Nuestros Espónsors
Gracias Rodri por tus palabras. 8000vueltas se hace con mucha pasión y poca lógica comercial. Que nuestros artículos le gusten a los aficionados...
Buenas a todos: gracias por vuestros comentarios, amables como siempre. :[thumb] Aunque el artículo no es mío sino de un colaborador, trataré de...
¡Enhorabuena!, ya hacía tiempo que no aparecía ningún nuevo miembro por aquí. ¿Es nacional? Es un 220, ¿no?
Lo mismo que he pensado yo, de lo bueno y lo regular :D Hay uno muy parecido en Madrid, aunque no es Silverrose sino 220, con alrededor de 80.000km
Sí, pero ojo, que la potencia se nota a la hora de ganar velocidad. A veces va lo comido por lo servido: lo que se gana en curvas a veces se...
Lo bueno es que aun se pueden hacer esos viajes... con no encender el navegador y viajar por nacionales ya se recupera el 90% de la esencia.
Touché, ahí está el quid de la cuestión. No obstante las gráficas son muy interesantes, gracias por el curro!
¡Qué buena historia! Seguro que ha disfrutado el viaje como pocos en su vida. No estaba el clima para bromas, le ha echado un par.
Sí es la unión de varias vueltas, juraría que de tres. En la descripción ya dice que son parte de dos vueltas y que hay una parte que ha puesto...
Puffff, que recuerdos. Anda que no he hablado veces de lo factible que sería bajar de 8 minutos con un 944 Turbo y una preparación escueta....
Esto... nada más que añadir :[angel] No me acordaba del artículo sobre mi querido saxito. A ese sí que le pisaba, que no protestaba :rolleyes:
No a todos pero sí a la mayoría, depende de los bujes que lleven. No hay una regla fija para saber qué modelos son con unos bujes u otros. En...
Ni del 88 ni a los últimos del 87. Sólo a los primeros, con bujes diferentes.
El peso se puede quitar de mil sitios pero yo jamás renunciaría al techo targa en un 944/968, es de lo mejor del coche. He estado mirando...
Gran artículo Gustavo, gracias por compartirlo. En la NASCAR siempre han llevado mucha ventaja a la F1 en la calidad de retransmisiones y es...
Que nostalgia me ha provocado este vídeo. El 944 Turbo, efectivamente, es un coche para ir rápido, cosa que hecho de menos en el S2000. Cuando...
Gracias Rober por tus palabras y a todos los demás por vuestro apoyo. Para nosotros es un privilegio hacer lo que hacemos ya que nos ha abierto...
Eso es un 220, no te quepa ninguna duda. Mi ex-951 lleva motor 051 con chasis 052 y era un 220. Las modificaciones hechas a posteriori, por...
Yo te diría con total seguridad que es un 220 pero cada uno tiene sus teorías y yo no tengo una bola de cristal. Independientemente de las...
Respecto a tu duda de si es un 220 o un 250 hay muchas teorías pero tienes que mirar en la pegatina del maletero si el Motor Type 051 o 052 (220 y...
Separa los nombres con una coma.
