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Vibracion neumaticos pirelli

Tema en '911' comenzado por devilin666, 9/6/14.

  1. devilin666

    devilin666 Senior

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    Hace un mes que cambie los 4 neumaticos, los antiguos eran pzero rosso con codigo n solo los traseros, esta vez he repetido pero los 4 con codigo n.
    Al ponerlos equlibrados fuera de cp, me vibrava bastante la direccion , le coloque solo los neumaticos antiguos delanteros que estaban a medio uso sin codigo n en otras llantas ( ya que con los nuevos puse 2 llantas diferentes )y funcionaba bien.
    Volvi aponer los neumaticos delanteros nuevos en las llantas que iban bien los viejos y fui a equilibrar a cp.
    Mejoro pero me seguia vibrando un poco.
    Lo lleve al cp a alinear y aquel dia al ir me parecio que iba perfecto, como si los neumaticos se hubieran adaptado, pero al sacarlo vuelve a vibrar , poco pero lo hace.
    Descartando llantas ya que con las viejas voy y eran las que iban bien, puede ser estos pzero rosso que al tener carcasa mas dura vibren siempre un minimo ?

    Lei en otro post que estos neumaticos dieron problemas vibraciones.
    O quiza para qu vaya fino con este tipo de neumaticos hace falta poner amortiguacion nueva ( llevo la de origen con 13 años y 107000 km) y substituir algunos elementos mas nuevos?

    En el manual pone que este coche se ha de equilibrar dinamicamente, sin embargo no encuentro ningun cp que lo haga. Sabeis de alguno?
    Esta claro que ha sido al cambio de neumaticos, y lo he equibrado 2 veces , alineado una en la que volvieron a mirar el equilibrado
    Casualmente entre esto me cambiaron un fuelle exterior palier pero no creo que tenga que ver.


    Gracias
     
  2. galvez1978

    galvez1978 Soloporschista

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    No se donde leí que tienen que rodar unos 1000Km para que se acoplen totalmente :[question]
     
  3. devilin666

    devilin666 Senior

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    Ahora llevo los mil y alguno mas , gracias
     
  4. canosarq

    canosarq Soloporschista Gentleman

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    No es normal.
    Si un neumático de calle tarda 1000kms en adaptarse que cierren la fábrica.
    Los PZero tardan unos kilómetros en calentar y coger grip. ¿Los has probado en frío o en caliente?
     
  5. devilin666

    devilin666 Senior

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    En frio si es cierto lo noto mas, en caliente lo noto menos pero sigue vibrando
     
  6. FPR

    FPR Soloporschista

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    ¿Has comprobado la ausencia de bollos, tanto en superficie de rodadura como en flancos de los neumáticos?

    Basta con pasar la mano por su superficie y detectarás si tienen alguna"burbuja". A veces hay defectos de fabricación y con que un neumático presente ese falló notas las vibraciones.

    No te olvides del flanco interior
     
  7. delcel

    delcel Usuario +

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    Hola:

    Comentarte mi experiencia, en mi 964 repetí con los pzero rosso y no he tenido nigún problema de vibraciones y van muy bien.
    Si que me dijeron que necesitaban unos kilometros para que el nuevo neumático se asentara, no me dijeron cuantos.

    Saludos