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Cambios en el interior (Final)

Tema en 'Macan' comenzado por ENRIQUE232, 11/12/20.

  1. ENRIQUE232

    ENRIQUE232 Senior

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    Estoy mayor, se me olvidaba poner que la ultima ocurrencia fue poner la barra de entrada en carbono iluminada.
    Hice varías fotos de noche, pero con el flash de móvil no se aprecia que esté iluminada, y si le quito el flash salen las letras borrosas :Floor: soy muy malo haciendo fotos.
    Otra cosa que hice fue cambiarle las gomas de los pedales y reposapiés de serie por otros con detalles en aluminio. La verdad es que antes pasaba totalmente desapercibida esa zona y no te fijabas para nada. Pondré unas fotos del antes y del después , se que a algunos no les gustará, pero bueno ya sabemos que para gustos...

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  2. jmv

    jmv Soloporschista veterano

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    Precioso, felicidades a quedado de lujo
     
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  3. Quiquepas

    Quiquepas Senior

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    Enhorabuena por todo lo que le estás haciendo tocayo, aún más personalizado...Salud y buenas curvas
     
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  4. girarcat

    girarcat Senior

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    Buenas! Estuve dándole vueltas a cambiar los diales de mi Cayman a color rojo. Es algo que siempre me ha encantado. Podrías darnos más info de la empresa dónde los has adquirido?
    Por otro lado, que tal fue el montaje? He visto bastantes videos, pero me da bastante respeto hacerlo. No parece una operación muy agradable...

    Gracias
     
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  5. ENRIQUE232

    ENRIQUE232 Senior

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    Gracias por vuestros comentarios


    Pues con los diales tengo una anécdota, y es que primeramente en el mes de Enero no encontraba ningún sitio donde comprar los diales en blanco y para un diésel, finalmente encontré unos en Malasia en color blanco pero para gasolina (8000 RPM)pero aún así decidí comprarlos para probar, el tiempo de entrega era de un mes, se que llegó a Europa porque tuve que pagar tasas, pero luego pasó ese tiempo de entrega de un mes y me puse en contacto con él vendedor, y al parecer se había perdido el paquete, por lo que al final me devolvió el dinero, pero perdí lo pagado por las tasas. Pues bien, pasado más de dos meses me llegó el paquete :Rolling On The Floor Laughing:, vaya tela.

    Pero claro, en ese impas en el que el paquete supuestamente se había perdido, me puse a buscar nuevamente diales en color blanco para diésel, y esta vez encontré una empresa alemana HEILER TACHODESING, la cual hace diales para muchos modelos de Porsche y de distintos años, muy personalizables porque puedes elegir muchas opciones, eso si, también dan un plazo de entrega de un mes.

    En cuanto al montaje no me preocupe porque se lo lleve a José María y él me hizo el cambio junto con lo del volante y demás. Yo personalmente tampoco me atrevería a hacerlo, otra cosa fue cambiar las molduras en carbono o los pedales que eso si lo hice yo, pero lo de los diales lo veo más delicado.
    Pero creo que si buscas algún taller especializado no tendrías ningún problema en hacer el cambio.

    Por cierto, ahora tengo unos diales blancos para gasolina, por si alguno está interesado. Pronto los pondré a la venta en la sección de venta de piezas.
     
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  6. Astur245

    Astur245 Senior

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    No tienen mala pinta esos pedales!
     
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  7. girarcat

    girarcat Senior

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    Muchas gracias por la información. Ya los tenía vistos los de esta tienda alemana. La verdad es que el precio es muy tentador... Lo peor sin duda es el tema del montaje. Cuando dices de buscar un taller especializado, te refieres a un taller mecánico especializado en Porsches o en algún tipo de taller dónde se dediquen más al tema de los relojitos y marcadores?

    Leí un comentario en el foro americano del 718 acerca de los diales de esta web alemana donde uno decía que una vez montados no encajaban a la perfección, de modo que los iconos (testigos) del medio y los números del tacómetro de noche se veían algo difuminados, ya que la fuente de luz no coincidía exactamente con el número del dial. ¿Has tenido algún problema parecido a esto?

    Saludos!
     
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  8. ENRIQUE232

    ENRIQUE232 Senior

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    Si me refería a cualquier taller, pero si son especialistas en Porsche mucho mejor, a la hora de saber cómo montar/desmontar las piezas, creo que lo más complicado de desmontar es el cuando de instrumentos, sustituir los relojitos parece más “sencillo”. Mira este vídeo de un 911, como lo sustituye.



    Es cierto lo que has leído en el foro americano sobre los diales, en mi caso si encajaban bien, pero es verdad que por la noche no tienen la misma “claridad” que los originales, ya sabía este tema al cómpralos, no creo que sea por culpa de que la luz coincida con los diales, más bien creo que es por el material translúcido que pueda ser más opaco que el original.
     
    Última modificación: 30/3/21
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  9. girarcat

    girarcat Senior

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    Vaya pues que pena, ya que la pinta es estupenda. Raro que no consigan solucionarlo. ¿Es muy notoria esta pérdida de claridad? Creo que a través del CP se pueden conseguir los diales originales, aunque imagino que te cobraran lo mismo que si los pides con la configuración del coche, unos 550€ creo recordar para el Cayman. Mucha diferencia respecto a la tienda alemana.

    Viendo el vídeo, la verdad es que no sé si me fío más de mí mismo que de un mecánico para hacer el cambio de diales. Al final es cuestión de paciencia y pulcritud. Por desgracia no conozco ningún mecánico con estas virtudes.
     
  10. ENRIQUE232

    ENRIQUE232 Senior

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    Si eres un poco “tikismikis” no los cambies
     
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  11. Nes70

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    Enrique, algo me dice que eso que has escrito de "FINAL" no va a ser del todo cierto;....algo más se te ocurrirá :Floor::Floor:

    En general me gustan las mods que has hecho.

    A primer vistazo me chochó que el tacómetro no tuviese el límite numérico en rojo, como los gasolina en 7-8 rpm; pero creo que el diesel es así, no??

    Y los pedales con la carcasa en aluminio, parece una chorrada, pero lo que antes pasaba totalmente desapercibido ahora al abrir la puerta llaman la atención.

    Yo en su día se lo hice al A5 (también automático), con unos que compré ABT. El cambio estético fue tremendo y lucían muchísimo con un toque mucho más deportivo.

    En líneas generales,....muy bien !!!, y lo que queda :Rolling On The Floor Laughing::Rolling On The Floor Laughing:

    Un cordial saludo :Winking Face:
     
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  12. ENRIQUE232

    ENRIQUE232 Senior

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    En principio si es “final”, pero bueno como dice el refrán.......nunca digas nunca.

    En cuanto al dial del tacometro, en la fotos del cuando que he puesto no se aprecia, pero si viene en un color naranja oscuro las franjas antes de llegar a las 5000 RPM, si miras las fotos de la PARTE 6, lo apreciarás mejor.

    Gracias por lo ánimos a seguir haciendo cambios :Rolling On The Floor Laughing: , a ver si te veo a ti pronto con alguno :Beer:
     
    Última modificación: 31/3/21
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  13. Nes70

    Nes70 Senior +

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    Correcto, ahora he visto el detalle del tacómetro :Thumbs Up Sign: