EL ROADSTER PERFECTO -Reflexiones-

Creo recordar era un Motor Clásico probaron un Cobra original manual con la palanca peculiar que tenía hiperpotente y el redactor explicaba que en primera ya pasaba de 100 y quizás eran 700cv lo que daba ese motor...y recuerdo leer e imaginar llevar esa bestia...

 

El mx5 es casi perfecto. Divertido, transmite mucho al conductor, fiable, muy barato de mantener.

Lo vendí el año pasado pero tendré otro en breve o un Z3 2.8. Ese extra de par y el 6 cilindros pueden compensar las desventajas frente al miata.

 

Para coche ke cumpla con las características que anuncia de roadster este hilo. Pocos coches baratos espartanos ke transmitan sensaciones y ke sean fiables y faciles de reparar. Ya por eso casi tienes ke irte a antes del 2000.
Opel speedster
Renaul sport spider
Lotus elise
Honda s2000
Son radicales per son mecanicas fiables, vienen de marcas mas generalistas. Yo actualmente tengo un 981 spyder. Para mi concepto de roadster es perfecto pero hablamos otras cifras. Sino hubiese podido este, probablemete el s2000 lo probé y me encanto. Chasis la rigidez recuerdo ke se retorcía pero ese motor y caja de cambios se le perdona todo. Yo el fiat 124 abarth muy divertido pero excesivamente espartano xa ratonear esta bien pero ademas de mucho plastico para mi gusto no me parece la mejor elección sobre todo ke estan caros xa lo ke son.
z3m torpedo y motor m3. Genial pero mas viejo mas caros repuestos y creo ke es demasiado motor xa ese chasis. Es ke barato de mantener en la ecuación se complica...

 

Grandes máquinas las 4.

Pero la pega que tienen para ser perfectas es que veo ninguna adecuada como para hacerte un viaje de 7 días , ruteando 400 km diarios.

 

Correcto. Pero eso es el equilibrio y las concesiones que cada uno este dispuesto a ceder.
Mas comodidad= mas peso.

 

Se agradecería que escribieras con las palabras completas. El lenguaje SMS no va con este foro y gracias a eso se puede leer. Gracias

 

. Ok. Tb puedo usar emojis o tpc van?.
Al escribir en movil no se ve igual.El texto se entiende perfectamente. Que falten algunas letras se me escapa. Pero supongo no molesta que use acrónimos. Es mas, en todos los chats internacionales se usan. Ya tengo mis añitos. Pero trataré de complacer a vuestras mercedes.

 

De gustibus et colon bus non est disputandum.

Tranquilo, Maestro Delmonte

Palabras vanas. Palabras
El viento mueve las ramas
Palabras vanas. Palabras
Y sin saberlo, las amas

Libro de Reflexiones al Alba de Pereti. 7a Reflexión

 

me parto....

El desafío burlante,
que mi vida arranca,
saber quisiera si es blanca,
presumida el alma gigante,
hoy vuela...................

Para los TCH. 2.1

 

Tanrı onları bağışlasın, çünki nə etdiklərini bilmirlər.

 

Y 150 cv, no te olvides, que no son 120! ;-)

PD: puertas, lo que se dice puertas...


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El problema es si lo quieres comprar nuevo, ya que no hay muchas opciones en roadster ahora mismo la verdad.

Que hay ahora mismo en el mercado de coche nuevo, roadster puro, aparte del Boxster, Z4, mx-5, lotus, Audi tt roadster y jaguar f type?

Hablo de roadster cabrio bi plaza, sin entrar en lambos, ferrari o speedster.

 

E.m.h.o. Martín todos los Roadster son cabrio biplaza pero no todos los cabrio biplaza son un Roadster.
Audi TT, Z4 y Ftype no los clasificaría como tales.
Para mi Roadsters tienen que haber nacido cabríos además de otras características ya indicadas (sencillez, ligereza.....)
Pero vamos, que es algo completamente subjetivo y opinable, no te contradigo ni mucho menos

 

Hola, yo tengo un z4 e85 3.0i y estoy disfrutando mucho, es perfecto. Lo recomiendo

 

Merci Sebas.

Que conste que hablo desde la ignorancia que tengo hacia este segmento ojo. :=)

 

al menos tú has tenido creo recordar algún descapotable Martin yo ni eso ha ha ha

 

Si, tuve un boxster S y actualmente tengo un cabrio de otra marca.

 

fantástico post, yo era de techos rígidos y con ese pensamiento compré el cayman pero luego pensando en probar una filosofía diferente compré el MX5 y un mundo nuevo se abrio ante mi cabeza, ahora pienso en que yo soy mas de cabrios, un saludo.

 

buen post si señor, yo cambie mi smart roadster coupe por mi actual 986. Os puedo decir que como sensaciones en carretera de mucha curva y baja velocidad el smart roadster es una pasada, aun con su cambio lento y su pequeño motor tricilindrico turbo se defiente muy muy bien, es una tabla, y tiene una posicion de conduccion perfecta a mi gusto. He ido a alguna quedada de smart roadster con mi 986 de invitado y por motor si, pero en curvas hay que sudar para seguirlos a esos pequeños plasticoches .
Os dejo una foto del mio antes de venderlo.

 

Hola, totalmente de acuerdo, yo tube un 82cv con repro e iba muy bien, por curvas de disfrutado mucho, lo vendi con pena, todo porque se empieza a ser dificiles encontrar recambios como faros , retrovisores , elevalunas,en fin una lastima.

saludos