Un tribunal anula la prohibición de circular a coches Diesel y gasolina antiguos

A ver, "segun yo no" eso es una falacia, argumento ad-homine y falta de educación, no me vengas por ahi......... "todos los estudios" es la falacia del hombre de paja

Rebate mis argumentos y post, pero no me trolles

Yo hablo de la correlación entre supuesto cambio climático y la emisión de CO2 de origen humano y si, yo afirmo que es un gran timo, en base a mi formación científica y bien explicada ya argumentada en este hilo, y es cococidimiso que son muchos informes subvencionados por distintas industrias, y en el caso del CO2 es una auténtica estafa con intereses económicos y los primeros fueron subvencionados por la industria nuclear-eléctrica vs la del OIL y ahora por el lobby renovable, coche electrico, pila H2, etc y estudios y cálculos imposibles de creer


Otro ejemplo científico y contrastado de modelo de clima. Dr. Carl Sagan, directo del PJL Propulsion Jet Laboratory de la Nasa y director de los proyectos Pioner I y II y Voyager I y II (vamos un cualquiera...)

Hizo un modelo climático de Venus sobre EFECTO INVERNADERO que ya estaba de moda en los 70-80´s, con la mejor tecnología, cientificos etc, pues bien, resulta que en Venus............. pasaba lo contrario cuando midieron la atmósfera real con una sonda (busca en google)
PD: ¿acaso no hay infinidad de impuestos medioambientales, tasas, creo que actualmente de 5 cts€/litro y otros que se emplean más que en recaudar?
¿acaso el recibo eléctrico y gas no lleva casi 60% de impuestos, tasas, peajes ?

 

Esto es como discutir de fútbol: paso. Si piensas asi el problema es tuyo..

 

El problema lo tienes tu si a la ciencia y todo lo explicado lo llamas futbol, y si encima posteas asi con esa bilis, mas aun....

PREDICCIONES HECHAS EN LOS 7O SOBRE EL CLIMA QUE NO SE CUMPLIERON NI UNA, fue cuando se planteó el efecto del CO2

http://www.aei.org/publication/18-s...st-earth-day-in-1970-expect-more-this-year-2/

PREDICCIONES CORREGIDAS SEGÚN MODELO NUEVO DEL 2000 DE AL GORE PARA EL 2018, NO SE HAN CUMPLIDO NI UNA
https://www.iedm.org/fr/70299-al-gores-predictions-of-doom-scramble-his-message

PREDICCIONES CORREGIDAS SEGÚN MODELO NUEVO DEL 2000 DE AL GORE PARA EL 2018, NO SE HAN CUMPLIDO NI UNA
https://www.snopes.com/fact-check/ice-caps-melt-gore-2014/

 

Sin ánimo de discutir con científicos, las emisiones nos ahogan, literalmente.
No me hacen falta sesudos estudios, te lo digo yo de primera mano que llevo 49 años viviendo en el centro de Barcelona.
Ahogados directamente, un asco, la mayor pestilencia los diesel.

Y punto, si quiero evitar esta mierd# a mis hijos sólo hay dos caminos, que Colau los prohíba o largarme a la montaña.

Ayer estuve con un familiar ingeniero y dueño de una empresa muy relacionada con el tema, ha montado todos los supercargadores de Tesla entre otros y acaba de firmar con Porsche Ibérica para montar supercargadores en todos los concesionarios del país para los Taycan.
Él lo tiene muy claro, es el nuevo cuento de sacar dinero y todas las energéticas se han lanzado así que es lo que hay, eléctrico.
Ten en cuenta una cosa me dijo, para que todo el mundo que ahora tiene un coche en la ciudad lo tenga enchufado cada noche para cargar, la producción de electricidad en esa ciudad se tiene que multiplicar por tres o cuatro...

Eso es una cifra mareante de €€€€€€ logística e infraestructuras aparte, todos se han lanzado al grito de marica el último, así que...

Saludos.

 

así que en unos años algún político lanzará la voz de alarma, que el sistema es incapaz de satisfacer la demanda, hay que ampliar infraestructura y para cubrirlo se debe cubrir el precio de la energía necesaria para la automoción

además, no se podrá cargar el coche en casa (porque entonces la red doméstica no hay quien la implemente) sino sólo en electrolineras (igual que ahora no puedes tener mil litros de gasolina en casa); total: a repostar en electrolinera a 80 pavos el "depósito"

 

Delmonte yo hice el calculo y son 7 veces más en potencia instalada, habrá que generar de noche y de noche no hay renovable, luego habrá que poner generación de base 7 veces mas, toda térmica de ciclos de gas combinado y de dia pagar TODAAAAAAAAA la renovable genere o no genere..... las pagamos en el recibo, un tocomocho, luego las emisiones totales globales de CO2 aumentaron y el precio de la luz.... cada carga 20 € minimo.....

Mas pasar de media de 3 kW por hogar a 20 kW 20 a 30 millones de hogares en España ¿ponemos una empresa instaladora tu y yo?
¿sabemos lo que es eso? miles de millones de €

Hace años dos dijeron que el diesel contaminaba menos segun otro "estudio", lo que es falso porque las partículas es lo que enferma, se quedan dentro de los pulmones, sangre etc, los gases apenas se diluyen, incentivos y precio del gasóleo un 40% menos cuando el petróleo para sacar gasoil y refinar gasoil es mucho mas caro que gasolina, pero tiene menos impuesto, jamas ha estado subvencionado.
Ahora que el consumo es alto, y el parque un 70% diesel en vez de bajar los impuestos de gasolina subo los del gasoil y los igualo y lo prohibo..... ya que el informe estaba equivocado y si, las partículas con lo peor..... no hace 15 años....Y nada de eso recaudado va a una sola medida a bajar la contaminación

En lo que sí estoy de acuerdo es en la emisión de partículas del diésel que casi no respiramos, pero no en el calentamiento y la historia del CO2

 

Disculpa si has entendido como “trolear” mi respuesta. En cuanto tenga algo mas de tiempo podremos charlar y te dare mi punto de vista en base a estudios, que en mi opinion, corroboran el hecho de que los ciclos estan modificados, por lo que eso influye directamente en el habitat actual, y toda esta modificacion es gracias a nosotros.

Afirmar taxativamente que la influencia es minima o nula, me parece que es demasiado aventurado.

Ya charlaremos...

 

Se me olvido comentar, ya que nombras a Sagan, echale un ojo al episodio Cielo e Infierno (Cosmos),
,ahi deja una advertencia sobre las consecuencias del aumento de gases de efecto invernadero, entre ellos el CO2.

Aun asi debemos separar los temas (aunque luego se relacionen), ya que estamos mezclando muchisimas cosas:

1) CO2 y efecto invernadero lo que provoca aumento temperatura.

2) NOx y problematica en las ciudades con vehiculos sin filtros nodernos

3) Modificacion ciclos hidricos y carbono

Etc

 

Esa es la gran estafa. Cuando veo que se están haciendo instalaciones de GLP en motores de gasolina porque el litro va a 0,60......espérate que a la que vean que eso aumenta, subida inmediata.

 

Los politicos no lo hacen por el medioambiente, eso creo que todos lo tenemos claro. Su afan es recaudatorio al 100%. Eso no quita para reconocer que las emisiones, no solo de coches, sino de buques, ademas de la tala indiscriminada, quema, etc influye negativamente en nuestra sociedad actual.

Eso si, mañana recojo yo mi V6 360Cv 3.0 Gasolina, con dos cojones

 

Opino casi igual, sólo hace falta irse un fin de semana a la montaña y ver las estrellas que es todo un espectáculo.
Hay que ponerse serio con las emisiones pero quizás hay que empezar por la industria, transporte, etc... y como no por los coches también, pero con energías limpias de verdad.
Por la Colau no te preocupes que si fuera por ella iríamos en burro.
No obstante la calidad del aire en Barcelona es más que aceptable y yo no percibo lo que comentas y que además he comprobado en el siguiente enlace:
https://ajuntament.barcelona.cat/qualitataire/es/

 

El problema es que se esta haciendo mucho hincapie en el tema ambiental cuando realmente lo hacen por tema recaudatorio. Y claro, no saben enfocarlo bien, ya que si quisieran solucionar el tema realmente, invertirian donde deben invertir, fomentar el cambio de coches antiguos, ir renovando el parque movil, etc...

Y sobre todo industrial, transportes, etc...

Las grandes ciudades deberian ser peatonales, todos lo agradeceriamos, la verdad.

 

https://earthobservatory.nasa.gov/images/144438/snow-over-antarctica-buffered-sea-level-rise

Ok sin acritud

Mira de hoy.... , El Instituto Goddar de la NASA (el más independiente tal vez) que lo conoceras dice:

Está aumentando la nieve acumulada en la Antartida y el ritmo de precipitación se ha doblado y que no ha aumentado el nivel del mar como preveían.... y no saben porqué (como siempre), y desde los 70 no pasaba esto... y aumenta el nivel de hielo de la Antártida en 0,1 cm pero también dicen de pérdidas netas... las cuales no miden ni dan datos...
"Lo que significa es que sin estos avances, habríamos experimentado un aumento aún mayor del nivel del mar en el siglo XX".

El modelo usa datos simulados hasta 1970 y reales a continuación, los resultados simulados son negativos para la antártida y los reales positivos

 

Porque tenéis la suerte de tener mar, brisa marina, sumidero de CO2 etc etc

 

por eso digo que creo que tenemos todos un error de partida: creer que vamos a poder cargar nuestros coches eléctricos en casa

es decir, a día de hoy nadie se plantea que en su casa pueda guardar cinco mil litros de gasolina e ir tirando, está claro y todos tenemos asumido que vamos a la gasolinera a repostar; pero sin embargo tenemos creído que cuando se trata de eléctricos sí vamos a poder repostar en casa, y ahí está el error

creo que en cuanto se generalice un poco nos van a prohibir repostar en casa sencillamente porque no hay manera de implementar semejante red de distribución doméstica, por lo que la solución será implementar una red específica para electrolineras, cada una con su centro de transformación y demás, e iremos a ellas a "repostar" del mismo modo que ahora vamos buscando gasofa

con coche de 500 km de autonomía eso no será un problema, la parte que queda es la de la velocidad de carga, y ahí sí creo que se están haciendo avances a marchas forzadas


pero vamos, que el punto de desenfoque es ése: ¿por qué asumimos que cargaremos en casa???

 

Nadie almacena OIL porque no hace falta porque en unos minutos llenas el tanque para 1000 km, y está prohibido, pero la electricidad es que tampoco se puede almacenar en ningún sitio


Pues porque es como el móvil: tiempos de carga de mínimo una hora, y aprovechar las noches cuando no lo usas, tienes el coche cerrado, etc, o a media mañana paras dos horas para cargar
¿alguien se imagina estar 60-90 minutos mínimo en carga rapida en una gasolinera esperando? Ya fastidia ir solo a rellenar el tanque
Y otro punto es el número de puntos de recarga, solo por el tiempo en recargar va a hacer más falta en número que surtidores ya que además se concentra en unas horas dadas por uso del mismo

Los tiempos de carga-capacidad-autonomía están relacionados y son 3 las mejoras necesarias pero son incompatibles entre ellas:

1. disminuir tiempo es a costa de aumentar tensión por encima de 1000 V y usar pe 5 KV y eso es caro y peligroso y no apto para uso doméstico ni serv publico por reglamentación, etc etc y aumentar todas las redes eléctricas, trafos, SSEE etc
2. aumentar capacidad baterías es aumentar tiempo de carga (es como agua y una piscina)
3. disminuir tamaño y peso baterías es aumentar mucho la peligrosidad de las mismas, llegará un momento que serian como bombas por la densidad energética/masa o peso y no creo que las autoricen

Por eso yo veo más factible cargas lentas en garajes de cada uno, sitios de trabajo, centros comerciales, restaurantes etc

 

Yo trabajo en Alemania y veo un montón de empresas con cargadores y siempre coches enchufados de los trabajadores, es algo contradictorio porque alli hay una cultura automovilistica tremenda.

 

Quizás no es contradictorio: precisamente porque tienen cultura automovilística están adoptando el coche eléctrico para algunos usos determinados.

 

Para grandes ciudades creo que va a ser complicado pero en urbanizaciones con casas unifamiliares pueden ser muy útiles los paneles fotovoltaicos para captar energía solar durante el día y pasarla al coche cuando está aparcado por la noche.

¿Cuántos metros cuadrados de panel solar crees que se pueden instalar de media en una casa unifamiliar?