Si miraras pruebas hechas por profesionales te darias cuenta que no tienes razon.El cayenne sorprende a los profesionales del motor por su comportamiento en campo.Pruebalo y luego me nos comentas.Un saludo.
Hola Sebastian: ¿Como le dices esas cosas???? Si sabe todo del Cayenne, :o:o:o:o, lo tiene, o al menos lo ha conducido, lo ha visto :[angel]:[angel]:[angel]:[angel] :[angel] Saludos Ahhh........ sin comentarios :(:(:(:(
Buenas tardes Faermi, no es una disculpa y ni pretende serlo, pero mi ¿"irónica"? contestación inicial viene dada por lo reiterativo del tema (a mi me cansa sobremanera) que me condicionó en su día por contestaciones tipo a las de "ni te imaginas" o "quiero fotos que no te creo". Pues bien, yo no quiero fotos de tu Montero ( lo que escribo es general, para todos los posibles lectores del foro y no están dirigidas única y exclusivamente a ti dichos párrafos que escribo, ACLARO) e imaginar lo que se dice IMAGINAR, deja en pañales a cualquier cacharro que se meta en el campo si lo comparo con un Cayenne, pero te concedo que es un corto ejercicio de imaginación, ya que ésta se ve condicionada por la experiencia y algún cacharro he llevado y piloto habitualmente un Cayenne, con lo que poco ejercicio imaginativo he realizado. No obstante no quiero continuar el tema en este post de Bergondo, con un interés diferente y muy conciso dónde él tiene muy claro lo que pregunta y lo que quiere, ¿te parece? y si no también. Pero no me importa en absoluto continuarlo en cualquiera de los chorrocientos que se han abierto en los que se debate o mejor ATACA las cualidades del Cayenne que tiene pese a quien pese y que será otro tema diferente el de quién este dispuesto a usarlas. Buscador, elige el que más te convenga que de los que no me encargo yo Un saludo P.D. !Espartanos....!
Joer, qué ganas de guerra tenéis. Me parece muy bien que no estéis de acuerdo conmigo. Yo en todo momento he hablado de impresiones y opiniones mías. No tengo ganas de polemizar ni creo haber "ATACADO" al Cayenne. Además, tengo la impresión de que las respuestas que me estáis dando se están volviendo agrias, de modo que no seguiré esta línea de discusión. Sobre todo teniendo en cuenta que no soy un profesional del motor ni he llevado al límite un Cayenne. Volviendo al tema original: si YO fuese a comprarme un Cayenne, la verdad es que me tocaría bastante las narices que no tuviese reductora. P.D: Con respecto a lo de la C15... he visto a un tío conduciendo una C15 a 50 km/h por un pedregal tan bestia que tengo la impresión de que yo hubiese reventado el Montero. Así que no lo toméis como un ataque.
Hola: Para los que vengan a la I ruta Cayennera, si sera aconsejable levantar el coche, meter reductora y bloqueante en un momento de la ruta...... El que lo lleve mejor y el que no tenga :[question]:[question]:[question]:[question] Saludos
"En un sueño vi tigres de un azul que no había visto nunca y para el cual no hallé la palabra justa" - J.l. Borges Si hablamos de imaginación , leamos al maestro . De coches , hablemos del placer de conducir un Porsche , no del potro de torturas que son algunos de los todoterrenos "puros y duros". Enfín , faermi , con todos los respetos , me pierdo con lo que nos cuentas de la C15 , nissan del 84 y Montero del 93 . Saludos.
Me temo que no he comentado nada de un Nissan del 84 ;) Y sí, el Montero es peor que un lanzallamas en el culo al hacer un viaje por carretera :D
sin reductora, dejara de ser un todoterreno, que lo es y no un solo un SUV para llevar niños al cole. Ponedle los neumaticos adecuados, levantado, reductora y perded el miedoa arañarlo y os aseguro que algun land rover se quedaria colgado. La reductora casi no come pan y algunas veces te salva y en esas ocasione svale su peso en oro.No hablo de rutas extremas, si no de encontarse mas barro/nieve de la cuenta...
Están comentando por aquí que quizás se salve el automático con las 8 marchas (en caso de que la primera/segunda sean muy cortas). Lo malo es que el manual se quedaría colgado con este tema...
Güenas Os copio un 'cacho' del artículo que aparece en Car and Driver de mayo sobre el nuevo Touareg (que supongo que igual que antes será primohermano del Cayenne nuevo): ...beneficiarse de la tracción 4XMotion incluida en el paquete Terrain Tech - 1.950€ - que abre al Touareg las puertas de poder circular por terrenos más complicados. Además de equipar diferenciales bloqueables y reductora, esta opción incluye... Con todo este rollo os vengo a comentar que, o mucho han cambiado los dos desarrollos (Touareg y Cayenne) o mas bien pronto que tarde le van a endiñar (en opción, eso si) una reductora al Cayenne para que todos nos quedemos más tranquilos. Hala, no doy más la brasa. Saludos
....lo de la reductora ....p'os como lo de llevar una guantera que enfrie o un compresor o una linterna, como llevamos nosotros en el jeep,si,si, una linterna de led's en el techo , detras, hace las veces de luz de techo traseramjunto al portón y le das y se sale y la puedes usar de portatil,siempre esta cargada...... Si usas los caccesorios son baratos, si no caros Nosotros en el v10 tenia bloquos,reductoras,etc....y lo pusimos varias veces porque el tregui lo pusimos casi,casi un dia a volcar de lateral,justito,justito los 45 de inclinación....:eek:...pero bueno, nada comparado con una pared que subimos, en un circuito en basella, pared que luego bajamos.....realmente hemos disfrutado el coche, .....cuando no lo tenían los mecánicos....:[amen] Hemos probado el nuevo touareg, en barcelona se hizo la premiere con unos pocos elegidos debido a que solo habian 4 unidades en espanya y los trajeron a barcelona por lo del tenis, 3 diesel y un v8 blanco fulldelcopon... La verdad, probamos un diesel y.....como decimos en catalunya..." sem va arronssar la tita "....no sufrais ya traduzco, que nadie se exhaspere.. !!! Me sobrevino un encogimiento de miembro viril...... Menuda cagada, si que es bonito y tal y tal...pero tuvimos la misma sensacion que con el ml...le das al pedal a fondo....... ......se oye cleck !! que topas fondo de pedal con el tope.... .......... al cabo de 4/5 segundos el motor reacciona..... .....se empieza a mover..... Muy lento, y eso que ibamos en sport...... Despues el tema de las cámaras, mu faision mu pijilirili..pero si lo pones, no ya por la montanya, hay muchos que lo mas agreste que han pisado ha sido una zona sin asfaltar....Sino el tema de la nieve, el agua cuiando llueve, las cámaras se mojan, se ensucian, con la potasa que tiran en la carretera, se ensucian y mucho...mal planteo lo de las cámaras, que según dijo el muchacho que presentaba iban de serie... Total que si que si Que nos esperamos al cayen diesel, lo probaremos a ver que tal Y ya nos teneis subidos al carro.... Eso si escogiendo accesorios que sí utilicemos.....lo de la reductora, si el cambio es de 8 marchas,en subida y con controles múltiples de tracción, aunque no lleve bloqueo que tu le des al botón, seguro que se reparte y la potencia tenrás de sobras..... TALUEG :[porsche]
