Hola a todos, como el título indica soy nuevo en esta sección, dispongo de un 930 del 86 desde hace ya unos meses, color "green moss metalic" y cuero marrón chocolate, con solo 83000 Km y en perfecto estado de conservación. También se me han planteado varias dudas que espero compartir con este gran foro.
Hola y bienvenido al club de los clasicos y por la puerta grande con ese 930 es muy bonito enhorabuena :930T::930T:: sobre el tema de la gasolina seguro que mas de uno aqui te puede echar una mano..yo cada dia flipo mas de como cuidan restauran y preparan sus :[porsche]:[porsche]
Precioso ese 930! Cuenta qué principales diferencias has encontrado en la conducción respecto al cayman? y cual te gusta más :conduciendo: ?
Si señor!! vaya maquinaca!! Eso sí, nada que ver con la docilidad y nobleza de reacciones del Cayman. Ya nos contarás. Las sensaciones al volante deben de ser... UUFFFF!!! Enorabuena :idolo:
Hola Guardiola, el cayman puede ser coche para diario, cómodo y práctico y cualquiera puede sentirse un gran conductor frente su volante, el 930: exige más y inconvenientes en cuanto a comodidades, duro de embrague, palanca de canvio, poco freno... pero divierte más.
Cada vez hay más 930´s por el foro :hmm: Habrá que ir mirando el mercado de segunda mano... no vaya a ser que estén "regalados de precio" y estemos aquí perdiendo el tiempo :[angel] Enhorabuena por EL COCHE :[applause]
hola. referente. a cambio,poco freno.y comodidades. yo con el mio. voy muy agustito. te dire mas. el cambio del Audi. va mas duro que el 930, lo unico. la direccion al no ser asistida, (solo aparcando) pero en carretera. super fina.
Te vas a quejar de tu carrera, te felicito por tu post, me lo trague entero, gran trabajo y muy didáctico para los que se quieran aventurar y tengan tiempo.
No me quejo, no... :[angel] Si estoy encantado con él :[yahoo] Pero un 930 ya... eso es otra "liga" :drooling Gracias por tus palabras
