Me presento con el 911 Manual más barato de España

Hola,

Llevo muchos años en el foro preparando este momento. Por fin soy propietario de un 911 996 manual del 98. No es una unidad cualquiera ya que en el momento de la compra (hace unas 3 semanas) era el más barato de España.

He publicado un vídeo presentación en un pequeño canal de youtube que tengo:



Algunos han comentado que probablemente los km hayan sido afeitados. No lo sé, pero si alguno de vosotros tiene detalles del coche o quiere opinar al respecto, agradeceré vuestro feedback.

Os dejo con una foto.

Saludos,

Àlex

 

“Bienvenido”!!! Por el desgaste de volante, palanca y freno de mano yo diría que si, que tiene “algún” km más de los que marca ( en coches importados he visto muchos afeitados justo nada más
cruzar la frontera ). Te dejo un ejemplo de cómo estaba el mío con casi 187k kms y un anterior propietario poco cuidadoso:


Las opciones del coche (y así Sabras si llevaba o no los reposacabezas con logo) lo puedes pedir a través de la página de Suncoast, el l que te darán un informe con todos los datos del coche y como salió de fábrica.
Por lo demás, si ha sido barato, tienes un buen margen para dejarlo a tu gusto. El coche tiene buena pinta.

Disfrútalo!!!!

 

Ha ha, título provocador pero buen vídeo. Enhorabuena por la compra, no debe haber muchos 996 con la opción de diferencial autoblocante, buena opción.
Buenas explicaciones y análisis, lo importante es el estado de motor a revisar, lo demás detalles.
Talleres especialistas en zona Barcelona recomiendo por igual Flat Six en Sant Just y Julia 911 en Montgat. Sin descartar el centro Porsche de Hospitalet que tienen trato especial para clásicos, aunque creo que no te harán nada con el IMS…….
Disfruta del coche y del proceso!

 

Qué precio has pagado?

 

Dinio, comparando con el tuyo está afeitado casi seguro. Tu volante y palanca están impecables para esos km, pero me despista que todos mis botones están impecables. Gracias por lo de los reposa cabezas me quedo más tranquilo. Tengo un amigo en Porsche fábrica y me dijo todo el tema de los extras, pero igual más sencillo tu web. Me salio por menos de 20k así que hay un buen margen :) Saludos,

jeje era para captar la atención, pero es real. El extra concreto del LSD es
220 LSD Limited Slip Differential
222 Traction control ASR AntriebsSchlupfRegelung
224 Traction control ABD Automatic Braking Differential

Conozco Julià911, además me queda cerca de Argentona. Gracias por la info. Saludos

19.799€

 

Pues se le ve bastante bien.

Si que por el desgaste de volante y pomo, pinzas re pintadas, y que tenga los asientos tapizados (la piel de los pre 997 aguanta muchisimo abuso), parece que tenga mas km de los que marca ... pero vete tu a saber. Lo mejor es sacar las horas motor y ver si mas o menos tienen sentido.

En cuanto a equipamiento, yo diria que esta bastante bien. Asi a simple vista, tiene piel extendida a paneles de puerta y salpicadero, navegador, techo, cruise, supple leather, asientos calefactados, asientos con memoria, limpia trasero y LSD... El escudo en el reposacabezos no era de serie y la guantera no la montaron hasta el restyling de 2002.

Asi en el video, se le ve bastante entero, si de mecanica no tiene nada grave, yo diria que has hecho una muy buena compra, pero hay que ver esas perdidas de aceite de donde vienen. Lo mas probable es que sea el RMS o la tapa del IMSB y no es barato la reparacion como ya sabras, basicamente porque hay que sacar la caja de cambios.

He visto unidades igual o peor que esas pidiendo bastante mas. Dedicandole tiempo puedes arreglar tu los detalles esteticos que mencionas y dejarlo bien... y ademas, tambien se disfruta en el proceso.

Enhorabuena y manten al dia este post con las novedades!

 

Enhorabuena por el 996. Un 911 manual por 20k me parece un chollazo independientemente de los posibles defectos que comentas en el vídeo. A disfrutarlo!!

 

Enhorabuena!!, por tu 911. El video muy gráfico. Ahora a disfrutar con el arreglo de los detalles y .
Ya nos enseñaras como lo dejas.

Saludos!

 

Enhorabuena! Decisión arriesgada pero valiente, ánimo con esa restauración.

 

Enhorabuena¡¡ está muy bien pero...
Paso la itv con goteo? Raro no?
Rezumar lo ven normal pero gotear lo suelen echar para atrás o indicarlo como falta
Por lo demás a disfrutarlo¡¡

 

La Alegría del planteamiento que has hecho, el vídeo y el hecho de ser un 911 manual con Autoblocante por 20.000 pues que quieres. Enhorabuena.

 

Autoblocante y manual ok, pero chollo tampoco me parece, es un '98 con bastantes kms y una pérdida de aceite. Y sin historial según parece. Pensaba que me dirías 15.000 euros.

 

Enhorabuena por ese 911, a disfrutarlo

pero recuerda lo que decían nuestros padres, al final lo barato sale caro………. Y más en un Porsche ……

si tienes manos habrá cosas que podrás hacer tú, pero hay otras como ims, rms, etc, que salvo que tengas un taller y toda la maquinaria y herramientas al final tocará pasar por caja.

Ya nos irás contado, bienvenido y a disfrutar de tu 911

 

Yo llegué a ver esos precios en 996 hace unos cuantos años, así como 964 por 18k, pero me da que esos días ya no volverán a menos que sean coches a los que le falten piezas.

 

Solo tengo que decir que te felicito, conseguiste una buena unidad muy honesta, dentro de mi conocimiento sobre porsche, te voy a dar mi opinión con respecto a lo que mostraste en el video:
1. No considero que este reducido en Kms o afeitado como le llaman, me parece un coche muy honesto y alineado a sus Kms, en referencia al desgaste interior; no es igual el desgaste de las piezas con opción en negro que con opción el Gris, el gris tiende a mancharse y degradarse mas rápido, ademas de 7 PH diferentes
2. Las bocinas delanteras efectivamente no llevan opción Bose, pero los de serie son harman, cuando no las llevan y llevan el compartimiento es porque así lo pedían al momento de configurarlo, esa opción de compartimentos y no de bocinas yo las he visto en Gt3 996,
3. El bote aceite si puede ser efectivamente el reten o rms, puedes una vez que lo revisen cambiar el ims o ver el estado del que tiene puesto, puedes verificar tambien el estado del
Embrague para que salgas de eso de una vez, aprovechando que ya la desarmaron
4. Los cauchos de adelantes si debes cambiarlos ojala por los mismos de atras en la medida correspondiente

Eso en linea generales que ya tu También lo tienes identificado, por lo demás me parece fue una buena compra , ojala puedas seguir contando como va avanzando el proyecto
Felicitaciones


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

...

 

Envía el bastidor y a ver si aporto un poco de luz.

 

Enhorabuena por la compra!!. En gran parte me siento muy identificado, yo he comprado el mio hace unos meses (996) en también a muy buen precio, el mio fue importado en el 2005, carece de historial de mantenimiento aunque ya he hecho una revisión completa en un taller especializado q me ha recomendado Dinio( por cierto quedé encantado con el trato y profesionalidad). En el caso del mío el motor substituido en principio ya IMS q se puede cambiar por el exterior del motor, pero se ve bien, aproveché para meter embrague nuevo muchas más cosas. A disfrutar con el. Un saludo.(foto del mío)

 

Perdón . El IMS es interno, no se puede sustituir desde el exterior del motor.

 

Es el precio mínimo por el que se puede comprar hoy día un 996. Atrás quedaron los días en los que había precios de derribo.

El 996 empieza a ser cada vez más apreciado y las buenas unidades y, sobre todo, los turbo, GT3, etc. van a empezar a ser inalcanzables.

Es algo que hemos vivido con todos los 911. Han pasado su purgatorio y después comienzan su ascenso a los cielos.

Los bloques con problemas de IMS, etc, se mantendrán y subirán, menos, por las reticencias lógicas. Los bloques carentes de esa circunstancia (Turbo, GT3) van a pegar un petardazo hacia arriba que...