Hola, los foreros que sean de valencia donde me recomendais llevar el boxster a darle un pulida. ¿el tratamiento ese de quart vale la pena darselo?
http://maesaldetailer.es/es/ Te recomiendo a este profesional(Mario te asesorara de lujo y te dejara el coche impecable con tratamiento quarz y todo lo que necesite el coche , se encuentra en el poligono Catarroja le puedes decir que t manda Pedro (el de los porsche´s) quedaras contento con el resultado , un saludo :ayyyynss
Yo te recomiendo 100 % a mario también de maesaldetailer. No he pulido el boxster todavía pero he estado por allí 2 o 3 veces para comprar algunos productos y siempre me ha asesorado genial. Además los coches que suele tener por allí ya son bastante garantía de su profesionalidad. Precisamente yo le estuve preguntando por el cquartz, y me enseñó un coche que tenía allí (creo que era de su mujer), y era una pasada el acabado. Pero lo mejor de todo es que se mantiene ese acabado brillante tras el tratamiento muchísimo tiempo. Simplemente con lavarlo ya parece recién encerado.
+1 Mario es muy buen tío y profesional, le hizo al mío un detallado con cquarz finest hace dos años y todavía se nota muchísimo, cuando llueve no tengo que poner los limpias sino quiero :drooling
+ otro para Mario. ni le conozco personalmente pero he hablado como 3 veces con el. Le compro sus productos de limpieza y....." sabe a lo que juega"... no olvides ponernos fotos
Mario mega crack recomendadísimo. Compro en su tienda y un 10 Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicitan un precio en la web y luego te dicen otro. Tienen en la web precio de pulido en un paso +suplemento CarPro Cquartz por 225+75 + iva y resulta que se convierte en 350+100+iva. Trabajarán muy bien pero ....... ahí lo dejo.
Si lees los primeros post, te sale una web, y en ella hay un apartado donde están las tarifas, imagino es esto , pues los precios que comenta josan01 parece que son los que salen en ella. Desconozco el tema del precio final, o los cambios de precio. Decir que no tengo nada que ver con esta empresa.
Mario es un crack, como profesional y como persona, llevo años comprándole los productos de detallado a él.
En la web marca bien claro precios 'desde'. También uno puede comprar un Dacia por 8000€ o un Porsche por 80000€, al final ambos son coches igualmente. Todo tiene su precio. Hay que hablar claro por favor.
Sus trabajos son excelentes, el precio acorde al servicio. Cuando vas a retirar el vehículo, el precio pasa a un tercer plano.
A Mario, le he comprado productos. No le he llevado mis coches, porque yo mismo los pulo. Es un trabajo laborioso. Parece fácil, y accesible a cualquiera, pero no es así. Voy por la tercera máquina (espero que sea la última), los productos buenos no son baratos, y en la preparación del coche, ya se van como 3 horas (lavarlo bien secarlo, cubrir con cinta todas las gomas...) He visto trabajos de Mario, y son de 10. Lleva muchos años en esto y se nota. No le importa echarle más horas (en ocasiones días) de lo habitual. Para él, lo importante es dejarlo impoluto. PD. Un gran tipo y buen profesional.
Te recomiendo que en pulidora compres una Rupes 21 o Flex 18, son pulidoras profesionales que dan un resultado expectacular, si usas pads de microfibras tanto de corte como acabado ahorraras tiempo en encintar el coche, en pulimentos yo uso la marca Sholl o meguiars en corte y acabado para mi son las mejores y para sellar la carrocería yo mis coches los tengo sellados con Coating cerámico pero te recomiendo una buena cera de carnauba, yo uso la cera premium Fusso pure Carnauba, la importo de Japón y la verdad que es la bomba
Tengo las 2 que me recomiendas. No van mal. Encintar, en mi caso, no es una opción. Se trara de coches muy antiguos, llevan mucha goma y no suele estar en buen estado. Encintar, además, te protege de algún enganchón del pad con alguna arista del coche. Ese tipo de accidentes es muy común y peligroso. Tener en cuenta solo la rentabilidad y los resultados, es un error. Gracias por el apunte.
Cierto,yo soy detailer con unos cuantos años de experiencia, llevo varias colecciones privadas con vehículos de altisimo valor, con los pads de microfibras te puedo asegurar que no daña ninguna goma, encintar es necesario solo como tú bien dices en zonas delicadas, con aristas o gomas en muy mal estado. Te pongo algún ejemplo de pulidos recientemente realizados con los pads y polish que te mencioné.
Otro +1 para Mario. Todo mi arsenal de detail se lo compro a él, una atención y explicaciones exquisitas.