Batalla 951 vs 996 GT3 ayer en Albacete.

Buenas chicos. Os muestro este video de la tarde de ayer en el circuito de Albacete, la cámara va alojada en el techo del super 996 GT3 mkII del amigo Cooper. Paco iba sólo en el GT3 y yo llevaba un compañero que me lastraba más de 90 kgs. El mejor tiempo del día lo hizo Cavima con un 996 turo vitaminado con semi-slicks ( 1:45:8 ), el segundo yo con slicks en 1:47:6 y Paco con el GT3 del video en 1:48:0 .

Sólo pude rodar la última manga del día, intenté hacer un tiempo medio decente en 7 vueltas al ataquerrrr. Como digo en el post donde ha posteado Cooper el video, sin llevar esos casi 100 kgs de copi y habiendo hecho una vueta limpia, sin tráfico y buena, estimo que podría haber bajado algo más de un segundo y medio, y podría haber luchado por hacer el mejor tiempo del día.

En fín, es un video homenaje para reivindicar nuestro cacharros de la post guerra como acaba de decir alguien en el post donde han puesto el video. Y es que además de correr en linea recta, también lo hacen a base de bien cuando hay curvas. Un saludo chicos.

http://www.youtube.com/watch?v=55NMPuwVCXQ

 

La verdad que es espectacular el rendimiento de estos modelos a pesar de tener un montón de años encima

Decir tambien que si bien el coche da mucho de si también exige de una conducción enérgica y decidida (no al alcance de todos) ya que si no es facil que tienda a "escaparse" como se ve en algunos momentos en el video

El ver esas vueltas en directo desde la terraza de los boxes, se vivió como una autentica carrera por todos los que alli estábamos

Y correr sin duda corren y mucho esos blanquitos como pudimos comprobar a la vuelta hacia Madrid en al que a mi me "toco" llevar precisamente la unidad que se ve en el video :[angel]

Vamos en dos palabras.......IM...PRESIONANTE :drooling

 

944

¡joder..!!!!!

 

Ja, ja, Alberto, me lo descargo....

¿Qué configuración llevas ahora?

 

Yo fuí testigo de esa magnifica batalla en directo y aunque no vi mucho, lo poco que vi me bastó para certificar el altisimo nivel que habia.

Yo andaba de copi en el 968, en vuelta de relax para que todo volviese a su sitio y en la curva anterior a la parabólica pasaron cooper y pegado a su trasera diavolo, a una velocidad pasmosa, y con una trazada, simplemente increible, aprovechando hasta el último centímetro de la pista y de lo que no es pista. En el video se aprecia perfectamente. Espectacular.

Enhorabuena Diavolo!

 

Turbo de serie k26/8 con una electrónica que sopla bastante más en medios,entre 3y 5 mil vuetas, pero cvs finales no debe tener más de 270-280 puesto que el soplado a 6 mil vueltas es sólo de 0,9 bares. De hecho, el otro blanquito que está con la electrónica original de un 250 cvs corre casi igual, aunque en medios tiene mucho menos par.

Suspensión y frenos de origen (pinza pequeña) Con buen líquido, latiguillos metálicos y ferodo ds 3000. Dos baquets, aligerado unos 100 kgs con respecto a uno de origen como sabes.., y poco más Juan.

Tengo ganas de tener listo el de Pierre con 500 cvs, frenos de 996 tt y slicks en 18 y ver donde estamo en tiempos en Jarama y Albacete. Un saludo.

 

madre mia, como llevas el coche :eek: es impresionante :[amen]
e visto el vidio ya unas cuantas veces, me encanta como vas :drooling:[applause]

 

Diavolo, el blanquito ese lleva autoblocante?

Maravilloso video....

 

Gracias chicos Sí, los dos blanquitos que tenemos lo llevan. Se lo pusimos a posteriori, esto y el turbo grande de la versión de 250 cvs, el k26/8. Supongo que lo has preguntado porque ves que el coche sale deslizando del culete en muchas curvas, verdad? Hacer eso sin autoblocante no sería posible.. Un saludo.

Pd El autoblocante es sin duda uno de los mejores inventos del hombre blanco..:D

 

Alberto que pasada !!! :[applause]

Perdona que al final no pude ni llamarte ni nada, me hubiera encantado verlo en acción... aunque he montado en los dos blanquitos ese a mi personalmente me encanta la forma que tiene de entregar la potencia con esos medios impresionantes

Como ya estoy por Madrid esta semana te doy un toque sin falta en cuanto me ponga al dia

951 Forever !!! :[yahoo]

 

yo creo que si se invirtiesen los pilotos, el coche que lleva la camara, perderia de vista a ese estupendo 951.

no creo que se trate de vehiculos en este caso, si no mas bien de manos al volante, sin desprestigiar a ninguno de los dos, por supuesto.

 

Alberto muy buen video lástima que no dure mas, la verdad que ese 951 es mucho 951,sobre todo la frenada recuerdo que es espectacular ,la aceleración me dejo :arf.Un saludo

 

El video dura más de hecho, Paco ha debido poner las mejores dos vueltas... Poco a poco le fuí cogiendo hasta que me puse a rebufo. Cuando el video se corta creo que seguimos alguna vuelta más, no estoy seguro. Tu montaste en el otro blanquito, aunque como he dicho antes, aceleran parecido los dos. Tenemos pendiente saldar nuestra deuda, no me olvido crack. Un saludo.

 

Ojo que Cooper va muy rápido... Mira este video de hace pocas fechas de Paco siguiendo a Antonio Castro con el 968 CUP. Antonio lo ha ganado todo, y seguir su estela es harto complicado. Mira el video:

http://www.youtube.com/watch?v=o6lGGEgw52Q&feature=mfu_in_order&list=UL

 

no me digas eso que monto uno ya tengo los koni roscados preparados, voy a por las barras m030, y me estoy pensando lo de los frenos frabdes delante....................
tu encima proboca

 

¡Ay va! Si yo tengo uno de esos blancos, ¿iré tan rápido en circuito? :confused:

Eso sí, el mío no tiene autoblocante Alberto, ¡vamos a tener que solucionarlo!

Vas como un tiro, aunque el otro día ya me los pusiste de corbata... :[blah]

 

Que bien..........vaya pasada
Gracias por compartir

 

Diavolo, solo tengo que decir que tienes muy buenas manos y habría que verte con algo un poco más gordo....¡¡¡¡¡

Voy a bajar mi vídeo ya que cuando se acaba el de Cooper, me estáis adelantando (soy el de las luces encendidas) y luego os sigo un par de vueltas

 

Las manos y las gomas fundamentales en circuito, tanto o más que el coche.

El video una chulada, qué envidia...

 

Espectacular vídeo y espectacular el rendimiento del 951 y del piloto :[applause]:[applause]

Qué guerra dan estas máquinas del siglo pasado, y cómo me gusta verlo :[angel]

Preguntas Alberto: qué suspensión montas y qué medidas de neumáticos y llantas?llevas las sachs de serie o las koni?

Un saludazo!