etc.). Amén de repelencia al pollo y a la suciedad en general. Esto se traduce en que el coche dura limpio mucho más tiempo y se lava de manera mucho más sencilla (la suciedad. O se "agarra".

Un saludo

 

[almohadazos]:

 

¡Maldigo corrector multiidioma! Al agua! Al aguaaaa! Jajaja

 

Como bien te ha contestado Ferdinand,y sin entrar en detalles técnicos, los llamados "coating" son las protecciones más modernas que encontramos en el mundo del CAR CARE. Estas están basadas en la nanotecnología siendo sus composiciones dependiendo la marca , bases de Sio2 (cuarzo la mayoría)o Tio2 en algunos casos (titanio). Gracias a su composición tenemos una dureza superior que las tradicionales ceras de carbauba o sellantes de base sintética y una duración muy prolongada, de 2 - 5 años según la marca. En este caso concreto hablamos del Cristal Serum Light de Gtechniq,donde la marca indica hasta 5 años de duración. Pero aquí tengo que hacer un inciso. Si no se lleva un mantenimiento adecuado no alcanzaremos esos tiempos . Es necesario usar un champú adecuado con pH neutro en los lavados y usar cada x tiempo entre lavados su producto mantenedor para que sus propiedades hidrofugas estén siempre al 100% y llegar al tiempo estimado. Todas las marcas tienen su propio mantenedor.

Por otra parte encontramos el llamado efecto self-cleaning (auto limpiado) ya que alarga los tiempos entre lavados ,estando el coche mucho más limpio con el tratamiento y siendo la limpieza más fácil al no adherirse la suciedad a la pintura directamente. Mosquitos, los regalos de pájaros y demás afectan mucho menos a la pintura,asi como la contaminación ambiental en general.

No solo hablamos de pintura, podemos encontrar coating para todas las partes del coche sean externas (pintura,cristales,llantas,plasticos..) como para los interiores, el cuero ,los plásticos,las moquetas...haciendo que envejezcan mucho mas tarde todos los componentes sea por fricción en el caso de los asientos de piel o por los rayos UV en estos mismos o los plásticos de consolas y demás partes.

Un saludo

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Iván, tu opinión es comparando el coating de gtechniq cn cquarz? O es en general los cerámicos vs cera normal
Edito para agradecer a Maurimotor la explicación q responde perfectamente mi duda, un saludo.

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Hola, era hablando en general de los coatings, las ceras pueden conseguir mucha profundidad, pero nunca esa duración ni protección, y dentro de los coatings hay diferencias entre unos productos y otros, aunque yo solo he probado el CQuartz y el CQuartz UK (ambos de 2 años). Aún no ha pasado suficiente tiempo para evaluar el tratamiento del Boxster GTS...

Un saludo!

 

Dejo algunas recientes que tenía pendiente colgar:












¡Un saludo!

 

El reflejó de la última foto brutal

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Jeje si, refleja muchísimo... Ahí estaba recién lavado y con una manita de Koch Chemie Finish Spray ;)

¡Un saludo!

 

hola Iván he visto q llevas hancock detrás, q tal la dureza y duración


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¡Hola! Llevo delante Hankook ventas v12 y atrás Hankook S1 Evo.

En ambos casos la duración es inmejorable (42.000 kms llevan las delanteras y 31.000 las traseras). A las delanteras aún le quedan unos 3-4.000 kms y las traseras las tengo que cambiar ya. La carcasa de la v12 es algo más dura (mejor) que la del S1. Montare de nuevo V12. El agarre es muy bueno, sobre todo en mojado, pero te tiene que gustar. Agarran algo menos en seco que las típicas gomas que se suelen poner en nuestros coches, pero a cambio son muy progresivas y cuando rompes a derrapar (eje trasero) lo hace suave y progresivamente, a mi me gusta porque casa con mi estilo de conducción.

Ojo, en un coche con mucha más potencia no sé qué tal irán, pero con 260cv a ritmo muy fuerte no desfallecen.

Yo les doy un 9/10

Saludos

 

Hola, dejo una calentita del horno:



¡Un saludo!

 

felicidades por esas 2 grandes maquinas se ven impecables.

 

Muchas gracias Corso.

Dejo otra de ayer mismo:



Un saludo

 

Vaya dos maquinas!! simplemente espectaculares :drooling:drooling

Enhorabuena!!