Como soy muy optimista y creo que el cayman lo colocare rapido. estoy empezando a hacer pruebas de configuracion de un cayenne, para pedirme uno nuevo. mi presupuesto es de 72-74mil euros. Así que tampoco me puedo "flipar mucho". Si parto del v6, me deja colocarles algunos extrillas. Que me aconsejais? El color que me gusta es blanco, tambien me gusta el rojo gts(pero el color es especial y vale 2550e), así que descartado. Lo mas seguro que sea blanco. El paquete sport vale la pena? que me recomendais? Luis
se me olvidaba, mi socio tiene un q7 y cada vez que me subo, cojo unos mareos tremendos. espero que no me pase eso en el cayenne.Algun extra para evitar la barca? o simplemente no hace mucho la barca. Luis
que extras no pondríais nunca? Yo por ejemplo no recomiendo nada el manos libres en el cayman, porque con el ruido del motor que hay en el habitaculo, nunca me oyen cuando hablo, tengo que bajar velocidad y aún así cuesta mucho que me oigan. mal extra para el cayman. Luis
MMMMpues la suspension para mi es imprescindible,el telefono yo lo llevo y es lo mejor,me a librado de muchas multas y puntos menos,luces bixenon y adaptaivos aunque parezca que no en el mio lo noto mucho,y los demas es agusto de cada uno.
Totalmente deacuerdo, sobre todo la suspension neumatica, quizas es el extra mas importante ( yo nunca compraria un Cayenne sin suspension) , yo añadiria el tiptronic y el techo practicable es muy agradable. El color el blanco es perfecto y ademas esta muy de moda.
El coche es mucho mas confortable, mas seguro, puedes adaptarla al tipo de conduccion que deses practicar. Si quieres una conducion deportiva pones la posicion Sport y el coche es una tabla parece mentira como un coche de semejante tamaño y peso pueda ser tan agil y deportivo. Desaparece ese efecto barco que es tan desagradable y que provoca ese mareo del que tu hablas a algunas personas, sobre todo las que van detras. Ni lo dudes, es oto coche
lo primero en decirte es que si a mayores de la suspensión PASM puedes montar el PDCC la velocidad de paso por curva es impresionante y el coche vira totalmente plano, pero claro las dos cosas son 6 mil eurazos. La suspensión neumática pues actua de varias maneras, una de ellas es que aunk cargues el maletero hasta las narices ella sola se encarga de que el coche se mantenga SIEMPRE plano. otra de ellas es que a cuanta mas velocidad mas se te va agachando el coche, por lo tanto mas aerodinámico = mejor consumo. y la que a mi mas me gusta es que parece que vas en una alfombra voladora. No te olvides del Servotronic (es barato y merece la pena)
Tomo nota. Incluire esa opcion. No me gusta nada cuando me mareo en el q7 de mi socio.A veces le hago parar y tomo aire. Ya me he fijado 3200 euros, vamos sumando. Y el cambio de marchas merece la pena automatico? luis
yo siempre fuí de los que dije que en mi vida compraria un coche automático. Y como podrás comprobar dentro de un par de días todo el mundo te dirá que sin duda Tiptronic, hasta yo, pero te aconsejo que conduzcas y pruebes uno, no vayas a ciegas por lo que te digamos nosotros,ok Yo en el Q7 me mareo hasta con el que tiene susp.neumática tiene mucha batalla y creo que le ofrece mucho espacio pero pierde dinamismo:[question] q tal unas llantas SportTechno? perdoname pero es que me gusta todo lo caro jejje
en el concesionario donde compre el cayman, me dejan de vez en cuando algun modelo una semanita para que lo pruebe, asi que he tenido las suerte de probar bien 911(997), 911 S(997), CAYMAN S, BOXTER S,CAYENNE V6. Alguno llevaba el cambio automatico y va bien, a parte de los bajones de potencia que da antes de salir disparado al apretar el pedal a fondo. Sin duda es interesante. Pero estoy analizando que extras ponerle para ajustarme a un precio y a algo tendre que decr que no jejejej. a lo mejor es mejor PASM +PDDC O PASM + TRIPTONIC Luis
Aki te dejo unos enlaces pa que te vayas haciendo una idea:D http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=138944691 http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=137878256 este que te pongo a continuación tiene el paquete deportivo(faldone laterales, y bajos pintados en color de la carrocería) y llantas de 21 http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=135603125 y particularmente a mi este que te pongo ahora es el que mas me gusta, fijate en la salida cuádruple deportiva que IMPRESIONANTE por mil euros acojonas al que te vea por detras http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=119065960
Que bonitos en blanco. por cierto las salidas son meramente decorativas o cambia el sonido del coche?
en teoria son decorativas pero yo he oido unos con ellas y otros sin ellas y a mi parecer suena mejor con ellas puestas. Pónselas, no te arrepentirás:D
MMM LAS LLANtas por el precio que son ls veo demasiado caras dejate las de serie mas normalitas y despues que gastes los neumaticos cambias todo a tu gusto y no las pilles en la casa te lo digo por experiencia,suspencion y techo impresindibles
:eek:estoy de acuerdo, deja las llantas de serie y los cubrebujes que vienen en negro. Y lo del techo el corredizo/levadizo eléctrico. Luego pues no sé, yo el control de velocidad me lo pensaría, al igual que el paq.iluminación y volante multifunción. Y el módulo teléfono bueno puedes ponerle luego el bluetooth. Jobar como están los precios, como pa piyarse un S cargadito de extras, te sale más caro que un turbo casi
Suspension neumatica, control de presion de los neumaticos, control de la velocidad, e indicadores de aparcammiento.
