THE BEAST - Historia de un Macan GTS 3.0 V6 360 Cv

Pues el canal será muy respetado, pero la opinión que dan es muy subjetiva... Un macan gts irá muy muy bien pero que sea más puro que modelos como los boxster y 911.....

 

Autogefühl, busca review macan gts en youtube de este canal. Me encantaría decirte mis sensaciones pero no he conducido todos estos modelos.

 

No digo que no sea su opinión, Pero decir que un macan Gts está por encima de 911GTS, Gt3, Gt3 Rs, boxster gts..... hasta diría un 911 “normal”....

 

Desde ya te respondo que un gt2 o un gt3 no son para nada conducción pura tipo Porsche, son los modelos mas extremos y con más rendimiento y prestaciones pero para nada representan la conducción Porsche o la esencia de la marca.Creo que confundes rendimiento del coche con tipo de conducción. Un saludo.

 

¿Que es conducción pura para ti??
Claro, es que no hay cosa mejor para la conducción pura, que un SUV de 2000kg.... Estaré confundido, será eso.

 

Pues en cuanto a Porsche yo considero que esa sensacion de suavidad y peso en la dirección, que el coche sea dócil y potente y que siempre de la sensacion de que se conduce fácil, para mi eso es la conducción tipo Porsche, un gt3 o un gt2 no puedes llevarlos en la mayoria de carreteras nacionales de España... en cualquier caso supongo que todo son opiniones . ( que ya te digo que no es a mia. Yo no he podido conducirlos todos)

 

Pues creo que tenemos conceptos diferentes de lo que es la conducción pura Porsche...

 

Teniendo un Macan GTS y habiendo conducido 991 GTS, 991 Turbo S, Cayman S y otros cuantos, no meteria el Macan GTS en “esencia Porsche”, es muy divertido y probablemente de lo mejor

 

Por cierto, no me refiero a prestaciones, sino a sensaciones.
Para mi, eso de que el coche sea suave y dócil me suena más a Audi que a porsche... Que tenga peso en la dirección me suena a Macan, Cayenne y Panamera(sin contar con los 924/928/944/968 que de suaves y dóciles tienen poco). Lo siento, el concepto de conducción pura de Porsche que yo tengo se parece bien poco a la suavidad y docilidad.

 

Repetido

 

No te puedo decir mi opinion, no he conducido ese modelo de Macan. En cualquier caso a mi el que conduje, me gustó.

yo tengo un 944S y en mi familia hay un cayenne S pero bueno, tb he conducido el cayman s, el panamera gts y el 911, todos divertidos en diferentes formas, evidentemente son de epocas y formas diferentes, pero vamos ni son menos porsche unos ni más los otros, simplemente son conceptos y usos diferentes. Mi 944 no es mas divertido de conducir que el panamera gts con el que anduve, ni el 911 nuevo mejor que el cayman s, en mi opinion. Pero bueno tu serás un superpurista de la gasolina y la tracción trasera, que sabe realmente lo que es conducir...y lo que son los coches y los Porsches.

 

Ni purista ni pollas; no se trata de que tienes ni de que te gusta más;

Tu hablas de una gente muy reputada, que dicen que el Macan Gts (del que dije que seguro era una pasada) representa la “conducción pura Porsche” y lo que yo te quiero explicar es que, contando con que Porsche nació con un motor colgando por detrás del eje trasero y de que hasta hace pocos años era lo único que tenía, decir que el estilo puro Porsche es sentir peso en el eje delantero y dulzura...

 

De los que citas más arriba, el 924 motor delantero (Fabricado por audi, por cierto), el 928 igual, el 944 idem, y el 968 idem ( chasis del 944 S), pero según tú Porsche solo tenia motores colgando detras. Solo te cité lo que había conducido para que vieses que había conducido cosas variadas dentro de la marca, no para nada más. y respecto a Autogefühl, busca un poquito, pero son reputadisimos y prueban absolutamente todos los porsche. Lo dejo por aqui no tiene sentido seguir estropeando este post. un saludo.

 

Si, mejor lo dejamos, y más viendo que retienes sólo lo que te apetece. Lee un poco más arriba a ver si los nombro, y de paso me explicas que tiene que ver cualquiera de los últimos nombrados por ti y los de los motores colgados detrás del eje trasero, con un Macan...

 

Y por cierto, que te lo diga un “superpurista de la gasolina y la tracción trasera” como tú me llamas no te sirve, pero veo que, que te lo diga alguien como @Benji que tiene un Macan Gts y ha disfrutado de otros modelos (911 GTS, Turbo y Cayman S) tampoco te sirve...

 

Te contesto por última vez( por no seguir molestando en el post, no pq no quiera hablar y debatir contigo), me valen tus respuestas y la de Benji, os he contestado a ambos, yo no se como va el "Macan GTS", ya he dicho que no lo he probado, no se si bien o mal, solo le comenté a un compañero lo que leiste y a lo que contestaste. Y te he definido lo que yo opinio de la conducción de esta marca sobre todo en los últimos años. Nada más. un saludo.

 

Estáis fuera de onda, lo que en estos momentos es la condición más pura de Porsche, son los Taycan. Es lo que se lleva ahora...

Este sí que será el mítico Porsche en la historia.

 

Ya sabes, vende el Lexus y compra uno... Quizás entonces no te coja tú mujer el 4S....

 

Y la gente toda la vida buscando un 964 carrera RS como locos.

 

Hombre, yo tengo un Macan GTS cargado hasta los dientes, y es una maquina excelsa, poco superable en sensaciones a otros SUV. Eso si, como coche referencia, me sigo quedando con el 991.1 Targa 4 GTS (he probado varios Boxster, 911’s, etc...)