Muchas dudas. 996, 997 ó Caimán.

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Los 997 a partir del 2006 tienen el IMS reforzado de fabrica.
Aunque si el motor es del 2005 no esta muy claro.
El mio es de Abril del 2006 y en porsche tenian la referencia en su sistema de los dos cojinetes.
Al final hice bajar motor y caja para comprobar el tipo de cojinete.

Aqui el cojinete.

 

Muchas gracias por tu información, es en gran medida relevante.

 

Los turbo no tienen ese problema, tuve tu mismo dilema hace años y cogi un turbo.

 

Yo he tenido dos 996 (targa y C4 Cab), a ninguno le cambie el IMS. El primero no lo disfrute lo que debí, me preocupaba más todo lo que había leído del IMS que divertirme con el coche, total que se lo
llevaron para fuera sin preguntar siquiera por dichoso IMS (50.000kms tenía la joya), no hay día que no me arrepienta. Al menos de haberlo disfrutado.
El segundo fue un 996 c4 cab tip, ese lo disfrute poco tiempo pero intensamente, ni IMS ni mandangas, revisado en PORSCHE, historial completo, ni una fuga de nada... fue divertido hasta el tiptronic.

Busca algo que esté bueno, independientemente del número del modelo, algo que te llene y disfrútalo. Más que precio o modelo, yo buscaría algo que te transmita confianza, que sea transparente la venta y que puedas estar tranquilo con lo que compras.

Perdón por el ladrillo y suerte.

 

Muy razonable la opinión de "rbndominguez".

 

Si no te ves condicionado por la estética, que te guste uno más que otro, yo optaría por el 997.
Es más moderno en todo, seguramente tenga menos kms, y entiendo, sin haber montado en ninguno, que será más confortable.
Ahora, como veas un 996 C4S la liaste...