Hola, esta noche me han invitado por medio de un amigo a la presentacion del nuevo Ferrari 488 GTB en las instalaciones de Santogal. Decir que el coche es una puta pasada y como suena madre mia. Una maravilla de coche y que calidad interior tiene. Esta claro que Ferrari juega en otra liga. Un saludo.
Nada, desde el movil que es donde las tengo no hay manera. A ver si esta noche las paso a la tablet y soy capaz.
Tengo una foto preciosa de mi 911 en la puerta del concesionario Ferrari, pero no me la carga. El coche es brutal, pero no hay un mundo (ni por dentro ni por fuera) con su antecesor el 458 Italia, es mas son muy parecidos (mas que por ejemplo de un 997 a un 991). Hay mucha mas diferencia de un 360 a un 430 o de este ultimo al 458 que del Italia al 488. Habia un nivelazo de gente pija que no veais. Esa unidad en concreto es para prensa y marketing y con la configuracion que llevaba costaba 300000€, lo dicho otra liga.
Os cuento una cosa curiosa que me hizo mucha gracia. Habia un señor de 80 tacos con su hijo (los habia cumplido hacia un mes) y estaba el señor babeando con el 488 GTB, mirandolo por todos los lados, entablo conversacion con el hijo (mas o menos de mi edad, yo tengo 43 años) y le digo: "como esta disfrutando tu padre viendo el coche hay que ver con esa edad qie espiritu tiene el tio, es flipante"; y el hijo va y me dice: "no te creas, yo vivo aqui en Madrid pero somos de Asturias y ha venido mi padre hoy desde Gijon aprovechando la invitacion con su 458 Italia Speciale para dejarlo en la revision y como mira este 488 GTB con tanto ahinco miedo me da que lo quiera cambiar". A tomar por culo, con 2 cojones el "abuelo". Me dijo su hijo que necesitaba ayuda para entrar y salir de su Italia Speciale porque le costaba un huevo. Ya lo flipe cuando me dice que su padre con el Ferrari aunque los coje nunca habia llegado a los 300 kms/h, que lo maximo que lo ha puesto es a 280 kms/h
Pfffffff madre mia.... menudo pepino... y en mi opinion este modelo mejora lo q para menos me convencia del anterior... el morro. Es brutal
Eso es, un 991 Turbo S estara en 200000€ o muy full un pelin mas. Sobre todo los acabados, materiales y un halo de coche super especial para mi tiene este 488 GTB que un 911 Turbo S (siendo eso si un cochazo) no lo tiene. Le pregunte por curiosidad al comercial si en este tipo de coches hacian algun tipo de descuento al potencial cliente y me contesto que ni lo piden, eso si les dan algun tipo de curso de conduccion deportiva gratis o les invitan a algun tipo de evento exclusivo.
Tiras corto, precio base 226.000€ más lo que le pongas. Fácil meterse en 250.000€ mínimo y por prestaciones/equipamiento misma liga obviamente, aunque suena menos :[angel] S2
¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿Cómo que ni lo piden?????????????? Te ASEGURO que lo piden...y en coches del doble de precio. De hecho es ...lo segundo que te piden... después del precio. Lo de la especialidad y el halo va por barrios. Para mí, un Turbo la ha tenido desde que tengo 6 años. Hace más de 40 ya. Pero ya digo que es cuestión de opiniones.
Vaya berengenales..... Ir a una presentacion de esas debe ser una tortura. Ese noche debiste estar haciendo numeros con la calculadora y la almoada [pastagansa]:
Que ferrari esta en un escalon por encima de :[porsche] creo que es obvio. Por mucho que haya :[porsche] de 600 mil euros, tambien los hay desde 60.000€.