Encuesta y listado de roturas 996/997/986/987

Por favor votad en la encuesta antes de contar vuestro caso


Os invito a votar a todos los propietarios de modelos 996/Boxster 986/Boxster Cayman 987/997 sobre las roturas de motor, si las habéis sufrido o no.
Intentaremos hacer un muestreo lo más real posible. Por eso necesitamos la colaboración de todos.

A fin de actualizar un antiguo post sobre roturas de motor, se pide a los que hayan tenido roturas que digan su modelo, km, año y que cuenten un poco como fue la rotura y la atención recibida.


Si se pone en la cabecera modelo, año y km mejor.
Con esto podremos sacar conclusiones acerca del tema.

Gracias


un saludo

 

986 S del 2001 con 74.000 km

En madrid conoci un caso ( iba a comprarle el coche).

Para variar , rotura del arbol intermedio a un 986 S del 2001 con 74.000 km ,mantenimiento en cp Madrid Norte y con garantia.

 

986 2.7

Este me intento timar, por cierto : Tenia el motor cambiado con 140.000 km .

Cuando vi el coche , el nuevo motor llevaba recorridos 40.000 km y en principio iba bien.

 

Se entiende que sea cual sea el motivo de la rotura vale?

 

997s 2004 76000km

Rotura del eje intermedio

 

Porsche 996 MK II , Agosto 2004 con kit de potencia X 51, rotura eje intermedio a los 42 mil Km, cubierto por la garantía.

Pero me permito aclarar que lo que no cubre la garantía, es la tremenda decepción que uno siente tras más de 20 años conduciendo todo tipo de coches/motos sin romper nunca un motor :[question] :[question]:[question]

 

Votado; Compré el coche (Boxster 2003) con motor cambiado a los 70.000 kms. Rotura IMS. El nuevo motor, que yo sepa ahora lleva 120000 kms más o menos.

Vuelvo a dar mi opinión. Responder -Mi coche nunca ha roto motor- Si tenemos una unidad con menos de 150000 kms, no es un dato fiable. Un motor nunca debería romperse con pocos kms, por lo que si alguien tiene un 996 por ejemplo, con 60000 kms, no aporta realmente nada a la estadística, ya que como muestreo, no ha tenido tiempo material para ser un dato fiable. No se si me explico.

 

Yo tuve un 996 C4 con 120.000 Km y cero problemas; y sin embargo el 997 S con 38.000 rompio el famoso rodamiento.

He votado en la rotura 997, supongo que no podre votar en la de sin problemas.

 

986 S 84.000 km y de momento todo ok

de momento mi boxster S del 99 va todo bien, poca cosa ha habido.

voto en " de momento todo bien " y que dure

 

compre un 996 c4 mkI del año 1999 que le habian cambiado el motor en garantia con 55.000 km por mezcla de agua en el aceite el otro motor lleva otros 55.000 km sin problemas de momento y espero que asi siga

 

Yo compré con el motor cambiado 997 S 2008

Pues mi 997 S de mayo del 2008 lo compramos hace un par de meses ya con el motor cambiado, según nos dicen en CP, y el anterior dueño (forero) se cambió por perdida en el cilindro 4... Nada de arbol intermedio. Sigue teniendo garantia oficial durante un añito más.

Actualmente 15.000 kms con el motor nuevo y perfecto....

No puedo aportar más datos porque no tengo.....

 

Rotura motor en 996 MKII 4S, de marzo del 2.005 con tan solo 34.000 kms.

Rotura del ya famoso por desgracia rodamiento del eje intermedio.

Como ya han dicho, la gran decepción y cara de tonto que se te queda cuando jamás en la vida has roto un motor de ningún otro coche y se te rompe el de un Porsche,... si esa marca de coches que en su día ganaban las 24 horas de Lemans gracias a su gran fiabilidad y resistencia.

 

No se si aporta o no a la estadistica josche, pero por si acaso el dato es:
Boxster 986 fabricado 2001, matriculado 2002 actualmente 140.000 Km apróx
el único problema por ahora es que rezuma un poco de aceite por junta eje intermedio y tapa de balancines, pero me ha dicho Baltasar que no pasa nada y no merece la pena desmontar el cambio etc por ahora.
Espero no tener ninguna incidencia ahora por triunfalista,

Un saludo a todos

 

Buenas a todos.
Yo tengo un 986 del 99. 71.000kms. De momento nada. Toco madera. De todos modos, cada vez estoy más acojonado.
Un saludo.

 

Mi anterior porsche 996 c2 de julio del 2003 con 34.000km me dijeron rotura del variocam en el Cp de Sevilla. seguramente seria el eje intermedio, me pusieron motor de sustitucion.
Actualmente tengo 997S del 2007 con 24.000km y sin problemas, pero claro siempre con ampliacion de garantia, y con miedo en el cuerpo por la mala fiabilidad de estos coches.

 

A día de hoy, Cayman S del año 06, comprado nuevo en Centro Porsche,tiene actualmente +-42.000 Km, sin problemas.Crucemos los dedos.....

 

986 s

:[question]:[amen]boxster s del 2000 rotura rodamiento arbol intermedio con 90.000km ahora tiene 40.000 y crucando los dedos