Hola a todos, después de disfrutar y usar a tope incluso en ciudad, lo uso a diario, hoy se me ha encendido por primera vez la luz check al salir del garaje fija parado y parapadeante circulando o eso creo recordar y creo que con algún sonido sordo no mecánico en el lado derecho, con 147.000kms pienso sea la sonda Lambda, o eso espero, cuantas sondas lleva el Boxster 986 del 98 dos o cuatro he visto dos en el dibujo de una página web de venta pero en cantidad pone por defecto cuatro, y que puede ser el sonido sordo que he oído en varias ocasiones quizá que se calaba el motor o puede ser otra cosa, mañana lo llevó al taller que está a 5 minutos de casa no creo necesario grúa pero quizá este equivocado, la luz check es sólo en principio de combustión No? Caso de ser las sondas, cambio el caudalimetro o no es necesario? Bobinas, y bujias están nuevas y líquidos también, Gracias anticipadas La faena es que el puente me escapaba con el a la ribera del Duero Puede ser el catalizador o no es normal ? Lo he arrancado un par de veces y la luz esta fija en parado pero hay una vibración sorda en la parte trasera. El aspecto de los catalizadores es el de siempre no veo nada raro están igual de feos La vibracion sorda puede ser problema en una de las válvulas de inyección? the end
Creo que lleva dos, antes de catalizador. El mío (2.5) tiene esa configuración. En una ocasión. Se rompió la cabeza de una de las sondas y se encendía la luz del check control. La pieza rota se quedó dando vueltas y repiqueteando contra la malla del catalizador haciendo un ruido metálico.
También es un 2.5 me extrañaba que viendo dos pusieran cuatro por defecto en el pedido, menos mal era por el precio Gracias César Lo que no se es porque escuché algun ruido sordos circulando y en garaje vibración sorda es lo que me despista
Si además parpadea la luz fallo motor me inclino porque te ha muerto alguna bobina... Ya nos contarás, saludos!!! Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Grieta o alguna junta de colector. Rio abajo del colector en adelante la maquina no distingue entre cilindros. Solo detectaría una mezcla demasiado pobre en la sonda sin saber exactamente de que cilindro viene. Solo sabría el lado. Una chupada de aire te daría fallo y haría ruido también sin afectar el rendimiento. No comentas nada de que el coche ratee, así que me inclino mas por un tema de gases.
El coche va perfecto no ratea sólo vibra sordo, la lyz fija y si subo parpadea de vez en cuando, me han comentado que puede ser una bobina Gracias ya contare, espero tenerlo para el puente
Puede ser crei escuchar un sonido sordo y pudiera haberse soltado algo pero saqué fotos y todo está igual de feo de siempre que pena de material esta feisimo parece sacado del hundimiento del titanic los catalizadores