Fotos de "nuestros" AVISTAMIENTOS Porsche

El F40 es espectacular, tuve la suerte de ver uno en directo en una feria de clásicos hace años y recuerdo que es de los coches que más me han llamado la atención.

 

Hoy en el balneario de Las Caldas:

 

Como un anodino viaje en Autovía de repente cambia ...

 

Aparcado esta tarde por mi pueblo

 

Museo 24 horas y entrada al circuito de Le Mans.

 

Parking castillo de Chaumont.

 

Hace un par de días, por el centro de Málaga. Parece ser que los estaban regalando...

 

Hoy en el Autoclassico Porto:

 

En Villaviciosa un 996 GT3 CS Red, malas fotos que era de noche.

 

Clasicazo que según me comentan se va a poner a la venta

 

El más bonito que Porsche fabricó jamás !!!!

 

Yo entiendo el valor historico, de tradicion y demas que tienen... pero es que no doy un duro por los 356... vamos, no querria uno ni regalado (mas alla que por el valor economico, claro). Me gusta verlos... y ya.

Sera una cuestion generacional supongo. Me pasa con casi todos los coches pre 70 (y la mayoria pre-80)

 

Eso es que aún eres muy joven. Ya te gustarán!!!

 

Pues nada, ya me los quedo yo para usarlos, póngame un Carrera 2 de 1963, un Carrera Abarth GTL del 62, un Speedster Carrera del 55 y un par de cabrios para pasear, un pre-A del 53 y un Carrera 2 del 62.

Por pedir 356's..ah! Un SL de Le Mans 51' tampoco estaría mal!.

Saludos.

 

Que abusón, Don José!!!

Sabe usted si durante el 63 ya se sirvió algún modelo C ???

 

Yo no los veo especialmente bonitos, sobre todo los cerrados. Me parece mas bonito el 904.
En cualquier caso, centrémonos en 1963 por ejemplo: eran mas bonitos (para mi) que el 356:
- Lambo 350 GTV
- Maserati 3500 GTI
- Ferrari 250 GTO
- Jaguar E
- Mercedes 300 SL
- Aston DB5
- Chevrolet Corvette

Y podríamos seguir. El 356 me gusta por lo que es. Pero no porque lo considere especialmente bonito.

 

No, ninguno de los nombrados están en el mismo segmento ni categoría, ni llevan motores de cuatro cilindros.

Los coetáneos en 1963 del 356 B super 90 con sus cuatro cilindros de 1600 cc. y 90 cv.:

Triumph TR4 2.100 cc.
MGB 1800 cc.
Volvo P 1800 S.
Alfa Romeo Giulia Sprint 1.600 cc. (y algún que otro Alfa..).
Mercedes-Benz 190 SL.
Lotus Elan 1.600 cc.
Lancia Flavia/Flavia Sport Zágato 1.5-1.800 cc.
VW Karmann Ghia 1.600 cc.

Pocos de esa lista podían hacerle sombra

Los del 356 B Carrera 2 de 1963 con sus cuatro cilindros, dos litros y 130 cv:

Simca Abarth 1.6/2.000 cc.
Alfa Romeo TZ 1 1.600 cc.

Máquinas carreras-cliente que poco tenían que ver con un 356 Carrera que se podía llevar de la calle al circuito directamente y viceversa.

Si, pero no sabría decirle a partir de que mes de primavera/verano, en todo caso hay 356 C MY63 por lo tanto fabricados antes del verano de 1963.

Saludos.

 

Ya. Eran mas potentes y mas caros. Pero hablábamos de belleza. Exclusivamente. Y ahí no creo que nada de eso importe. Si habláramos de que era bueno o malo, rápido o lento, ágil o torpe, te daría la razón. Pero a nivel estético, no veo por que haya que ceñirse a segmentos o motorizaciones.