Tengo una duda ¿da más satisfacciones un Turbo MK1 o MK2 o un Cayenne nuevo diesel o S?, me refiero en conducción, comodidad, motor etc,prescindiendo lógicamente del aspecto económico (consumo y precio). Desde luego supongo que será mejor un S de ahora que un S de series anteriores, o el último Turbo que los anteriores, ¿pero entre un alta gama de antes y un baja o media gama actual? Me gustaría saber la opinión de los que hayáis tenido la posibilidad de conducir ambas generaciones. Desconozco si este tema está tratado en anteriores ocasiones Un saludo
Por imagen muchos coincidimos en el MKI, al incluir el PDCC y la tecla sport en el cambio en el MKII ya dice mucho y si es un turbo pues mucho mejor, lo mas equilibrado S o GTS en la version MKII. El modelo nuevo una pasada por dentro y seguro que mucho mejor que los anteriores pero la imagen no me convence, entre motores, pues hombre un S diesel tiene que arrear seguro pero yo soy mas de V8 gasolina. En tu pregunta influyen muchos factores que hacen que cada uno te pueda decir cualquier cosa.
Buenas foreros. Tengo un cayenne diesel de la generacion actual. Coincido con vosotros en que el interior de la caja actual es una pasada, pero la carroceria actual no esta lograda. Hace 2 años tuve la misma duda que tu, Cayenne GTS MK2 o diesel caja actual. HOY DIA, sin lugar a dudas un S DIESEL. El otro dia fui a pasar revision de 2 años a CP ASTURIAS y tuve el privilegio de probarlo. Hasta el sonido es como un gasolina, par motor impresionante. Cualquier modelo deportivo, GASOLINA, pero Cayenne sin duda diesel, por el concepto de coche que representa ( y es el primer diesel que tengo, siempre he sido de gasolina ). CualQuier duda MP y te comento ( he conducido toda la gama cayenne caja anterior y actual ). Lo unico, ten en cuenta que por la mitad de precio tienes un GTS MK2 ( por debajo de 40.000 € hay muy buenas unidades ). Todo depende de KM/AÑO. Saludos y perdona el ladrillo:[amen]
En cuanto venda mi actual coche, me compro un GTS, sigo buscando todas las semanas, de momento aquí tienes algunos: http://www.segundamano.es/anuncios/cayenne-gts.htm?ca=28_s&th=1&q=cayenne+gts&st=a El de Córdoba lo tengo a punto de caramelo por 36.000 euros final, negociando puedes conseguir rebajas en estos días.
Hola,ojo que para finales de año ya se podrá pedir el Cayenne con el restiling,lo van a presentar en el próximo salón de automovil junto al Macan,se empezarán a entregar los nuevos cayenne a principios de 2014,yo creo que vale la pena esperarse un poco,ya que van a retocar la parte trasera que es a la que más falta le hace,también van a sacar nuevas llantas y retocar un poco el interior.Sdos
Pues yo un turbo MKI hasta las trancas y en perfecto estado. Por estética exterior, por motor!!!, y porque es un auténtico 4x4 con su reductora y tal... Y con lo que me sobra casi me da para un clásico.
