Batalla de ayer en aeródromo : 951 vs M3 V8

.....4 cilindros 2.5 litros turbo ochentero, cambio de 5 marchas hiper lento con desarrollos eternos.., u 8 cilindros 4 litros atmosférico ( + de 100 cvs/litro ) de la mejor tecnología del siglo XXI, con cambio DKG de 7 velocidades secuencial de doble embrague....... :[question]:[angel]????? Qué preferís....???:D

Increíble.., pero cierto... Otra hazaña.., y van unas cuantas.., de mi ex 951 "killer".., un sleeper/matagigantes en toda regla.... No ganó al M3..., pero estuvo muy cerquita..., casi casi..,jeje. Se hizo un 60 km/h saliendo en segunda, hasta 210 km/h...., y el resultado fue un coche por detrás el 951 en la meta. LLama la atención escuchar el precioso sonido del V8 metiendo un hierro tras otro con ese perfecto cambio de play station..., y el "hierraco" 951 ahí al lado resistiéndose a ser derrotado....

Os cuento.., ayer se alquiló un aeródromo cerquita de Segovia para medirnos literalmente nuestras........." máquinas" Algunos ilustres "quemados" tuvimos la ocasión de aparecer por aquellos lares.

Os dejo el video para el disfrute de los "enfermos" de este mítico modelo.

Pd Como plato estrella/fuerte del día.., hubo enfrentamiento entre el super 996 TT de un gran amigo e ilustre forero, contra el todopoderoso Nissan GTR saliendo desde parado....., y........... estuvo justita la cosaaa...... Si me dan permiso las autoridades..., el video lo pondré en la sección correspondiente...

Pd II Gracias a Dani ( el dueño ), por dejarme conducir de nuevo a mi idolatrado "killer" , y hacer esta prueba contra el M3.

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=8R0uv6WPMno"]PORSCHE 944 TURBO VS BMW M3 E92 DKG - YouTube[/ame]

 

...Todo el día pensando "maldaes", la verdad es que eligiendo nicks aciertas... :beer2:

Sobre el vídeo en sí, le mete tan poco que es un empate técnico. Y más bien se puede decir que el M3 recupera, porque al principio se pone por delante el 944. Está claro que como máquina de diversión es de las mejores elecciones.

Se les coge el gusto a estos hierros...

A ver el del Turbo vs GT-R!!!

 

La verdad es que es espectacular lo bien que empuja ese 951 (bueno ese y todos :[angel])

Fernando ya lo tienes puesto por otro lado

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=52210

 

Alberto, Angel, gracias por los videos.

Que pena no haberme podido acercar con vosotros.

Veo que lo pasasteis muy bien.

Desde luego es impresionante el rendimiento del 951 :[yahoo]

 

David contra Goliat..... La diferencia de tamaño es significativa.. El 951 parece un coche de radiocontrol al lado del M3... Casi 400 kgs de diferencia entre ambos..., casi nada..:eek:

 

y precisamente el 951 no es un "peso pluma" pero es que el "nuevo" M3 es muy pesado

Alberto tu que lo has probado ¿"es suficientemente ágil" o es un "barco" el M3 con el V8?

 

Gracias por el video y la demostracion de poderio del "abuelo", para que luego digan que los coches ya entrados en añitos "no valen", jejeje, supongo que ese 951 lleve el turbo con mas soplado no?? muy buena demostracion si señor

 

gracias por deleitarnos con videos como éste, son estas cosas las que "enganchan" al foro:930T:

 

:idolo::idolo::idolo:¡ Que grande mi 951 ! :idolo::idolo::idolo:

Ayer demostró que está en plena forma. Que forma de empujar y de medirse a rivales a priori bastante superiores. Creo que es un orgullo para los propietarios de 951 ver como sus "viejos hierros" se comportan ante semejantes "pepinos" actuales.

Por otra parte, Diavolo sabe sacar hasta el último cv con unos cambios que rozan la perfección. Por ese motivo llevaba mi coche, ya que se medía a un coche de "Champions League" como es el M3 DKG. No es que yo lo haga mal, pero un cambio DKG es perfecto por lo que necesitaba mi "PDK" particular llamado DIAVOLO. Eres un CRACK...y un "quemao"

El M3 estaba algo aligerado, puesto que no llevaba asientos traseros, llantas mas ligeras y según su dueño tenía admisión y escape. Yo iba de acompañante en el BMW y casi no tenía gasolina. El coche iba de maravilla y era mas rápido que mi 951 pero como podéis observar en el vídeo por muy poco. El último comentario del vídeo es del dueño del M3 reconociendo su mínima diferencia respecto al "killer" (ya vais viendo porqué lo apodamos así)

Por otra parte, mi coche iba con todas sus piezas originales, rueda de repuesto, gato, herramientas, funda del garaje... y con mas de medio depósito de gasolina. Los neumáticos son unos Bridgestone S02 nuevos. Para la prueba se reguló la presión del turbo a 1, 1,1 bares con picos de 1,2 bar por lo que rodaba entre 310-320 cvs con mas de 1350 kg

Pasamos un buen día acompañado de buena gente. Bombero, Zarpoxx y mi 951 dejamos el pabellón bien alto de nuestra marca.:[porsche]:conduciendo::[yahoo]

 

Efectivamente Dani, fue un placer ver lo agil y fuerte que se conserva tu "abuelillo 951", dando sustos a mas de uno que lo unico que veian desde fuera ere un "Porsche viejo"

Ahhhh y sin olvidar el otro abuelo, en este caso el 964 turbo del amigo "Zarpoxx" que no veas como corría también el condenao :eek:

Sin duda una mañana agradable, si señor

 

Bueno, y el 965 Turbo S special edition de Zarpoxx a quien se merendó? No hay videos?:)

 

Impresionante el 951! gracias por compartir el vídeo con los enfermos de 951, nunca me cansaré de decir que este chasis aguanta casi todo, tiene su límite pero éste es muy alto.

Voy a vacilar a mis amiguetes incrédulos :D

 

Vaya pepino y vaya sorpresa debe ser para los desconocedores de este coche.

Entiendo que es un turbo K26/8 con chuches verdad?

 

Es lo de siempre..., es un Porsche de esos que muchos desprecian..., pero es digno de ver el respeto que causa después de combatir/competir contra él..., ya sea en linea recta o linea torcida...:diablo:

El 951 es el "GTR" de los ochenta ( 951 y GTR son transaxle ambos) :D Repudiado por muchos..., esto de llevar el motor delante..,jaja...., es llevarlo en el eje equivocado..., no?:[angel]

Aún con esto..., mi sueño sigue siendo un 911...., y lo digo en serio jopelines.., que muchos no me creen... Lo que me fastidia es la gente que no valora estos coches como deberían..., se me vienen a la cabeza varios dueños de nueveonces.

Vamos a hacer una manifestación tipo "indignados" en la puerta del sol...., donde diga que los motores frontales también son Porsches de verdad... Alguien se apunta...???

 

Eso es..., básicamente un 951 de 250 cvs con un kit de Lindsey que son unos 1.000 euros mano de obra incluida.

Ridículo..,no?:[applause]

 

La verdad que si, es sorprendente la facilidad de sacarle un puñaito de cv a este coche. Y bienvenido sea, bienvenido sea

 

Totalmente de acuerdo compañero , es un cochazo de pies a cabeza, pero como es viejo......esa es la cultura automovilistica aqui en España, solo mola lo ultimo y lo mas nuevo, lo que tiene años sencillamente no vale para la gran mayoría, aun me acuerdo cuando me compre el 964, fuí a enseñarselo a varios amigos super ilusionado que me había comprado un 911 y la respuesta de la mayoría fue....pero si es viejo!!, me acuerdo que me quedé bastante sorprendido, lo que para mí era un sueño esperado durante tanto tiempo y un cochazo, para otros era un trasto viejo que no vale para nada,jejejejje, increible, y hace años con el 944 me paso lo mismo.
Grán leccion la de ese 951 a todo un M3....... "de los nuevos"

 

también me hubiera gustado competir con el 951 "ciclao", faltaría más

 

Sin querer ofender, ¿El del M3 le iba zumbando? Es que por el ruido del video parece que no lo sube mucho de vueltas. Yo no he llevado nunca un M3 V8 pero parece como si no apurara la revoluciones.

Que nadie se ofenda: el 951 me parece que es un buen pepino y si encima lo preparas un poquito, se le pueden sacar unos buenos caballitos extras.

 

Es irónica tu respuesta....????:hmm: No te ofendas tampoco..