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Porsche 901 (911): Los prototipos.

Tema en 'Clásicos' comenzado por 1969.carrera, 30/12/12.

  1. Pealv

    Pealv Usuario +

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    Muchas gracias por la información de este prototipo, ya vi de donde Magnus Walker (coleccionista de 911) saco inspiración para los detalles de sus coches personalizados, aquí por lo menos veo cuatro, la primera la circulación forzada de aire en el habitáculo, la segunda la tapa del combustible la tercera las entradas de aire son simples aberturas rectangulares en la chapa y la cuarta los stops circulares.
    Saludos
    Pedro Alvarez
     
  2. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Me auto-cito para incluir la foto de "entrega de llaves" a mr Ojieh:

    [​IMG]

    saludos.
     

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  3. Albertoruiz911

    Albertoruiz911 Senior

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    Me encanta ese coche, es una pasada.

    No existe un kit así para el 930? Jejeje

    Un saludo


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  4. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Más prototipos de 911 de la factoria, uno de los años 80 que anunciaba las futuras formas del 964 y del 993:

    [​IMG]

    Otro, un prototipo de 993...con motor watercooled!:

    [​IMG]

    Un prototipo de 996 para pruebas en carretera abierta. lleno de "camuflaje":

    [​IMG]

    saludos.
     

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  5. SOULFLY

    SOULFLY Soloporsche Expert Engineer

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    Acabas de dejarme, con la boca abierta Jose. Tienes mas datos de ese proto?, es curiosisimo!! Realmente envidio quien tuviera el cargo de la epoca de crear esas mulas, tenia que ser divertidisimo.

    Un saludo
    Rober
     
  6. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    No tengo más datos Rober del 993 water.

    Más protos:

    Desarrollo del prototipo Porsche 956, número de chasis: 956-001

    1981.
    El chasis:

    [​IMG]

    Norbert Singer ya intuia problemas con la posición del piloto y la normativa USA:

    [​IMG]

    demasiado cerca del eje delantero, por eso la construcción posterior del Porsche 962.

    La maqueta:

    [​IMG]

    Pruebas para el "efecto suelo", con los bajos carenados:

    [​IMG]

    Finalmente sale a rodar por primera vez un 956 para pruebas en 1982, el número de chasis 956-001:

    [​IMG]


    Otro que ya ha salido por aquí, el prototipo de Porsche 904 de color azul, el número de chasis 904-002:

    [​IMG]

    saludos.
     

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  7. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Salón de Frankfurt 1964, además del 904 GTS, aparece uno de los 901 prototipos de color azul:

    [​IMG]

    El mismo año en un salón en UK, mucho más discreto:

    [​IMG]

    Unos protos curiosos, réplicas junior con motor de Porsche 936, construidas por Freisinger Motorsports, más un 3.2 TL cabrio y un Indy Car infantil junto a su hermano mayor:

    [​IMG]

    saludos.
     

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  8. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    A principios de los 90, se baraja la posibilidad del "4 puertas", el precursor del Panamera, prototipo Porsche 989:

    [​IMG]

    Otra presentación del "nuevo 911", el slogan lo dice todo: "El nuevo coupe de la élite europea..."

    [​IMG]

    saludos.
     

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  9. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    En lugar de camuflarlo, con el 928 prototipo decidieron ponerle una carroceria de Audi 100, antes de mandarlo a África a hacer pruebas junto a un 911 amarillo:

    [​IMG]

    Más pruebas con prototipos 928:

    [​IMG]

    saludos.
     

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  10. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Otro prototipo de 911, de 1984 y utilizado hasta 1986 como coche de test.

    Con base (chasis/motor) de 911 Carrera 3.2 y una carroceria con un coeficiente cx mejorado.

    Algunas formas y piezas que anunciaban los futuros 964 y 993:

    [​IMG]


    Sólo un retro al ser coche "mula" de pruebas, moldura lateral y parachoques trasero de estilo 964:

    [​IMG]


    Un curioso alerón, el mismo o muy similar al que usaria años despues el 911 GT2 del 2001.

    [​IMG]


    saludos.
     

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  11. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Éste no es un prototipo 911, sino todo lo contrario, el último de una serie.

    Para la última unidad fabricada de la serie G, en 1989, se eligió un "discreto" 911 Turbo Flachtbau:

    [​IMG]

    El último de las sólo 29 uds. flachtbau cabrio fabricados en 1989, el único año que equiparon la caja G50 de 5 velocidades.

    saludos.
     

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  12. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Uno de los prototipos en el Salón de Chicago (USA) 1965, el "nuevo" 911..

    [​IMG]

    saludos.
     

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  13. Luipy

    Luipy Zurdo

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    Menuda rareza!!!
    Desconocía totalmente la existencia de semejante "engendro" :boxed.

    La configuración "pura y dura" del motor y chasis (vano motor, pedales, "cajón del contrabandista" y maletero, etc.) es igual al 911... pero con una "carcasa" un tanto atípica (por no decir... rara... por no decir... fea). Aunque por aquella época seguro que sería algo muy futurista :D
     
  15. CITOR

    CITOR Senior +

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    Es terriblemente feo, interesante para cualquiera que tenga curiosidad por la marca, aunque hay miles de "inventos" con base Porsche realizados por terceros y bastante más afortunados. Vease los Sbarro, Tapiro, Hispano Alemán, Teram, etc...
    Muchas gracias por el aporte Luipy, me apasionan estos descubrimientos!:Thumb:
     
  16. 356Gmund

    356Gmund Soloporschista

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    Luis, feoo como la alguien que solia salir en la tele , pero lo salva que es Porsche, vaya inventos.
    Eso si muy interesante la historia!
     
  17. Luipy

    Luipy Zurdo

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    993 Prototyp 03/1993

    [​IMG]
     
  18. Luipy

    Luipy Zurdo

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    901 Prototyp T754 T9 1962

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  19. luis-912

    luis-912 Experto Porschista

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    Alcarria,
    Unas fotos curisas de una exposicion, ,por la decoracion espacial,seguramente en USA.
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
     
  20. Luipy

    Luipy Zurdo

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    Que chulas! Pero los 911 tienen faros europeos y se ve por ahí un stand de Renault, yo apostaría por alguna feria en Francia o Alemania.