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Consejo compra 997 Carrera S

Tema en '911' comenzado por JPR72, 10/1/17.

  1. grimosa

    grimosa Usuario +

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    Muchas de nadas compañero, este tiene muy buena pinta y lo pusieron ayer a la venta, no creo que dure, pero es automático;

    http://www.coches.net/porsche-911-carrera-coupe-997-2p-gasolina-2005-en-barcelona-32603100-covo.aspx

    2005, IMS ya cambiado, unico propietario, libro, 69.000km. certificados, precio transferido, 1 año de garantía, y a mi personalmente la combinación de colores......:drooling
     
  2. sergio997

    sergio997 Senior +

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    Buenas JPR, el domingo estuve probando el 997S tiptronic de Córdoba ...
    Te cuento , el coche está muy bien. Todas las revisiones en Porsche. Motor cambiado hace 28000kms con su factura ...
    El coche tenía una vibración al frenar... imagino que es de los discos de freno...
    Las dos únicas cosas que no me gustaron...
    Cambio tiptronic... va muy bien, pero He decidido que quiero más sensaciones al volante ...
    El coche era amarillo y el actual propietario lo ha pintado de color azul marino (no original de Porsche )... al abrir el motor, se ve El chasis amarillo. A mí particularmente no me hace gracia eso, pero solo lo he descartado por el cambio tiptronic ...
    El dueño es un tipo encantador ....
     
  3. grimosa

    grimosa Usuario +

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  4. JPR72

    JPR72 Usuario +

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    Muchas gracias compañero! El tema del color no me convence y creo que para comprar no te tiene que quedar ninguna duda.
    Abrazo.
     
  5. JPR72

    JPR72 Usuario +

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    Mil gracias grimosa!! Acabo de mandarle un mensaje.

    ¿Alguno conoce bien esta unidad?

    Abrazo
     
  6. sergio997

    sergio997 Senior +

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    Exactamente eso pienso yo, por eso me cuesta tanto encontrar el coche perfecto para mí. Ya encontré uno y no salió la cosa .. imagino que llegará otro...
     
  7. JPR72

    JPR72 Usuario +

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  8. alex slick

    alex slick Soloporschista

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    205 rallye y los de ir a buscar el pan, y alguno secreto todavía...
    La verdad que no se ve mal, está bien equipado y parece que haya pasado una buena vida, ya que por los kms que lleva se ve bien cuidado..
    Si el cambio tip no es un problema para ti, ve a verlo..
    El mio es tip y estoy encantado, seguramente si fuera manual lo estaría más..jeje
     
  9. JPR72

    JPR72 Usuario +

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    Gracias Alex. Me preocupa lo del cambio tip, ¿me puedes contar sobre tu experiencia con él?

    Muchas gracias
     
  10. alex slick

    alex slick Soloporschista

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    Yo siempre he ido con manuales, y con clasicos hize el cambio al 997 pensando más en la familia y en usar más el coche, y así lo hago...también salgo de rutas y curvas, y la verdad que lo disfruto cada día que le meto caña, no me quedo atrás siguiendo a manuales, pdk.s...
    Otra cosa es la sensación de conducción, que no es lo mismo que con los otros tipos de cambio, manual o pdk uno por pureza y el otro por velocidad.
    Creo que con la potencia de estos coches el disfrute está asegurado, la dinamica , la tracción, el paso por curva es el mismo, es más, dudo que nunca pueda coger una curva al límite que se podría.
    Aún y así si tuviera que escojer me quedaría antes un manual...pero todo depende otros muchos factores, a mi, mi coche me tiene enamorado por el color, por como está de cuidado y por la confianza que tengo en él..
    Tienes que valorar todo el conjunto, no sólo comprar porque es manual( si realmente puedes vivir sin que lo sea)
     
  11. sergio997

    sergio997 Senior +

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    A mí me pasa como a tí, que en mi presupuesto encuentro algunos tiptronic y no encuentro manuales....
    A veces pienso, me compro un tiptronic ?.... pero creo que me arrepentiría en el momento en el que quisiera sensaciones más deportivas ....
    Ya probé dos y claro, el coche va muy rápido pero no transmite mucho....


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
     
  12. pedro porsche

    pedro porsche Soloporschista

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    Sergio a mí me pasa como a ti,llevo tiempo buscando un 997 manual y no hay nada en el presupuesto que manejo, al final para que la espera no se hiciera muy larga compre un m3 e46 hermano de tuyo:Smiling Face With Open Mouth:

    Un saludo
     
  13. sergio997

    sergio997 Senior +

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    Jajaja!! Bueno compraste un buen bólido. El M3 tiene un motor más racing que el Porsche pero por todo lo demás prefiero el Porsche pero no hay nada que se ponga a tiro dentro de mi presupuesto..... ya llegará !
    Yo personalmente con el tiptronic me quede frío. Demasiado burgués para un coche deportivo..... es mi opinión ....
    Suerte a ti también !
     
  14. c36

    c36 Senior

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    Con permiso del creador del post, como estoy en un caso parecido prefiero preguntar por aquí antes que crear un nuevo post muy similar
    A ver una gran duda al respecto del tiptronic, también ando buscando una unidad del 997 cs, usando los pulsadores del volante en modo secuencial sigue sin transmitir, hasta que nivel de revoluciones se puede manejar sin que entre en modo de seguridad y corte tanto para reducir como al acelerar???????
    Y otra cosa entre el c y el cs lo que mas me llama es el tema de la suspensión mas que el motor, pero realmente los que lo tengan que diferencia se pueden encontrar en comportamiento entre uno y otro si encuentras una unidad del c con el pasm no merece la pena el cs por mas riesgos de problemas de motor........??????
     
    Última modificación: 6/2/17
  15. sergio997

    sergio997 Senior +

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    Hace poco probé un 996 4S y un 997S, ambos tiptronic...
    Mi sensación fue que no había una conducción inmediata entre lo que yo quería hacer y lo que hacía el coche.
    Si pulsaba el motor para subir una marcha, el coche lo hacía un poquito más tarde y quizás demasiado suave e igual al reducir....
    Quería ir a más de 5000vueltas que es cuando cambia el sonido y el coche pasaba directamente a la marcha superior... en fin...

    Las veces que he conducido un manual 996 4 y 993, la sensación ha sido de comunión absoluta entre el conductor y el coche....

    El coche con cambio tiptronic sigue siendo muy rápido y muy cómodo pero yo busco esa conexión con el coche y con el tiptronic no la encuentro.... Eso sí, para usarlo a diario es mucho más cómodo ....

    He tenido un SL500 tiptronic durante 9 años y el coche me gustaba mucho pero cuando quería sensaciones deportivas, no las tenía y con los 911 tiptronic sentí un sensación muy parecida ....
     
  16. c36

    c36 Senior

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    Muchas gracias por la respuesta creo que me ha quedado clara la sensación que dices, me sorprende el tema que no suba de las 5000 vueltas............
     
  17. alex slick

    alex slick Soloporschista

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    la garriga
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    205 rallye y los de ir a buscar el pan, y alguno secreto todavía...
    Y tanto que sube de vueltas...hasta el corte, 7200 creo.
    Tanto en modo manual como en automatico, solo tiebes que pisarle bien!
     
  18. sergio997

    sergio997 Senior +

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    Si que sube. Lo que noté es que en modo automático para pasar de las 5000vueltas, uno iba a velocidades muy ilegales ya que el coche tiende a meter la siguiente marcha.
    En modo manual es otra cosa.... pero la sensación al pasar de una marcha a otra no transmite mucho ....

    Repito que me parece una gran opción si se busca comodidad, uso a diario y en viajes....

    Pero si se busca sensaciones al volante lo suyo creo que es manual.....
     
  19. c36

    c36 Senior

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    Habrá que probar a ver las sensaciones
     
  20. Bauti

    Bauti Soloporschista

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    ALMERÍA
    Apreta, apreta!!! como dice Pedro De La Rosa :Thumb:
    Ponlo en manual y aprietale...ya nos contaras.
    De todas formas es cuentióm de gustos y/o formas de conducir, pruebalos y decide lo que más te convenga. Ambos sistemas tienen aspectos + y -. Para mi, el Tiptronic es comodo, seguro y suficiente pero claro está yo no soy "Fernando/Carlos".

    Saludos, :conduciendo: