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Un tribunal anula la prohibición de circular a coches Diesel y gasolina antiguos

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por oscar 4S, 23/12/18.

  1. Luipy

    Luipy Zurdo

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    Esto es bastante discutible, en mi caso mi coche de diario ( híbrido y etiqueta eco) es bastante más perjudicial para el medio ambiente que mi "prohibido" 914 del 73, con mi híbrido ecológico hago 20.000 km al año, con mi 914 apenas 1.000 /1.500 km.
     
  2. smartinezguzman

    smartinezguzman Senior +

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    Como es eso?

    Tu híbrido euro 6 casi solo emite CO2 por el escape ..

    El viejo abuelo emite inquemados, partículas, CO...

    Es un desastre. Una joya, pero un desastre para el medio ambiente.

    [​IMG]
     
    Última modificación: 16/9/20
  3. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Curioso que lo hayan presentado hoy:

    [​IMG]

    Mismas 40 toneladas y misma autonomia que un diesel.
    Y si, lo que lleva es una estrella de Mercedes Benz, no es fabricado por ningún iluminado de California así que si dicen que ha entrado en producción es que lo ha hecho...
    Con motor a base de hidrógeno, primeras entregas en dos años.

    Saludos.
     
  4. smartinezguzman

    smartinezguzman Senior +

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    La generación de hidrógeno con electrólisis tiene una eficiencia muy baja, respecto al uso directo de electricidad.

    No salen los números aún. Y solo se usará en aplicaciones nicho, donde esté muy justificado.

    Pero por suerte ya existen los camiones eléctricos de largo recorrido, se llaman trenes ;)


    Pd: Para el que esté interesado, aquí tiene la estrategia oficial de la UE para el hidrógeno. Es muy interesante la lectura.


    https://ec.europa.eu/energy/sites/ener/files/hydrogen_strategy.pdf
     
  5. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Sólo grandes corporaciones como SEAT tienen una vía hasta su puerta y sólo para ciertas mercancías...para todo lo demás, camiones.

    Saludos.
     
    Última modificación: 17/9/20
  6. Martín80

    Martín80 Lo imposible siempre es superable.

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    P
    Pues el transporte mueve el mundo, y el mayor % se lo llevan los camiones, si además un fabricante como mercedes apuesta e inicia fabricación en serie, me temo que será uno de los combustibles del futuro.

    Tengo una amiga que trabaja en idiada y ya me lo comentó hace tiempo que hay fabricantes ( no me dijo marcas ) que hace años que lo experimentan. No me lo quería creer, pero parece que llega.
     
  7. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    bonito diseño

    no entiendo que haya entrado en producción pero las entregas sean en dos años.... habrá comenzado en todo caso la producción de prototipos o preserves, no la producción en sí no?
     
  8. GTx

    GTx Usuario

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    La cosa va para largo: "customer trials in 2023, start of series production in second half of this decade."

    https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko.xhtml?oid=47453560
     
    A Martín80 le gusta esto.
  9. smartinezguzman

    smartinezguzman Senior +

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  10. Mandelo

    Mandelo Soloporschista volcánico.

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    Ya. Muy seguro en la autopista del Huerna....

    Pero el tren no estaba inventado ya?
     
  11. GTx

    GTx Usuario

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    Supongo que el punto positivo es poder dejar la catenaria y llevar la mercancia hasta el destino final. Alguien que sepa un poco de logística igual nos podría aclarar si esto es un beneficio importante o no.
     
  12. Mandelo

    Mandelo Soloporschista volcánico.

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    Que usen el multimodal, como toda la vida.