Compra 997 mk2

Nada, olvídate, no se vende por encima de 65k nada, no nos estamos inventando nada, solo hay que preguntar a los compraventa y colegas que han vendido estos coches. No se porque algunos estáis empeñados en darlo un valor inexistente a esta unidad

 

Según te voy leyendo, creo que ese es tu coche. El 992 gt3 touring… ya que es un 911 moderno, pero un poco a la antigua, con cambio manual, muy prestacional y los hay manuales. Además hablan muy bien de la dirección de ese coche….. No has comentado nada del sonido, que para mi también es parte fundamental. El turbo me parece un misil, pero no tienen el sonido de los atmosféricos, para la bueno (ir con la señora a cenar o hacer un viaje) y para lo malo (divertirse en un tramo)…

Si quieres pregunto en el coche de marbella si saben de algún cliente que esté interesado en vender el suyo… o te paso el contacto del comercial, que me dio su tarjeta hoy …. No me parece normal la cantidad de tourings que hay en marbella…. Cada vez que voy a Bmw a llevar mis coches (son el mismo conce) , siempre hay alguno por allí. Está claro que la gente que sabe y puede, compra ese coche….

Ya sé que vas a pensar que me llevo comisión, pero obviemos eso… jejeje


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que va.. unidades buenas se venden por encima como muestra la de los compañeros con sus 997.2 cabrios.

Lo que está claro es que los demás vemos movimientos y compras y los fuckers ni una cosa ni otra ni coche

 

Joder; lo de fuckers está guay …jajaja

Comisionistas, follacoches y fuckers…

Pero todo desde el respeto y sin juzgar. Alguien da más ??…


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Añadir que los atmosfericos existen tambien en traccion trasera........

 

No queria decir que el DFI sea poco fiable. Pero sabemos que el Mezger es una roca. Y dada la diferencia de precio me llama mas el .1. A nivel de prestaciones ambos van sobrados. Y estéticamente el .1 me parece mas bonito (me gustan mas los faros traseros). El interior por el contrario me gusta mas el .2. Lo que quería decir en definitiva es que dada la diferencia de precio no optaría nunca por el .2 en TT. En atmosféricos entran otros factores tipo IMS, Tip vs PDK.
Creo que el 997.1 TT posiblemente sea ahora mismo el mejor Porsche que uno puede comprar por calidad-precio-prestaciones.

 

Este a lo mejor esta un poco tuneado….
¡Echa un vistazo a lo que he encontrado en Milanuncios! No te lo vas a creer:

PORSCHE - 911 Turbo Coupe A.M.08

https://www.milanuncios.com/porsche...508653276.htm?stc=sm-whatsapp-send_friend-iOS

 

Mandelo, ya puestos, por el precio de ese 9FF te vas a por un 997 GT2, otro unicornio, que en Alemania los tienes a partir de unos 150.000 €.

 

Si. Eso serían los modelos S.
A mi creo que la tracción me daría igual. En principio diría que prefiero trasera pero las tracción 4, me suelen gustar…. Y como soy un poco manazas, pues casi mejor…


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Mi sueño es un 997 o 991.1 gts manual trasera

 

Vaya cacharro, pero tb turbado …


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Top!!


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¡Echa un vistazo a lo que he encontrado en Milanuncios! No te lo vas a creer:

PORSCHE - 911 GT3

https://www.milanuncios.com/porsche...502958039.htm?stc=sm-whatsapp-send_friend-iOS

Con lo contento que estaba yo con mi 991….

 

No. En la serie 997, la mención S indica que lleva el motor de 3.8, no el de 3.6. La mención 4 indica que es tracción a las 4 ruedas permanente.

Por tanto, un Carrera a secas es tracción trasera con motor 3.6; y un Carrera S es un tracción trasera con motor 3.8. Un Carrera 4 indica que es tracción a las 4 ruedas con el motor 3.6; y un Carrera 4S indica que es tracción a las 4 ruedas con el motor 3.8.

Esto es válido para los Mk1 y los Mk2 (aunque el motor-potencia no sean iguales entre ambas series).

 

El del divorcio es precioso. De los mejores Touring que he visto...

 

por pedir pediría que los turbos sonarán tan bien como los atmosféricos y entonces no habría debate jajaj para l

El del divorcio es de ensueño

 

Siempre y cuando vayas con el traje de buzo y el casco
¡¡¡ Como vamos a echar de menos el S7 Alex !!!

 

Yo lo tengo clarísimo. Si pudiera, mantendría mi 997.2 4S Pdk junto a un 997 ó 996 turbo tip .. Y un 991 GT3RS, y 993, y un SC ...

 

Es hablar por hablar, los coches que lo merecen se venden, luego están los cazadores de ofertas que quieren comprar al precio que ellos digan, llegará el 2050 y seguirán buscando... el tema es que con la inflación, los precios al alza.. ya si que no puedan comprar ni de coña...


¿Merece la pena dejar escapar el coche que quieres por 5 o 10k? Para mi no....


Saludos

 

¡Cómo sabes! Es que una vez que tienes uno.. ya estás pensando en otro.. Lo ideal para un porschista es tener dos !!