Nuestros Espónsors
Si no te importa que tenga kilómetros te vendo mi precioso Turbo del 2.010 con 210.000 kilómetros y qué marcha como un auténtico reloj suizo por...
Tengo un Turbo que es una verdadera maravilla y que cumple prácticamente con casi todos tus requisitos. Está como el primer día porque lo hemos...
En mi garaje tengo algo que los puristas de la marca no reconocían como tal. Es capaz de llevar a mis tres hijos a mi mujer y a un servidor con...
No estarás confundiendo de testigo y estarás leyendo el testigo que marca la temperatura del aceite?
Tengo desde hace siete meses un Cayenne Turbo al que le estoy haciendo 2.500 kilómetros al mes. Vengo de muchos Audis. Desde que lo tengo ir y...
Probado dejando la llave en la consola y nada, el problema sigue apareciendo. Voy a pedir cita en mi concesionario Porsche. Ya os diré.
Voy a probarlo dejándolo en la consola y te cuento:Thumb:
Bolsillo derecho siempre.
Es adictivo. Que lo disfrutes compañero.
hola a todos, Mi Cayenne es keyless y me está dando este error cada poco tiempo. Pita y al rato se va pero al de un momento vuelve a pitar....
Tengo el mismo y me llega hasta 1,1 bar pero después de la patada baja a 0,6 bar.
A ver, tal vez diga un disparate pero ese “clinc clinc” lo hace sólo en frío? No será el ruido que hacen los colectores al calentarse y al dilatar...
Turbo MKII con 190.000 kms y hasta la fecha 0 problemas y cientos de satisfacciones. Encantado es poco. Eso si, mantenimiento a rajatabla y ojito...
Y, si no es mucha indiscreción, a cuanto sale la broma? Mi Turbo con 190.000 kms ahí sigue dando alegrias pero debo de estar preparado. Por...
Le has hecho a tu vehículo el mantenimiento recientemente? A mí me pasó lo mismo justo después y se lo achaqué a un posible reseteado que le...
Set y 2 para el otro conductor o conductora si lo hubiera y si llevas el sistema key less se memorizará el 1 o el 2 según la “llave” que entre en...
Cuando el accidente ocurre con un, pongamos de ejemplo, un Seat Leon dan los datos de potencia y especifican tanto el automóvil?
Motor de 4.800 cc que el 90% gira entre 1.000 y 2.000 r.p.m y uso continuo. No se detectan fugas, ni ruidos extraños, ni holguras, ni olores, ni...
Yo llevo 10.000 kilómetros con el turbo. El ruido? La patada me pesa mucho más. Es como ir en una moto.
Sigo el hilo. A ver si puedo cuadrarlo.
Separa los nombres con una coma.