Dudas Porsche Macan

Hola, buenas tardes, como comenté en mi presentación estoy mirando a ver si cambio mi X5 por un Porsche Macan. Me encanta este coche :D

Tengo principalmente un par de dudas, a ver si vosotros que ya teneis uno me podeis dar un poco de luz.

Que tal se comporta el cambio automatico? Siempre he sido de cambio manual y me da un poco de miedo que pueda ser algo lento al cambiar de una marcha a otra.

Y la segunda es sobre el equipamiento. Vosotros que ya lo habeis usado un tiempo, hay algun opcional que creais que es vital?

Perdon, una más, he estado viendo la sección de reestreno de la web oficial de Porsche: https://finder.porsche.com/es/es_ES/

Tiene muy buena pinta no? Si me ahorro unos euros me puedo dar un viaje con la mujer

Gracias!!

 

Porsche Macan GTS o Turbo, quedaras saciado al 100%.

Sobre los extras, pues PASM, PSE, Sport Chrono, Techo, Llantas 21", PTV, Neumática, Faros Led's. Todos esos merecen la pena, la verdad...

 

Cual es el GTS? En la web oficial solo me aparece el Macan a secas y el Macan S

 

Hablo del modelo anterior, en sus 2 versiones mas potentes y deportivas. Merecen la pena, la verdad...

 

En la web oficial aun no se puede configurar el GTS ni el turbo, si quieres ver GTSs entra en la parte de vehiculos de ocasion, emcontraras varios approved.

Salu2

 

Gracias a los dos, voy a ver que encuentro :D

 

Añado.
Por el cambio automático no temas, es una delicia.
En modos automáticos deportivos es mejor que cualquier humano cambiando. En modo manual es instantáneo, tanto subiendo como bajando marchas, parece un videojuego.
A más, en modo automático tb te permite cambiar de marcha siempre que quieras, tocando levas.
Yo era muy talibán de los cambios manuales, pero cuando pruebas el PDK alucinas de lo polivalente y buen cambio que es.
Salu2

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

 

Buen cambio harías!

En cuanto al cambio, valga la redundancia, el PDK es una maravilla. No hay resbalamientos y los cambios de marcha son tremendamente rápidos y poco bruscos. Yo tengo en casa también el cambio automático de 8v de BMW. Es muy muy bueno, un poco más suave y progresivo en maniobras lentas, pero no llega al nivel del PDK, así que, como te han dicho, no temas.

En cuanto a extras indispensables, para mi PASM y suspensión neumática son un must. El sport chrono también, por el tema de los modos de conducción, y a partir de ahí, ya es un poco personal todo...Yo por ejemplo consideró un must los asientos calefactables...Tienes miles de opciones pero como te digo, las dos-tres primeras que te comento si o si.

Un saludo!

 

Muchas gracias, me dais una alegría en cuanto al cambio.

En cuanto al modelo, después de echarle un vistazo por la red me parece que me quedo con el modelo "básico". Ha llegado un momento en el que puedo permitirme comprar el coche y mantenerlo sin ningun problema, pero antes que tener el model que corre más, con el mejor motor, la mejor suspensión, etc... prefiero tener algo más sencillo y disfrutar de otros placeres de la vida sin agobios. Resumiendo, que me gusta mucho el Macan y quiero disfrutar del placer de conducir un Porsche :D

Por poner un ejemplo, un GTS en la web oficial de Porsche con pocos km se va a 90k euros: https://finder.porsche.com/es/es_ES/Macan-GTS-83728

Cuando un Macan de 245cv tambien con pocos km, se me puede quedar en 70k: https://coches.rastreator.com/porsche/macan/stock-km0

Con 20.000 euros hago maravillas :D

Una vez mas, muchisimas gracias a todos por vuestras opiniones, me habéis ayudado mucho. Voy a empezar por acercarme al concesionario oficial más cercano para informarme un poco mas de primera mano, pero vaya, que decidido a traermelo a casa estoy :D

Saludos!

 

Prueba el Modelo nuevo, en su variante S, y el modelo antiguo tambien en su variante S. No suben tanto de precio, y es similar al motor del GTS. No creo que sea una gran diferencia entre el basico y el S, y merece la pena, la verdad.

 

Si puedes como dice el compañero @G84 intenta buscar un S V6 turbo, en un Macan que no es un coche para nada ligero(en orden de marcha más de 2T), notarás mucho el mayor par motor y la potencia del 6 cilindros a uno de 4.
Para que se mueva con soltura y te de sensaciones deportivas deberás llevar muy arriba de vueltas el 4 cilindros, el 6 cilindros te va a dar mucho más empuje desde abajo, a parte de ser un motor más lleno en todo los rangos.
Salu2


Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

 

Cuantos km vas a hacer al año, que uso le vas a dar?.
A mi con un diesel de 2 mano me sobraría , para 20.000km al año y el uso que le hago como coche familiar.
No te dejes llevar por estos quemados de la gasolina y el sonido .

 

Jajajaj
De vez en cuando va bien un poco de cordura.

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

 

Jajajajaja, Porsche, sonido, gasolina, todo casa....

Un abrazoooooo

 

http://www.zeperfs.com/en/duel4812-5986.htm

Deleitate con la pedazo de diferencia que le saca el GTS al S, entiendo que estas emocionado con tu coche, pero créeme que el único que se diferencia de todos es el Turbo, los demás respiran exactamente igual. Así que el GTS es un acabado que incrementa muchísimo más el precio frente a un S, eso es todo, el que se lo quiera permitir o pueda que lo haga, pero no lo saques de la ecuación porque en este caso no es el patito feo de la película.

 

La historia del GTS, que no merece la pena, que es solo un S con 20cv mas, que el sonido es el mismo, que los frenos del turbo no son para tanto, y esas cosas ya me las conozco. Nadie ha sacado al S de la ecuación, si lees bien mi comentario, y no lo interpretas como quieres, digo que ambos (GTS y Turbo) te saciaran al 100%, ya que son los 2 modelos mas deportivos.

De ahi, a querer extraer cosas que yo no he dicho, va un mundo. Lo dicho, quien pueda y quiera, que se lo gaste, y quien no, que se compre un S o un 4 cilindros.

PD: Que este emocionado con mi coche, como muchos otros, no me quita ni un ápice de capacidad para poder valorar uno u otro. Y no, no cambiaria mi GTS por un Turbo, llamadme loco.

 

Y estás comparando el GTS con el anterior S, no el nuevo S 2019 354 cv - 480 Nm. Seguro que entonces esa comparativa se iguala todavía más. De hecho he vuelto a revisar los datos de la tabla y el nuevo S, con el SC, hace el 0-100 en los mismos 5.1 sg.

Yo ya he comentado que antes de comprarme el S estuve probando el GTS y la única diferencia que le he notado, estética aparte, es la mordiente de freno, mejor en el GTS. En los "andares", como se suele decir, me pareció lo mismo.

Saludos !!!.

 

Pues entonces no hay debate, nos basamos en cuanto hace un coche de 0-100 y listo. Viendolo asi, mejor no hacer el primo, pillar un Macan S y no pagar la diferencia por un Macan GTS. Para gustos, los colores.

Claro que comparo modelos de la misma añada, no voy a comparar el restyling con el anterior, generalmente el restyling mejora lo ya fabricado anteriormente.

Eso si, he escuchado el nuevo S, y en tema sonido, ni se le acerca al GTS viejo.

Aun asi, nadie habla de que sea peor opcion un S, he hablado siempre de los dos modelos mas deportivos de la gama Macan, punto pelota.

 

Prestacionalmente, de los modelos S a los GTS de la casa va muy poca diferencia, en el 981 y 991 pasa lo mismo.
Tienen ese plus estético y de equipamiento, que para según quien puede compensar más o menos.
Salu2

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

 

De la forma que se ha expresado da lugar a malos entendidos, porque efectivamente no es que yo interprete su mensaje como me viene en gana, lo que digo es que habla de los más deportivos como si del S al GTS hubiera una diferencia abismal, y simplemente le muestro todo lo contrario.
Decir con estos te saciarás, es decir que con los demás modelos "No" y ahi es donde yo entro a rebatir sus palabras, eso es todo.
Por ejemplo yo tengo una definición del GTS que no cumple su modelo, para mi GTS que no sea de color Rojo, prefiero comprarme un modelo normal, pero no solo en el Macan, me refiero a TODOS los modelos de Porsche, porque ese rojo es lo que le hace realmente resaltar sobre el modelo "normal" además de hacerlo más exclusivo por ese color unico. Así que y nunca mejor dicho, para gustos los colores...