El motor del R8 es una verdadera pasada! Yo he ido de copiloto en un huracán spyder y es un sonido precioso,no defrauda
La comparacion no es muy lógica pero respetable. En esto tira más el corazón que la cabeza... Independientemente de los precios...un coche del perfil de R8, v10 aspirado, 610 caballos, motor central...un lujazo de interior y además bonito a rabiar...fue, es y será algo muy especial. Lo de que el audi se va a depreciar está por ver. A mi el R8 me encanta. Es más lo veo un superdeportivo super elegante, nada de punto macarra yven el color de la foto aun más bonito. A por el Audi. Sent from my SM-G935F using Tapatalk
La comparación no es justa. Lo has puesto demasiado fácil para que todo el mundo te diga lo que quieres escuchar. Disfruta el R8, es precioso.
Creo que son dos coches de ligas diferentes; entre otras cosas, casi 200 cv los separan. R8 Plus sin dudarlo; para 911 ya tendrás tiempo cuando te hagas mayor.
Creo que el 991 Targa GTS nos interesa a muchos! Y que poquitos hay...de hecho nunca lo he visto Circulando!
Jajajaja La verdad que lo tengo claro. Creo que me quedan unos años que si el trabajo y la economia lo permiten, son para disfrutar bichos tipo r8, huracan, 488. A partir de los 40.. ya habrá tiempo de pasar a la fase turbo s y con los 50... nos aburguesaremos con algun Vanquish (como se llame entonces) o continental gt. Si no se puede... pues oye, reprogramaremos un dacia, un agujerito en el escape y a correr. Aunque no mucho xD
En Alemania tienes ahora mismo un 991 GT3RS con 8.500km por 145.000€. Una opción francamente interesante. De las 2 opciones que barajas sin duda me quedaba con el R8 plus Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Me gusta mucho Vitoman! A quien no ?? Jajaja creo que el próximo despues del r8 puede ser ese. En este momento se me va 70-80k euros por encima del r8 y mejor iremos “poquito a poco” jeje
Si de sonido hablamos, donde esté un Aston Martin....... a la vez que de esa mezcla casi perfecta entre deportividad y elegancia...... Como el que compra eres tú pues verás algo en cada uno de ellos que te haga dudar, pero yo, como alguno más dice por aquí, los veo muy diferentes como para tan siquiera compararlos...
A mí los Aston Martin me gustan en diseño y sonido pero a lo que se refriera a deportividad, los veo a bastante distancia de Porsche etc. He leído que el db11 ha dado un salto hacia delante en este sentido con respecto a los anteriores. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
el nuevo Aston vantage es una pasada. te lo digo yo que vengo del anterior y te aseguro que el sonido que salía de ese V8 a partir de 4000 vueltas era atronador. el nuevo trae motor mercedes y mejora en todo al anterior. es un gran coche. Enviado desde mi RVL-AL09 mediante Tapatalk
Este comentario me hace mucha gracia...Me explico, Recientemente acabo de hacer 35 años y he tenido varias generaciones de 911 turbo sin ni si quiera plantearme pasar a Ferrari, lambo etc...El por qué? Sus rivales en competencia directa suelen ser peores que los 911 turbo, mantenimiento más caro, peor venta en el mercado de ocasión ...
Eso se resume en usabilidad sumado a lo que ofrece un 911 turbo o un 911 en general. Poder ir al Carrefour con un 911turbo no tiene precio
Desde luego que de la usabilidad para día a día de un 911 a cualquier otro superdeportivo de otras marcas, va un imperio. Ir con un Ferrari o un Lambo o incluso el R8 para todo uso no lo veo, con el 911 es perfectamente factible. Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
A ver, yo voy a considerar algo que el resto no ha comentado mucho. Tienes un Macan turbo, así qué, teniendo unas buenísimas prestaciones en ese Macan y coche para poder moverte e ir donde quieras...yo me decantaría por el R8 por lo que han dicho la mayoría, algo quizás más especial que el 911 y por edad etc, yo me daría ese gustazo. Tema mantenimiento, revalorización, ahí yo creo que gana el 911, pero en sensaciones a todos los niveles...sin duda el R8... Saludos
