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Fallos y tirones en Cayenne S

Tema en 'Cayenne' comenzado por Fromn, 11/11/06.

  1. Fromn

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    Hola, felidades por el maravillos foro creado para los Porschistas. Os comento el problema que tiene mi padre con Cayenne S. Resulta que el coche en parado y con el cambio automático en cualquier posición empieza a dar unas pequeñas sacudidas o tirones notándose en todo el coche (con el coche en parado). Cuando empezamos a andar desaparecen los golpecitos y si le piso por debajo de 2000rpm tironea, da tirones como si no le entrara bien gasolina, faltándole poténcia para responder hasta que cambia a una marcha mas corta y en altas no lo hace. ¿¿que puede ser esto?, ¿a alguien le ha pasado algo parecido??, espero vuestra ayuda mientras pido cita para el taller, GRACIAS, SALUDOSS.
     
    Última modificación: 12/11/06
  2. JuanMa

    JuanMa Soloporschista

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    Bienvenido por estos lares.

    A falta de que te responda un experto, yo no lo soy, a mi me da que los tiros van por el cambio automático. En D parece que te da tirones y transmite vibraciones, ¿puedes confirmar que lo deja de hacer en cuanto pasas la palanca a N? Creo que esta será la mejor prueba para descartar el cambio o no.

    Saludos.

    JuanMa.
     
  3. Fromn

    Fromn Usuario ++

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    Aunque ponga la posición en N lo sigue haciendo, incluso dando marcha atras lo hace, son como unos golpes secos con una intermitencia entre cada uno de manera irregular. ¿¿¿¿?????
     
  4. pacoex

    pacoex Senior

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    Hola Fromn:
    Yo he tenido dos clases de problemas en ese sentido, y los dos solucionados con rapidez, aunque con coste si no lo tienes en garantía. El primer problema fue mas cosa de cambio automático, al circular a bajas vueltas, cuando le pisabas notabas un gran tirón con ruido molesto y todo, se solucionó cambiando el juego de valvulas del cambio automatico, al parecer este no es tu caso, creo que lo que te ocurre es un fallo que tienen los Cayenne S (siempre en palabras del concesionario), bueno el fallo es las bobinas que dan alimentación a las bujías. Estas bobinas por alguna razón fallan y se tienen que cambiar, en esta ultima revisión de los 90000 Km me han tenido que cambiar 2 porque me pasaba exactamente igual que a tu padre. Ahora va como la seda:[yahoo] . Disculpa que no pueda darte detalles técnicos (como nombres de piezas, localización), pero soy una persona muy curiosa pero profana en estos menesteres:[question] . Si tienes alguna duda puedo mirar la factura y mirar que nombre de equipo pone. Espero haberte ayudado.

    Un saludo

    NOTA.(Como aclaración en el concesionario me dijeron que esta clase de fallos solo lo estan encontrando en el Cayenne S, y una vez cambiadas por los nuevos modelos de bobinas ya no vuelve a suceder,mi coche es del año 2003 por si sirve de referencia a alguien y no crear alarmismo innecesario.)
     
    Última modificación: 12/11/06
  5. Fromn

    Fromn Usuario ++

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    Muchas gracias Pacoex, seguramente sea eso. El problema que comentas que a bajas vuetas notabas un tiron y ruido molesto al pisarle, también nos pasa aunque no lo hace siempre. El Cayenne es del 2003, no está en garantia por lo que me gustaria saber aproximadamente cuanto es el costo de dicha reparación o las piezas que aparecen en la factura. Otra duda que tengo es si llevarlo al concesionario Porsche de Málaga o Murcia ya que estamos en Almería. Gracias de nuevo, saludos!!.
     
  6. Fromn

    Fromn Usuario ++

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    Ya está solucionado, como decia Pacoex, el problema era de las bobinas, se han cambiado las 8 unidades que lleva. Gracias Paco, saludos.
     
  7. kikolosh

    kikolosh Senior

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    hola.el mismo problema me esta pasando a mi.incluso ya se me ha calado dos veces estando parado.cuando lo arranco o esta parado me empieza a vibrar y da tirones.mi cayenne S es del 2005.que puede costar cambiarle esas bobinas? no lo tengo en garantia porque lo traje de alemania,pero prefiero pagar antes de que esto siga asi.por lo demas,todo muy bien.tardan mucho tiempo en cambiarlo ?
     
  8. javier

    javier Senior

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    EL problema de las bobinas le pasoal mio con unos 10.000km, tirones, falta de potencia. Cambiaron en garantia y desde entonces perfecto, eso si el susto y posterior "cabreo" no me lo quitó nadie. me dijeron que algunas debian ser defectuosas.
     
    Última modificación: 18/11/07
  9. kikolosh

    kikolosh Senior

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    ya,el mio esque es de finales del 2005,yeva el coche ya 97.000 km y lo compre de alemania y no se si el tio le haria algo,pero es lo unico que observo del coche que va mal.
     
  10. arturokillo

    arturokillo Nuevo Usuario

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    Fallo similar

    Buenas noches.

    Yo tengo un Cayenne de finales del 2004, es el modelo V6 y me da un problema parecido al que comentáis. En revoluciones bajas da tirones, el movimiento es más o menos el mismo que se produce en un coche manual cuando se te va a calar. También pasa con la marcha atrás. He leído que se puede solucionar cambiando las bobinas de las bujías ( o algo parecido ). Sabéis a cuánto puede ascender la broma?

    Muchas gracias. Un saludo.
     
  11. JuanMa

    JuanMa Soloporschista

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    Buenas noches Arturo,

    sería bueno que te presentases en el apartado oportuno. Seguro que así tendrías respuestas rápidamente a tu duda.

    Gracias y un saludo.

    JuanMa.