Buenos días, como algunos ya sabréis he realizado varios cambios en mi Macan, tanto en el interior (cambio de volante, molduras, palanca de cambios, etc) como en el exterior (cambio portón trasero). Hace tiempo que me rondaba la idea de cambiarle las llantas que tenía por unas más “deportivas”, pero las que habían originales no me gustaban lo suficiente como para cambiarlas por las Turbo III, las únicas que me gustaban eran las llantas GT que montaba en Cayenne Coupe, pero eran en 22”, luego estuve mirando unas parecidas pero en otras marcas, pero también las descarté al final porque quería que siguiera siendo todo original, así que al final me lo quite de la cabeza . Al final sacaron el segundo facelift para el Macan, en que se encontraban también los nuevos modelos de llantas, entre ellas las llantas GT , por lo que otra vez me calenté la cabeza con el cambio, pero claro, también me gustaba que hubiera contraste con el color de las pinzas de freno y en vez de pintarlas también me planteé cambiarlas por unas más grandes , en este caso las que usa el Macan turbo (en su día ya puse un Post sobre el color de las pinzas de freno). Bueno, después de tanto rollo os pondré unas fotos para que veáis el cambio que ha dado. En la primera foto viene de “serie” (con el cambio del portón ya hecho), en la segunda le cambie las pinzas de freno y alerón posterior (otro calentón ) y en la tercera foto viene con las nuevas llantas GT. En esta última foto creo que toma más sentido el cambio de las pinzas de freno, ya que se aprecian mucho mejor, y estas nuevas llantas las veo más “deportivas” que las anteriores, que a mi parecer eran más “elegantes”. Espero que los cambios os gusten tanto como a mí
Sobre gustos no hay nada escrito, ahora por cuento va ya la broma …? Yo le hubiera pintado en negro las llantas y ya si parece un GTS Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Lo de las llantas en color negro no creas que no le di vueltas a la cabeza, y más con las pinzas en color amarillo, pero sinceramente no me gustan las llantas en negro en un coche blanco, otra cosa también es que no se aprecian los detalles de la llanta, es como el espoiler o alerón trasero, tampoco lo pinté en negro por lo mismo, no se aprecian los detalles del mismo, pero bueno, ya sabéis que el tema de los gustos es muy amplio
Se nota que estás enamorado del modelo :-) Por mi parte, personalmente lo prefiero original todo de serie. Si quieres otro cambio: sideblades de carbono y alerón negro alto brillo y queda completamente diferente. Las sideblades te los recomiendo espacialmente, creo que es la firma del Macan, y en color carrocería no funcionan tan bien como en contraste. Los discos también los pondría perforados para lograr el efecto original que creo que buscas. Las llantas 911 Turbo guárdalas, las puedes usar para neumáticos de invierno, o si te arrepientes. Por el diseño hasta el borde da imagen de más grandes, y la curvatura que tienen, que no se aprecia en fotos frontales, es brutal.
La verdad es que en vivo se ven muchísimo mejor que en las fotos. Como digo, no se aprecian igual en fotos que en vivo
En cuanto a las llantas en negro, este fue uno de los motivos por la que no las puse. Lastima que en esta foto las llantas no estén limpias . Como decía, creo que no se aprecian bien los detalles en la llanta negra, o por lo menos esa es mi percepción.
Esas llantas son muy bonitas, pero es verdad que dan sensación óptica de ser de menor medida. Pensaba que eran de 20”…una pena la pasta que pide Porsche por cualquiera de ellas…de locos!
Los cambios te han quedado muy bien. Lo que me sorprende son las llantas de 21” ya que el mío que también es un SD (dic/2016) en la ficha técnica no homologa llantas de 21”, la medida mas grande es de 20”, que es la que llevo.
Personalmente sigo pensando que los sideblades y alerón o espoiler quedan mejor en color de la carrocería, pero eso es algo muy personal.
Me encantan como quedan las llantas GT en gris, para mí es lo mejor del segundo facelift del Macan junto con el color papaya metalizado… Ahora bien, particularmente me gustan más los sideblades en color contrastado, como dice el compañero es el rasgo distintivo del modelo!
Como te calientas macho jejejeje, te esta quedando precioso, y digo te esta quedando, porque seguro que vas a seguir jejejeje, que nos conocemos...
Razon no te falta , aún me quedan “un par de cosillas” para tenerlo como yo quiero, pero ya veo la luz al final del túnel
Te ha quedado precioso, las llantas le sientan ...puedes estar orgulloso, ¿Que tal la repro? ¿Mejora en prestaciones? Gracias por la info
Hola tocayo, me alegro de que te gusten los cambios tanto como a mi. Creo que ya comenté que la diferencia no es mucha, “sólo” unos 50Cv y 100 Nm. Si haces una conducción normal no le hagas la repro xq no lo vas a notar, pero si te gusta llevar el coche en Sport o Sportplus si notarás algo más de nervio y respuesta al pisarle.
Está claro que no son para ir tipo mollflanders, si no no se hace; entiendo que en aceleraciones/ recuperaciones es donde se apreciarán, no a 5mil vueltas(no llegan ni con voluntad) gracias