Vendo Porsche 951 [VENDIDO]

Hola a todos.

Finalmente y despues de hacer muchas cuentas creo que tendré que vender el 951. La necesidad de un coche para viajar y uso diario empieza a ser inminente y mi economía no me permite tantos desahogos.

El coche está sin finalizar la restauración que tenía en mente. Funciona perfectamente pero le faltan detalles y retocar la estética.

Es un 951 del 10/1987 de 250 c.v, color blanco con interior mixto en piel negra y tela marron:

Equipamiento: llantas Design90, M030 (escepto los amortiguadores que se los cambiaron por unos Sachs), autoblocante 40%, techo tipo targa, elevalunas, espejos, cierre centralizado, ABS, Asiento cond. electrico, D.A regulada.

Repaso completo de mecanica:
- Se abrió motor, se limpió, se comprobaron valvulas, asiento, muelles, etc...
- Cambio de juntas de motor
- Cambio de kit de distribución completo (2 correas y 5 tensores)
- Cambio de kit de bomba de agua (Bomba, juntas, termostato)
- Cambio de encendido completo (Rotor, distribuidor, cables y bujias)
- Cambio de aceites (Motor y caja de cambios)
- Cambio de filtros (Aire, aceite, gasolina)
- Cambio de correas (D.A y alternador)
- Liquido de frenos DOT4
- Liquido refrigerante IADA 50%

Tengo encargados los 2 silentblocks de motor. Lo daría con ellos nuevos. Tambien lo daría con la holgura de la palanca de cambios reparada o descuento equivalente. Incluyo tambien:
- Pomo con cuero nuevo
- Cortinilla trasera recien comprada
- Interruptores de regulacion electrica de conductor
- Rueda de repuesto original
- Piezas de interior nuevas (encargadas en porsche) o descuento equivalente.

El coche necesita basicamente:
- Repaso estético de pintura
- Repaso de alguna pieza de interior y tapicería (lo más barato es comprar otros juego de asientos)
- Repaso al escape (tiene la cola rota y seguramente el catalizador algo obstruido). Si alguien lo quiere para circuito lo ideal sería una linea de escape menos restrictiva nueva y a correr.
- Tiene un seguramente un rodamiento de rueda mal, lo daría con el cambiado o descuento equivalente.

Lo entregaría con ITV recien pasada.

Precio: 7000 € (Descuento salgo si quereis ciertas cosas sin hacer y hacerlas vosotros)

Mañana me voy de viaje, a la vuelta os pongo fotos de todos los detalles que querais.
Si alguno está interesado mandarme un pm o e-mail a la vuelta lo hablamos.
Se podría aceptar cambio por coche tipo BMW serie 5, serie 3 CI o Mercedes CLK, CL o E.

 

te interesa el cambio por un volvo 850 t5r autom. 240cv en perfectisimo estado???? con el interior perfecto, el exterior perfecto, y motor perfecto??? pero solo te lo cambio si tu me entregas el tuyo en las mismas condiciones y si te interesa claro.
- te faltaria pintarlo , asientos en buen estado y poco mas que has dicho que le falta como lo del escape y alguna otra cosa para que sea un cambio justo y los dos disfrutemos de lo que queremos...yo un 2 puertas depotivo y tu un 5 deportivo ....:D


- como este pero con llantas de magnesio de 5 palos y techo electrico de cristal.

 

Gracias por el ofrecimiento pero no me interesa el Volvo.

Me podrían encajar solo BMW 3XX CI o 5XX e39 o algun Mercedes.

 

Ahi van unas fotos para empezar. El interior tenia la consola central desmontada porque estaba limpiando todo, lo daría con ella montada y las piezas desgastadas cambiadas.

Los intermitentes delanteros tiene unos transparentes nuevos porque los naranjas estaban agrietados.












Por cierto, en el precio entregaría el Spoiler trasero original del Turbo (El que compró el coche lo encargó con este otro que era opcional) y la funda original de techo targa en negro nuevecita. Si alguien quiere abaratar el precio se puede descontar estas cosas.

Si alguno lo quiere preparar para circuito y quiere prescindir de los pequeños arreglos y añadidos le puedo descontar hasta 1000 € dejandole el coche en 6000 € tal como está ahora mismo.

 

Bueno, revisando el coche ayer parece que el escape está bien y no lleva catalizador.

Lo que le detectamos es que tiene la válvula cíclica y el BOV mal, pero ya las tengo pedidas para cambiarlas.
También tengo los tacos de motor para cambiarlos y cambiaré un par de rodamientos delanteros.

El precio del coche con todo arreglado y cambiado junto con algunas piezas de interior nuevas es de 7000 €. Prescindiendo de algunas cosas, spoiler del turbo, funda del techo, etc.. podemos dejarlo en 6500 € y el que lo quiera tal y como está serían 6000 €.

 

Perdona la intrusión Comik, una pregunta, ¿cómo habéis detectado mal la válvula cíclica y la BOV? me interesa.

Gracias.

 

El BOV creo que estaba obstruido y se habia quedado fijo en una posición y la valvula ciclica creo que probando a desconectarla, pero dejame confirmarlo con el mecanico y te digo.